| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي نصيحة فى تعليه الفليشيا من الخلف - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    كنت ركبت عاليات مقاس 3 سم من فترة بس العربية مجرد ماركب 2 فى الخلف وحد جنبى بتوطى قوى وتحك فى المطبات فانا فكرت انى اغير السوست ورا وجبت سوست فعلا ايطالى جديدة بس معليتش العربية قوى برضة بتفطس فى الأرض لما بحملها بس اقل من الأول فسئلت عفشجى قلى ممكن نركب سوست اطول من الأصلية او اتخن وورانى سوستة اللانسر اطول حوالى 2 سم بس انا حبيت اسئلكم فية حد ركب سوست اتخن او اطول من سوست الفليشيا ؟ ونوعهم اية ؟؟ واية النتيجة على ثبات العربية والعلو ؟؟


  2. #2

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    افتكر ان الموضوع مش موضوع سوست اطول او اقصر الموضوع موضوع مساعد هو المسئول عن رفع العربية اما السوست شغلتها اعادة السيارة لأعلى فى حال المطبات وايضا عامل مساعد وليس الكل فى رفع العربية فانا شايف انك بتقول انك غيرت السوست وبرضو بتهبط بس مش زى الول ايه المانع تركب العلايات ال3 سم اكيد مش حتهبط تانى وبرضو شوف المساعدين الخلفيين اخبارهم ايه وبرضو مقاس الكاوتش الخلفى مقاسهم كام انا غيرت وركبت 176/75/13 وبسم الله مشاء الله باشيل فى الشنطة 6 شيكارة اسمنت وبتمشى فله ربنا يحميها يارب....*

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  3. #3

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964 مشاهدة المشاركة
    افتكر ان الموضوع مش موضوع سوست اطول او اقصر الموضوع موضوع مساعد هو المسئول عن رفع العربية اما السوست شغلتها اعادة السيارة لأعلى فى حال المطبات وايضا عامل مساعد وليس الكل فى رفع العربية فانا شايف انك بتقول انك غيرت السوست وبرضو بتهبط بس مش زى الول ايه المانع تركب العلايات ال3 سم اكيد مش حتهبط تانى وبرضو شوف المساعدين الخلفيين اخبارهم ايه وبرضو مقاس الكاوتش الخلفى مقاسهم كام انا غيرت وركبت 176/75/13 وبسم الله مشاء الله باشيل فى الشنطة 6 شيكارة اسمنت وبتمشى فله ربنا يحميها يارب....*
    انا نسيت انا غيرت 2 مساعد جداد المانى ومركب العليات مع السوست الجديدة وحالتهم تمام لاحظ ان الفليشيا الكومبى بتزيد 100 كجم عن الفليشيا وبالنسبة للمساعد او ممتص الصدمات ( shock absorber ) مش هو المسئول عن علو السيارة وظيفتة انه بيقلل تاثير الصدمات على شاسية السيارة علشان كدة لما بيبوظ بيحصل صوت دبدبة فى المطبات لكن المشكلة ان سوست الفليشيا بتاعتى طرية او قصيرة فدة اللى بيخليها توطى مع المطبات والتحميل وهى من الخلف طرية قوى زى الملبن علشان كده انا عاوز اعرف انت مركب سوست نوعها اية ومركب عليات برضه وهل ممكن يركب سوست ناشفة شوية يعنى سوست رياضية او سوست عربية تانية انشف شوية ؟؟؟؟ كاوتش العربية عندى مقاس 175/70/13 تويو يابانى


  4. #4

    الصورة الرمزية darehawk

    رقم العضوية : 54676

    تاريخ التسجيل : 03Dec2009

    المشاركات : 405

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: isa

    السيارة[2]: skoda flicia 95

    دراجة بخارية: no

    الحالة : darehawk غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بلاش التعلية الزائدة لتأثيرها على ثبات العربية هي اصلا العربية منخفضة من الخلف ف 3 سم كويس جدن انا عامل عاليات برضه وربنا يستر

    [shfaf2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13574940431.jpg[/shfaf2]


  5. #5

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عندى فالكومبي غيرت مساعدين خلفيين على السوست القديمة الاصلية بتاعة العربية اول ماركبت المساعدين وكانو لسه جداد تحس ان العربية عليت شوية من ورا بس بعد فترة العربية رجعت لشكلها الاول بس مفيش حك فى المطبات ولا حاجة بس انا اكتشفت حاجة وانا بغير المساعدين ان الفليشيا العادية غير الكومبي فى طول المساعد واللى قاللى المعلومة دى الشيخ عادل الميكانيكي فنصيحة خليك فى السوست الاصلية بتاعة العربية وغير المساعدين بس ومتركبش علايات لانها هتقلل من ثبات العربية جدا وخصوصا ان العربية طويلة بما فيها الكفاية ارجو انى اكون افدتك

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  6. #6

    الصورة الرمزية YHYAKOTB

    رقم العضوية : 10674

    تاريخ التسجيل : 14May2008

    المشاركات : 1,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: sandiro

    السيارة[2]: verna

    دراجة بخارية: no

    الحالة : YHYAKOTB غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السوست الاعللى ممكن تظبطلك انها متهبطش قوى لما يكون حد راكب معاك ودى هتستهلك المساعد بسرعة خصوصا مع مطبات بلدنا


  7. #7

    الصورة الرمزية I.ABUBAKR

    رقم العضوية : 97715

    تاريخ التسجيل : 05May2011

    المشاركات : 296

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: ??

    السيارة[2]: 97 felicia

    دراجة بخارية: no

    الحالة : I.ABUBAKR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ركب صدادات افضل
    هتحافظ علي ارتفاع العربيه الطبيعي
    ومش هتحك في المطبات

    eacho22 سابقا


  8. #8

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eacho22 مشاهدة المشاركة
    ركب صدادات افضل
    هتحافظ علي ارتفاع العربيه الطبيعي
    ومش هتحك في المطبات
    اية الصدادات وبتركب فين ؟؟؟


  9. #9

    الصورة الرمزية EngAhmedSayed

    رقم العضوية : 58964

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 3,927

    النوع : ذكر

    الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994

    السيارة: سكـودافليشيا 1996

    السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996

    دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002

    الحالة : EngAhmedSayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هتعلى العربيه يبقى هتخسر الثبات
    راجع و شوف لو فى مشكله يبقى لازم تحلها
    ربك المستعان


  10. #10

    الصورة الرمزية AhMeD MeTwAlY

    رقم العضوية : 79261

    تاريخ التسجيل : 02Sep2010

    المشاركات : 3,449

    النوع : ذكر

    الاقامة : kSA

    السيارة: No cars

    السيارة[2]: No cars

    دراجة بخارية: ................

    الحالة : AhMeD MeTwAlY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    العربيه دي بطبيعتها واطيه شوية ولما يركب معاك حد وره زياده شوية لازم تاخد المطب بحنيه
    انا كنت بركب ورا اوزان اقسم بالله في مره مركب 3 مجموع اوزنهم يعدي 350 كيلو وعادي جدا



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مساعده من اصحاب الفليشيا..محتار فى سعر الفليشيا ... وركوبتها
    بواسطة giedo في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 06-12-2012, 09:55 AM
  2. تعليه الادا 2107 .....قول تجربتك
    بواسطة midonbtc في المنتدى لادا
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 04-02-2012, 09:34 AM
  3. هام جدا بخصوص تعليه وتوطية كهربة السيارة
    بواسطة beshomilan في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 12-03-2011, 11:26 PM
  4. تعليه الماكنه بجلبه
    بواسطة whiteknight في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 05-08-2010, 12:39 PM
  5. تعليه الاسبراتير فى الانجكشن
    بواسطة ahmedkhalil في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 24-03-2010, 11:02 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2