الموضوع: رابـــــطة مالكـــــــــــــى شيفـــــرولـيـــــــة كــــــــــــروز

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_elwani

حمد الله على سلامتك الاول

بالنسبه لاستهلاك البنزين كده عشره على عشره هو عمل اى حاجه لضبطه ولا جربتو وبس ؟؟

الكروز فيها ثغره فى استهلاك البنزين هيا فى بدايه تحرك السياره هنا بيتم استهلاك بنزين اكتر من اى عربيه تانيه لكن لو على طريق مثالى ومفتوح حتدهشك من قلة استهلاكها بجد وفعلا الكمبيوتر بيعمل معايا الرقم ده على سرعة 100

اما موضوع الاتزان هو ايه الى بوظ التيش ده من اصله هل اتعوج مثلا ؟؟!!!!!!!

انا عندى مشكلة ان الدركسيون بيبقى خفيف جدا على السرعات ما فوق الميه هل ده ليه حل ؟؟

وربنا يعينك مش عارف حظك وحش ليه كده

وكل الشكر ليك

وعايزك تتابع موضوع اخونا شهدى عن كروز 2014 ممتع ومفاجىء للجميع اضافات لاول مره يعملها منصور فى الكروز

الله يسلمك يا باشا -هو معملش ظبط لاى حاجه وجربنا على طول المشكله ان ظروف الاختبار دى مش بتتحق لا فى سفر ولا جوا البلد لان فى السفر بمشى بسرعه فالاستهلاك بيبقى جامد وجوا البلد بيبقى الطلعات كتير وبيبقى كل طلعه فيها استهلاك عالى فبلاقيها فى الاخر بتعمل من 175 الى 185 فى الصفيحه وده سىء
وبخصوص التيش مكنش معووج ولا حاجه بس البيض كان خفيف شوية وانا حركت التيش امبارح بايدى من ورا العجل لقيته برضه خفيف فشكيت انه متغيرش الا ان المهندس حلف انه اتغير (لاسف الورق اللى معايا مش مكتوب فيه تغيير لانى خدت امر التشغيل الاولى طلعت بيه تضريح الخروج علشان الحق امشى بالعربيه بدل ما تبات وكان المفروض انه يتعدل داخليا انهارده
وبخصوص الاتزان فعلا الدركسيون كان بيبقى خفيف بعد ال 100 وكنت برجع ده انى نازل من باور كهربا لزيت بس انا حسيت ان الامر اتحسن امبارح بعد التغيير لكن للاسف لسه سامع دبدبة
وكلمت المهندس هانى قالى مستحيل يكون فى حاجه تانى انا شاكك فى علبه الدركسيون او البارات الطرفيه
مش عارف قلقان بس معنديش بدائل انا عملت كل اللى فى ايدى ومضطر اتعايش