الموضوع: ريستارت لفتيس cvt

طيب انا لقيت الموضوع ده على فتيس CVT للهوندا. ينفع نجربه فى اللانسر

Here is the procedure (copied from TOV) on how to reset then recalibrate your CVT transmission, it only takes a few minutes:

"
RESET CVT MEMORY (from singapore forum)
a) Start the car till it's normal temp
b) Do not switch on your air-con, radio, and other electrical stuffs
c) Apply handbrake (throughout this whole procedure)
d) Apply footbrake (do not release)
e) Put your gear to N for 2 mins
f) After 2 mins, put your gear to D for 1 min

RE-CALIBRATE CVT GEARBOX (IF CHANGE BATTERY) - autoworld forum
a) Starts the car and let it runs until the engine cold indicator is off.
b) Switch off the engine and restart again.
c) Switch on the front lights.
d) Shift the gear to 'n'. while stepping on the brake
e) Shift the gear between 'n', 'd', 's', 'l', 's', 'd' and back to 'n'.
f) Repeated this process about 3 times about 1-2 seconds between the
gears.
"

يل شباب. ايه رأى الخبراء فى الخطوات السابقه؟ هل هتعمل ريست و معايره للفتيس؟؟؟

-حضرتك لو فصلت البطاريه لمده معقوله هتلاقى كل حاجه أتعملها Reset حتى الراديو القنوات هتتمسح
-لازم تفصلها و تسيبها مثلا 30 دقيقه عشان تتأكد أي حاجه ف ال Memory بتاعه ال ECU اتمسحت و منها Transmission control unit

هجرب . شكرا يا باشا

ماهو الريستارت : كمبيوتر السيارة يقوم بتخزين جميع الاخطاء التى حدثت اثناء عمل السيارة او سيرها

مما يؤدى الى ظهور علامات خطأ فى تابلوه السيارة و هى لمبة ال EPC

قد تكون هذه الاخطاء تم حلها و مازالت مخزنة بكمبيوتر السيارة

و قد تكون لازالت مستمرة لكن مالك السيارة لا يشعر بها


لذلك نقوم كل فترة بعمل مسح لجميع الاخطاء المخزنة بالكمبيوتر للتأكد من خلو السيارة من اى اخطاء

تنبيه هام : اذا لم تتبع هذه الخطوات جيدا سيؤدى هذا الى خلل فى انظمة السيارة
لذلك يفضل من ليس لديه خبرة فالسيارة بعدم القيام بهذه العملية بمفرده و يجب الاستعانة بكهربائى

* تأكد من عدم وجود المفتاح بالكونتاكت




كيفية عمل ريستارت لكمبيوتر السيارة : يجب الانتباه جيدا الى هذه الخطوات

مع حفظ مكان كل كابل و عدم عكس التوصيلات





الخطوة الاولى : نقوم بفك الغطاء البلاستيك عن القطاش الموجب و القطاش السالب





الخطوة الثانية : نقوم بفك الكابل الموصل للقطاش السالب اولا


الخطوة الثالثة : نقوم بفك الكابل الموصل للقطاش الموجب




الخطوة الرابعة : نقوم بتلميس الكابل الموجب بالكابل السالب لفترة قصيرة ( دقيقة واحدة ) بعيدا عن قواطيش البطارية

الخطوة الخامسة: نقوم بتوصيل الكابل الموجب مع القطاش الموجب اولا

و توصيل الكابل السالب مع القطاش السالب

ملحوظة هامة جدا جدا جدا

يجب التأكد من توصيل كل كابل فى مكانه الاساسى

اذا تم توصيل الكابل الموجب بالقطاش السالب سيؤدى هذا الى احتراق كمبيوتر السيارة

بعد الانتهاء من توصيل كل كابل بمكانه الرئيسى ... نقوم بالتأكد من عمل كمبيوتر السيارة عن طريق تدويرها

اذا دارت فهذا يعنى ضمان عملية الريستارت لكمبيوتر السيارة

اذا ظهرت علامة ال EPC مجددا

فهذا يعنى وجود خطأ فالسيارة و يجب التوجه بها الى اقرب مركز صيانة للفحص عليها

فالنهاية اتمنى الاستفادة القصوى من الموضوع

ملحوظة : انا لست مسئول عن اى خلل يحدث فى انظمة السيارة و قمت بكتابة الموضوع لمجرد العلم بالشئ

منقووووووووول للافاده

شكرا يا شريف باشا بس انا عربيتى 2007 و مفيش فيها لمبه epc ثانيا هل هنحتاج بعد كده نعمل ايدل ليرن او خطوات فصل البطاريه

شكرا للردود