رد مع اقتباس
الزحلقه دى نوع الكاوتش وحش
غير الكاوتش على الاقل الفردتين الى قدام و هات حاجة التراكشن بتاعها عالى زى بريدج ستون او كنونتينتال لو عايز حاجة سعرها معقول يبقى كومهو اكستا حلو برضه
و لو هاتجيب 13 يبقى 13/185/65 عشان ما تفرقش معاك جامد فى ارتفاع العربيه ولا قرايه العداد
و بيض المقصات او المقصات هيحسن فى الثبات طبعا و الكاوتش النضيف الى اداءه رياضى هيزود الثبات برضه
النتائج 1 إلى 10 من 38
الموضوع: بخاف ادوس فرامل بسبب الزحلقه
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 126849
تاريخ التسجيل : 30Jun2012
المشاركات : 2,313
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندريه
السيارة: يارب دودج :D
السيارة[2]: Mazda 121
دراجة بخارية: ما بحبهاش
الحالة :
بخاف ادوس فرامل بسبب الزحلقه -
انشر الموضوع فى : hasad">السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
ازيكم يا شباب طبعآ والحمد لله انا عملت حادثه من شهر بسبب ان العربيه اتزحلقت منى ولبستنى فى حيط
المهم دلوقتى انا بقيت بعمل برجلى زى ال abs يعنى ادوس فرامل واسيب ادوس واسيب
بس طبعآ الموضوع ده مرهق ومش على طول بفتكره
بس بحاول اعمل كده علشان العربيه ما تزحلقش
معقوله ده هيكون الحل معايا طول عمرى علشان العربيه ما تتزحلقش ؟؟
هل نوع الكاوتش او النقشه اللى عليه تفرق ؟
طب لو كده ايه افضل نوع نقشه مع العلم انى لسه ما غيرتش الكاوتش اللى خلى العربيه تتزحلق وناوى اغيره لما ربنا يفرجها من عنده وهغير الاربع فرد بكاوتش
13/185/70
واللى راكب عندى
13/175/70
انا عايز اعمل كده علشان سمعت ان الثبات هيزيد وانا شايف ان العربيه محتاجه ثبات زياده وطبعآ انا متأكد ان الكاوتش والجنوط الحاليه مافيهاش ريحة الترصيص والعربيه عايزه ظبط زوايا طبعآ انا فاهم ان كل ده بيزيد ثبات العربيه
بس النهارده الحمد لله كنت فى الصحراوى وجبت 100 طبعآ كانت تقيله شويه بسبب الكربراتير مش نضيف وعندى بك مسدود بيخليها تنتش معايا اوقات كتير وان شاء الله هنضف واشوف البك واجيب بوجيهات nkg 16 واظبط ثغرتها
بس الحمد لله جابت ال 100 بس ثباتها مش وحش بس مش جميل فاهمين اقصد ايه يعنى يعتبر متوسط طبعآ ما زودتش عن كده لان الطريق كان مطباته مش حلوه وانا كنت راجع دولى دخلت صحراوى يعنى ما طولتش فى الصحراوى حوالى 10 كيلو بس
وكانت هتجيب اكتر من كده بس مع الثبات ده ما عجبنيش انى ازود
وعندى بوش فى بيض المقصات فبدور على مقصات وهغيرها برضه ان شاء الله طبعآ ده كمان هيزود من الثبات صح ؟
المهم انا عايز اتاكد من موضوع الثبات وموضوع الزحقله ده الله يباركلكم
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
-
رقم العضوية : 73956
تاريخ التسجيل : 27Jun2010
المشاركات : 2,407
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى
السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx
دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 126849
تاريخ التسجيل : 30Jun2012
المشاركات : 2,313
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندريه
السيارة: يارب دودج :D
السيارة[2]: Mazda 121
دراجة بخارية: ما بحبهاش
الحالة :
-
الف شكر ليك ربنا يباركلك
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة algazar2
بس مش ال 185 دى هتزود من عرض الكاوتش بس مش هتزود فى الارتفاع ؟
وما تعرفش الكاوتش الكومهو عامل كام المقاس ده ؟
لانى لما سئلت قالولى البريجستون المقاس 13/185/70 عامل 310سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
-
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
-
الفرامل = نقشة الكاوتش + عرض الكاوتش + مساحة احتكاك التيل بالطنابير + لو الفرامل الخلفية سكاكين + خامة التيل نفسه + سلامة الطنابير + خشونة الارض(لا تحكم فيها)
اي لعب في اي من العوامل دي كفيل بتغيير قوة الفرامل , يعني الكاوتش الرياضي فرامله احسن (نقشة الكاوتش) , و لو عرضته و لو سنتيمتر واحد يبقى احسن و احسن , هكذا مع باقي العواملناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 126849
تاريخ التسجيل : 30Jun2012
المشاركات : 2,313
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندريه
السيارة: يارب دودج :D
السيارة[2]: Mazda 121
دراجة بخارية: ما بحبهاش
الحالة :
-
العرض زى ما بيفرق فى الفرامل بيفرق فى الثبات على السرعات العاليه صح ؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد
انا الفرامل اللى ورا عندى طنابير مش سكاكين عاديه يعنى اللى قدام بس
انا دلوقتى عايز افضل افضل كاوتش بنقشه كويسه والمقاس اللى قولت عليه ده هيزود العرض بس صح مش هيزود العلو
13/185/70
اجيب نوع ايه وهيبقى عامل كام تقريبآ
وربنا يباركلكمسبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
-
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
-
بص ال13/175/70 المكافيء له 14/185/60 , ده هايحافظ على قطر الكاوتش الخارجي زي ما هو , فقراية عداد السرعة و الكيلومتر ما تتأثرش , عيبه ان بروفايل الكاوتش هايقل بوصه , بالتالي العربية هاتبقى انشف عالارض سنة
مش هاعرف اقول لك اسعار , لكن عموما البريدجستون في الفرامل و الثبات ممتاز , كمان الناس بتشكر في الكونتينيتال جدا , و ممكن الكومهو و سعره قريب
بلاش طبعا الهانكوكناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 126849
تاريخ التسجيل : 30Jun2012
المشاركات : 2,313
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندريه
السيارة: يارب دودج :D
السيارة[2]: Mazda 121
دراجة بخارية: ما بحبهاش
الحالة :
-
هو ينفع اركب 14 على جنط 13 ؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد
لو على البرديجستون بيتهئلى مدام هو حلو يبقى كويس لان سعره معقول بصراحه على حسب ما شوفت
بس لو ينفع اغير الكاوتش لا 14 على جنط 13 يبقى عنب لان بصراحه انا من الاول نفسى فى 14 بس طبعآ الجنوط والكاوتش هتبقى خبطه جامده
ولو ما ينفعش هجيب احسن ال 13/185/70سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
-
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
-
العرض و نقشة الكاوتش بيحسنوا ثبات العربية , في المقابل بيزودوا استهلاك البنزين حاجة بسيطة , و بيتقلوا الدركسيون حاجة بسيطة , و بيخلوا العربية انشف حاجة بسيطة
هي طبعا حاجة قصاد حاجة بدرجات :)
-
رقم العضوية : 126849
تاريخ التسجيل : 30Jun2012
المشاركات : 2,313
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندريه
السيارة: يارب دودج :D
السيارة[2]: Mazda 121
دراجة بخارية: ما بحبهاش
الحالة :
-
هبقى اجيب اتنين يلفو معايا الدركسيون مش مشكلة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد
بس انتا ما قولتليش هو المقاس ال 14 اللى انتا قولتلى عليه ينفع يركب على جنط 13 ؟سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
-
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
-
hasad">هممممممممممممممممم انا كنت فاكرك ناوي تغير الجنط كمان , لأ 14 يبقى على جنط 14 طبعا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aldesha989
عموما كده يا تشتري جنوط 14 حديد مستعملين مش هايبقوا غاليين , يا اما تجيب 185/70-13 هايبقى قطره الخارجي اكبر 2.5% او 185/65-13 هايبقى القطر الخارجي اقل 0.8%
المواضيع المتشابهه
-
لما ادوس فرامل
بواسطة MNSHS في المنتدى مشاكل آلات الجــــرمشاركات: 4آخر مشاركة: 13-11-2011, 06:02 PM -
رجرجه فى العربيه لما ادوس فرامل
بواسطة mahdyez في المنتدى لادامشاركات: 7آخر مشاركة: 11-12-2010, 01:38 PM -
صوت سفارة من لما ادوس فرامل
بواسطة ALMAGICO في المنتدى مشاكل اجزاء التعليقمشاركات: 7آخر مشاركة: 28-08-2010, 03:12 PM -
لما ادوس فرامل
بواسطة mmamdouh73 في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 3آخر مشاركة: 22-04-2010, 06:35 PM -
صوت تزيق لمة ادوس فرامل
بواسطة ahmed_hamda في المنتدى المحركاتمشاركات: 7آخر مشاركة: 27-02-2010, 01:08 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات