تشريح كويل رينو ميجان صناعة Sagem
السلام عليكم .... طبعا مفيش أسهل من فك تغيير الكويل ... هو فيه فيشة بندوس عليها من فوق و نشدها وفيه مسمار 10 يتفك بفتاح بيبة 10 وهيطلع معانا
http://www.nilemotors.net/Nile/79485-a.html
دا منظر الكويل اللى بينزل فى العربية السيجم
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13601602231.jpg
مصنوع فى فرنسا من سيجم
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13601606491.jpg
الكويل رأسه لونها رمادى
أنا شلت الرأس دى راكبة ضغط هى ....
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13601609531.jpg
بعدين هنبص مكانها هنلاقى جسم الكويل ا لداخلى ماسك فى القطعة البلاستيك السواداء جسم الكويل الخارجى برضه ضغط هنلاقى حتت كدا هندوس عليها بأى مسمار هتتكسر وهنطلع الكويل من الجسم الخارجى البلاستيك
دا جسم الكويل الخارجى البلاستيك
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13601610341.jpg
ودا الكويل نفسه نلاحظ إن عليه من برا غلاف اسطوانى حديد أسود أنا استخدمت مفك وشلت بيه الغطاء دا زقيته لبرا
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13601612181.jpg
هنلاقى تحته غطاء اسطوانى دائرى برض هلونه نحاسى كدا برضه زقيته لبرا وطلعته
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13601614101.jpg
ودا الكويل وجنبه الغطاء النحاس والغطاء الحديد الأسود
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13601616811.jpg
ودا شكل الكويل والملف النحاس اللى حواليه هو عبارة عن قطعة خزف كدا أو مادة شبيهة بالفخار ولافف حواليها السلك النحاس دا بس من جوا محشية بإيه الله أعلم
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13601620381.jpg
الحتة الجلد اللى من قدام خلعتها برضه لقيت تحتها سوستة كدا وفيها حتة بلاستيك
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13601622211.jpg
ودى السوستة اللى بتوصل الكهرباء للبوجيه http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13601622212.jpg
ودى حتة بلاستيك بيركب عليها السوستة
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13601622213.jpg
أنا اللى حصل عندى إن عندى كويلين بايظين الأول والرابع للعلم إن السلندر الأول والرابع مع بعض والسلندر التانى والتالت مع بعض
كمان هما عبارة عن دايرتين كل كويلين منهم ليه دايرة يعنى لو كويل فصلت الفيشة بتاعته الكويل التانى اللى معاه هيفصل والعربية هتبقى شغالة 2سلندر بس
الكويل اللى فوق دا بايظ خالص مش بيطلع شرار نهائى ولكن طالما الفيشة راكبة فيه والددايرة شبه واصلة حتى الكويل اللى معاه بيشتغل عادى
اللى حصل عندى إن الكويل دا بايظ والكويل اللى معاه بيضرب شرار من على الجنب يعنى يعتبر العربية ماشية 2 سلندر فقط
بس أنا نفسى اعرف ازاى 2 سلندر بيطلعوا وينزلوا مع بعض يقوموا الموتور ؟؟ هو مش المفروض إن 2 سلندر يخبطوا تحت والاتنين التانيين يخبطوا فوق دلوقتى الاتنين سلندر اللى فى النص بيخبطوا تحت طيب بيرجعوا تانى أزاى فوق ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
أنا مشيت بالعربية مسافة 150 كيلو قبل ما أعرف العيب بالظبط العربية استهلاكها للبنزين بشع وطلعت دخان طبعا عشان الاحتراق الغير كامل وطبعا الحمل زاد على 2 سلندر فقط وبيشربوا بنزين بقى عشان يقدروا يعوضوا ويخلوا العربية تمشى