الموضوع: هل الريجاتا بدون تاكيهات

الريجاتا والشاهين 1400 والدوجان ما بعد 1997 والريتمو وال128 بأنواعها والريتمو والتيبو والتمبرا واللانشيا ديدرا كلها فيها نفس المحرك، وكلها تعتمد على نظام عمود كامة مفرد علوى، وهذا العمود يضغط على الصبابات مباشرة بدون وجود تاكيهات، فقط يوجد بين الكامة والصباب طبق من الصلب يشبه العملة المعدنية، لكنه اكثر سمكا منها بقليل، وفى حالة ضبط الخلوص بين الكامة والصباب(او ما يعرف دارجا باسم ضبط التاكيهات )يتم تغير الأطباق باطباق اخرى اكثر او اقل فى السمك، وهى عمليه سهلة وغير مكلفة لكن لابد من اجرائها عند متخصص تاكيهات وليس ميكانيكى





مقطعين لمحركات ذات كامة علوية بنفس تصميم محرك الريجاتا، فى المقطع الثانى توصيف يشير الى مكان الكامة العلوية وتحتها مباشرة الصبابات

بالمناسبة فان معظم السيارات الحديثة تعمل بهذا النظام، يكاد لا يخرج عنه حاليا من السيارات الحديثة الموجودة فى السوق المصرى سوى سيارات ميتسوبيشى لانسر وسيارات نفس المدرسة(هيونداى و بروتون)