السلام عليكم
بص يا معلم لما تروح صيانة ال 5000 كم:
- اول حاجة ها تلاقيهم دخلو عليم بتغير الزيت و الفلتر ف شوف لو مش عايز قولهم بلاش لان انا لما روحت كنت حاطت موبيل وان ف صيانة الالف ف قولت بلاش.
- بعد كدة ف صيانة و مراجعة ع المبات بتاعة العربية ( مش عارف طلعولي ان لمة مش عارف اية كانت محروقة و بدلوها) و خدو عليها 2 جنية.
-طبعا تربيط العفشة بتاعة العربية.
دول ال حجات ال انا عرفهم بصراحة.
نصيحة ليك ف اي صيانة مع الوكيل:
- لو قالولك مش عارف اية بايظ و احنا غيرناه غلس عليهم و قولهم مش دافع لان العربية ف الضمان.
-اعرف ها تدفع كام بالظبط قبل ما يخدو منك العربية و خليهم يكتبولك التكلفة ع نسخة و رقة الصيانة عشان لما تيجي تدفع ها تلاقي زيادة ف الفلوس (يعني 10 ولا20 جنية) انت احق بيهم.
-لو غيرت زيت و فلتر ف الوكيل ( انا انصحك بكدة لانها ارخص من برة) لما تستلم العربية افتح الكبوت و اتأكد من نضافة زيت الموتور و اتأكد ان الموتور مش مكبوب علية اي زيت من برة و الا ما تستلمش العربية لما يغسيلولك الموتور بالفوم ع حسابهم.....لانها حصلت معايا ف ال 1000 كم و لما رحت ف 5000 دفعوني 29 جنية عشان غسلولي الموتور ال هما كانو نزلو علية زيت بس انا كنت مستعجل ف مخدتش بالي من التكلفة غير لما روحت.
المفضلات