| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 6 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 54

  1. #1

    الصورة الرمزية Karim Ibiza

    رقم العضوية : 125812

    تاريخ التسجيل : 07Jun2012

    المشاركات : 2,519

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dammam-KSA

    السيارة: Lada 2105 1984 Sold

    السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim Ibiza غير متواجد حالياً

    Unhappy كنت فاكرو صوت تاكيهات واتارى الابيزا 98 مافيهاش تاكيهات - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم يا أهل المنتدى الكرام
    انا لسه شارى ابيزا 98 من اسبوع بس ياخسارة ملحقتش افرح
    العربية دواخل فابريكة ورشة حزام فقط والموتور 1000 وعاملة 104000 كيلومتر سنتر ومرايات وزجاج كهرباء فقط وغلتطى انى اشتريتها من غير ما اكشف على الموتور
    المهم تانى يوم طلعت بيها مشوار شغل فى برج العرب واليوم ده عملت حوالى 300 كيلو, وحبيت اشوف اقصى سرعة ليها كام وانا عارف ان الموتور ده السرعة القصوة 150 بس العربية مش عايزة تجيب اكتر من 130, المهم على اخر اليوم لقيت صوت كده عامل زى صوت التاكيهات لما بتكون مفتوحة, وقلت مش مشكلة و بكره اروح للميكانيكى يظبط التاكيهات, تانى يوم روحت للميكانيكى هريسة (اشهر ميكانيكى للفولكس فى اسكندرية) وطلبت منه يظبوطلى التاكيهات ورد عليا وقالى (يابيه عربياتنا مافيهاش تاكيهات) وكانت الصدمة
    كلمت الراجل اللى اشتريت منه العربية وسائلتوا اذا كان الموتور كان فيه مشكلة قبل كده, قالى ان فى الشتاء اللى فات سير التقسيمة قطع منه وجابت صبابات ووداها لميكانيكى بتاع عربيات شاهين ولادا وقالو انا هصلحالك ومن ساعتها وهى ملغبطة, المهم انا روحت لميكانيكى تانى اسمه اسلام عند كوبرى الناموس وده استاذ فى تسقيط المواتير ال vw وقالى ان الكرنك فيه بووش والزيت مش بيطلع للموتور فوق علشان التسريب اللى عند الكرنك, طيب وايه العمل؟ قالك شيل وحط موتور جديد, يعنى مالوش علاج؟ قالك المواتير دى مش بتتصلح, طيب وبعدين؟ قالك انا هجيبلك موتور 1600 ال 101 حصان بتاع البولو الصالون اللى بتنزل فى شرق اسيا بس من غير الفتيس عشان فتيسها اوتوماتيك, طيب وده هيركب عادى؟ قالك هنجيب الموتور بالضفيرة والكونترول بس ومش هنغير حاجة تانية ودى شوغلانة محفوظة وعملناها بدا المرة الف, طيب بكام ياعم الحج؟ قالك الموتور 3000 والمصنعية 1000 وانسى بعد كده ومتجيليش تصلح حاجة فيها قبل ماتعمل بيها 200 الف كيلو, طيب من غير باور ولا تكييف؟ قالى موتور وضفيرة وكنترول بس والموتور بتاعك خليك ماشى بيه لحد مايوقف خالص وبعد كده خد منه المارش والاسبراتير والبوابة وارمى الباقى.

    دلوقتى انا عندى كام سؤال:
    1 هو الموتور ده مش ممكن يتصلح؟ ولو هيتصلح يتصلح بكام؟
    2 طيب هو ممكن يوقف منى بعد قد ايه؟
    3 الموتور 1600 يركب على الفتيس والشكمان والعفشة عادى بدون تغيير؟
    4 انتوا مش شايفين ان 1000 جنيه مصنعية كتير؟

    وعلى فكرة انا ناوى اركب باور وتكييف وعشان كده انا شايف ان ال 1600 هيكون مناسب مع الحاجات دى اكتر من ال 1400.

    افيدونى افادكم الله

    واسف على الاطالة


  2. #2

    الصورة الرمزية windofchange

    رقم العضوية : 22731

    تاريخ التسجيل : 20Oct2008

    المشاركات : 3,291

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: الحمدلله حمداطيبا كثيرا مباركا فيه

    السيارة[2]: Seat IBIZA 99 6K 1.6

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : windofchange غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هات الموتور مع الفتيس ولو اوتو ايه المشكلة؟ هاته بالفتيس الاوتو,,,علما بان في الموتور مع فتيسه المانوال بيتباع بس هتغير طقم التبريد اللي هو الردياتير,,,,لأن لو ركبت الموتور ال1600 عالفتيس ال1000سي سي غلط عليه ومش هتاخد قدرة الموتور كاملة واستهلاك البنزين هيزيد معاك,,,,ياما تجيب موتور 1000 سي سي استعمال خارج فاضي وتركب حاجتك عليه وده يعمل من 1200 ل1700 جنيه بس من غير تكييف وممكن تركب عليه باور لكن التكييف لو ركب عليه هيهلك الموتور بسرعة,الا لو لقيت الموتور ال1000 سي سي بالكومبرسور التكييف الاصلي اللي جي معاه علما بان اغلب المواتير ال1000 اللي في السوق بتبقي من غير باور او تكييف وشويه منهم بيبقي جاي معاهم طرمبة باور وسمعت ان في 1000 نازل بكومبريسور تكييف وده كان في وكالة البلح لكن ماشفتش بعيني (الفكرة ان كومبريسور التكييف الاصلي بتاع الموتور مش بيهلكه زي كومبريسور بلدي راكب كوفقينه عليه ومركبينه بقاعدة معينة علشان يركب عالموتور ويشتغل والله اعلم) ,,, وطبعا المفروض تغير علب الشكمان ومواسير الشكمان من بعد الفرن فهتكبر مواسير الشكمان ل2بوصة وتغير العلب عندك بعلب مناسبة لموتور 1600...ايهاب

    " اللهم إنا نجعلك في نحورهم ، ونعوذ بك اللهم من شرورهم "


  3. #3

    الصورة الرمزية م.محمد علاء

    رقم العضوية : 28477

    تاريخ التسجيل : 26Dec2008

    المشاركات : 2,066

    النوع : ذكر

    الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية

    السيارة: هيونداي I 10 MT GL

    السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : م.محمد علاء غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لما هي من غير تاكيهات..أمال إيه اللي بيفتح الصبابات؟!؟
    أصل أنا أول مره أسمه عن موضوع من غير تاكيهات ده .

    م/محمد علاء
    مش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبني
    eng:mohamed سابقا


  4. #4

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim ibiza مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم يا أهل المنتدى الكرام

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    اهلا بيك في نايل موتورز وقسم سيات

    انا لسه شارى ابيزا 98 من اسبوع بس ياخسارة ملحقتش افرح

    الف مبروك العربية ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها

    العربية دواخل فابريكة ورشة حزام فقط والموتور 1000 وعاملة 104000 كيلومتر سنتر ومرايات وزجاج كهرباء فقط وغلتطى انى اشتريتها من غير ما اكشف على الموتور
    المهم تانى يوم طلعت بيها مشوار شغل فى برج العرب واليوم ده عملت حوالى 300 كيلو, وحبيت اشوف اقصى سرعة ليها كام وانا عارف ان الموتور ده السرعة القصوة 150 بس العربية مش عايزة تجيب اكتر من 130, المهم على اخر اليوم لقيت صوت كده عامل زى صوت التاكيهات لما بتكون مفتوحة, وقلت مش مشكلة و بكره اروح للميكانيكى يظبط التاكيهات, تانى يوم روحت للميكانيكى هريسة (اشهر ميكانيكى للفولكس فى اسكندرية) وطلبت منه يظبوطلى التاكيهات ورد عليا وقالى (يابيه عربياتنا مافيهاش تاكيهات) وكانت الصدمة

    فعلا الفولكس مافيهوش تاكيهات
    بتبقي كوستبانات بتملي زيت وتظبط نفسها بنفسها

    كلمت الراجل اللى اشتريت منه العربية وسائلتوا اذا كان الموتور كان فيه مشكلة قبل كده, قالى ان فى الشتاء اللى فات سير التقسيمة قطع منه وجابت صبابات ووداها لميكانيكى بتاع عربيات شاهين ولادا وقالو انا هصلحالك ومن ساعتها وهى ملغبطة, المهم انا روحت لميكانيكى تانى اسمه اسلام عند كوبرى الناموس وده استاذ فى تسقيط المواتير ال vw وقالى ان الكرنك فيه بووش والزيت مش بيطلع للموتور فوق علشان التسريب اللى عند الكرنك, طيب وايه العمل؟ قالك شيل وحط موتور جديد, يعنى مالوش علاج؟ قالك المواتير دى مش بتتصلح, طيب وبعدين؟ قالك انا هجيبلك موتور 1600 ال 101 حصان بتاع البولو الصالون اللى بتنزل فى شرق اسيا بس من غير الفتيس عشان فتيسها اوتوماتيك, طيب وده هيركب عادى؟ قالك هنجيب الموتور بالضفيرة والكونترول بس ومش هنغير حاجة تانية ودى شوغلانة محفوظة وعملناها بدا المرة الف, طيب بكام ياعم الحج؟ قالك الموتور 3000 والمصنعية 1000 وانسى بعد كده ومتجيليش تصلح حاجة فيها قبل ماتعمل بيها 200 الف كيلو, طيب من غير باور ولا تكييف؟ قالى موتور وضفيرة وكنترول بس والموتور بتاعك خليك ماشى بيه لحد مايوقف خالص وبعد كده خد منه المارش والاسبراتير والبوابة وارمى الباقى.

    دلوقتى انا عندى كام سؤال:
    1 هو الموتور ده مش ممكن يتصلح؟ ولو هيتصلح يتصلح بكام؟

    فعلا مواتير الفولكس مش بتتصلح ولا بتعمر
    الموتور يتغير بالكامل او بالكتير شورت بلوك

    2 طيب هو ممكن يوقف منى بعد قد ايه؟

    دي حاجة لا يعلمها الا الله

    3 الموتور 1600 يركب على الفتيس والشكمان والعفشة عادى بدون تغيير؟

    لا طبعا دة بيجر رجلك وهيدخلك في موال كبير

    الموتور ال1600 هتغير عفشة كاملة بفراملها
    هتغير فتيس
    هتغير كنترول بضفيرة

    4 انتوا مش شايفين ان 1000 جنيه مصنعية كتير؟

    طبعا كتير السنين

    وعلى فكرة انا ناوى اركب باور وتكييف وعشان كده انا شايف ان ال 1600 هيكون مناسب مع الحاجات دى اكتر من ال 1400.

    افيدونى افادكم الله

    واسف على الاطالة

    بص يا باشا قدامك اختيار من 2 مالهمش ثالث

    1- تجيب نص علي بعضه (كورسيليه) 1600 وتفضيه في عربيتك ودة هيعمل في حدود من 7500 - 9000 جنيه ومصنعيه ميكانيكي وكهربائي يعني قول 10000 مقفولة

    2- تجيب شورت بلوك 1400 بالتكييف والباور وطرمبة المياة وتركبه علي فتيسك بفراملك بكنترولك بضفيرتك ومش هتغير اي حاجة تماما
    دة هيكلفك في حدود 2500 ومصنعيات حوالي 500

    حضرتك هتعمل التالي عشان تشغل التكييف
    هتجيب ثلاجة + سربنتينة + الوصلات والخراطيم
    في حدود 2000 جنيه الكلام الي فات دة

    الباور
    هتغير علبة الدريكسيون وهتجيب خزنة الزيت والخراطيم والمواسير
    الكلام دة هيتكلف في حدود 300 + 80 + 200 = 600 تقريبا

    بس نصيحة لوجه الله
    سيبك من الباور

    اولا الدريكسيون مش وحش من غير باور
    ثانيا الباور مش زي الي انت متخيله
    ثالثا هتعمل في حسابك كل 6 شهور هتغير طرمبة باور

    تحياتي لحضرتك

    والله المستعان
    ،
    ،

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  5. #5

    الصورة الرمزية windofchange

    رقم العضوية : 22731

    تاريخ التسجيل : 20Oct2008

    المشاركات : 3,291

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: الحمدلله حمداطيبا كثيرا مباركا فيه

    السيارة[2]: Seat IBIZA 99 6K 1.6

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : windofchange غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    1- تجيب نص علي بعضه (كورسيليه) 1600 وتفضيه في عربيتك ودة هيعمل في حدود من 7500 - 9000 جنيه ومصنعيه ميكانيكي وكهربائي يعني قول 10000 مقفولة
    الله ينور يابشمهندس ,,,, معلومة ان الكورسيليه من مقدمة العربية لغاية عصاية الفتيس هتجيبه من غير التابلوه والصاج والفوانيس والشبكه والكبوت,,, ده سعره بموتور 1600 كان من سنتين ب6000 جنيه ويفضل تجيبه بالفوانيس والشبكه والصدر السعر هيزيد قول 1000 جنيه,مش هيخسروا وهينفعوا لا قدر الله احتجتهم طبعا السعر من سنتين دلوقتي زي ماسيد بك قال والله اعلم

    " اللهم إنا نجعلك في نحورهم ، ونعوذ بك اللهم من شرورهم "


  6. #6

    الصورة الرمزية Karim Ibiza

    رقم العضوية : 125812

    تاريخ التسجيل : 07Jun2012

    المشاركات : 2,519

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dammam-KSA

    السيارة: Lada 2105 1984 Sold

    السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim Ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    1000 شكر يا جماعة على الاهتمام

    انا شايف ان انسب حل بالنسبة للماديات هو الحل الثانى للمهندس syd (الشورت بلوك)

    بس السؤال هنا: هل الموتور ال 1400 المقصود هو الكود بتاعه aex؟
    طيب الموتور ده فى بعض المواقع بتقول انه 60 حصان 40 كيلو واط وفى مواقع تانية بتقول 75 حصان 55 كيلو واط, يا ترى مين اللى صح؟
    اصل لو 60 حصان يبقى معنى كده ان ازيد ب 10 حصان عن الموتور ال 1000 والفرق اكيد مش هيكون ملحوظ :(

    افيدونى افادكم الله


  7. #7

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim ibiza مشاهدة المشاركة
    1000 شكر يا جماعة على الاهتمام

    انا شايف ان انسب حل بالنسبة للماديات هو الحل الثانى للمهندس syd (الشورت بلوك)

    بس السؤال هنا: هل الموتور ال 1400 المقصود هو الكود بتاعه aex؟
    طيب الموتور ده فى بعض المواقع بتقول انه 60 حصان 40 كيلو واط وفى مواقع تانية بتقول 75 حصان 55 كيلو واط, يا ترى مين اللى صح؟
    اصل لو 60 حصان يبقى معنى كده ان ازيد ب 10 حصان عن الموتور ال 1000 والفرق اكيد مش هيكون ملحوظ :(

    افيدونى افادكم الله
    طبعا الأخوة الحبايب قالو كل المطلوب و انت حددت موقفك كمان

    بالنسبة للشورت بلوك فحضرتك هتحط موتور 1400 8 فالف عشان ينفع يركب علي نفس ضفيرة و فتيس الموتور ال 1000 و ده فعلا 60 حصان

    حضرتك هتحس بالفرق لأن المحركات مش قوة فقط لكن قوة و عزم لذلك هتاخد فرق قوة زيادة 10 حصان و فرق عزم محترم بين المحركين لأن المحرك ال 1000 سيسي مشكلته مش في القوة و لكن مشكلته الأكبر في العزم و الفرق بينهم ان المحرك ال 1000 عزمة 86 نيوتن متر و لكن ال 1400 عزمة 116 نيوتن متر

    و كمان فيه فروق كبري بين المحركات في ان المحرك يخرج أقصي عزم له امتي و يفضل مستمر العزم لحد فين و بيخرج اقصي قوة امتا بالضبط و بتفضل مستمرة لحد فين ؟؟؟؟؟
    يعني المحركات فيها قصص كتير و منحنيات بتحدد مستوي أدائها غير تفكيرنا احنا ان المحرك قوة و بس

    اتمني اكون قدرت أوصلك ما أقصد

    ولكن رأيي طبعا لو كنت هتشيل خالص و معاك امكانيات فكنت تشتري نص زي ما قالك محمد سيد بمحرك 1600 و بكل مكوناته و تفضيه عندك و لكن طالما الامكانيات محدودة فخليك في الشورت بلوك و كمان متركبش تكييف أنصحك امشي بيها شوية كده بالشورت بلوك ده و ابقي اشتري عربية مكيفة فبريكة لأن شغل التكييفات اللي متركبه ده كله عك انا مبحبهوش (من وجهة نظري )

    و بالتوفيق لك و للجميع

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  8. #8

    الصورة الرمزية Karim Ibiza

    رقم العضوية : 125812

    تاريخ التسجيل : 07Jun2012

    المشاركات : 2,519

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dammam-KSA

    السيارة: Lada 2105 1984 Sold

    السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim Ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا لمعلوماتك يا بشمهندس ايهاب

    انا هتوكل على الله وهركب ال 1400 والله المستعان

    وان شاء الله هتابعكم بكل خطوة عشان الكل يستفاد

    شكرا


  9. #9

    الصورة الرمزية alzelafy

    رقم العضوية : 31716

    تاريخ التسجيل : 01Feb2009

    المشاركات : 1,121

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: باسات 98

    السيارة[2]: اودى a4

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : alzelafy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اوفر حل هات شورت بلوك 1000 زى اللى راكب شغلانه 4 ساعات و ب 1200 جنيه و 300 مصنعيه و 120 زيت و انتهينا ...... لو فكرت فى حوار ال 1400 ماشى بس هاتها بفتيسها بكنترولها بضفيرتها هتصرفلك 4000 بالتركيب من غير باور و لا تكييف


  10. #10

    الصورة الرمزية Karim Ibiza

    رقم العضوية : 125812

    تاريخ التسجيل : 07Jun2012

    المشاركات : 2,519

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dammam-KSA

    السيارة: Lada 2105 1984 Sold

    السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim Ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    فعلا يا استاذ Zelafy ده اوفر حل

    بس المشكلة انى كنت فى برج العرب النهاردة والعربية جابت منى جوان وش سلندر بسبب سخونية الجو مع ان مؤشر الحرارة طول اليوم كان على النص بس اللى حصل ان المروحة فصلت ومشتغلتش مش عارف ليه مع العلم ان كان صوتها عالى جدا كأنى مشغل تكييف مع انى معنديش تكييف وصوتها كده من ساعة ما اشتريت العربية الاسبوع اللى فات وكمان المؤشر معداش النص برده مش عارف ليه وخليت عربية نص نقل تقطرنى لحد وسط البلد

    دلوقتى انا مش عارف اعمل ايه!!!!

    اعمل الجوان ويا ترى هيتكلف كام بالمصنعية

    ولا اغير المكنة كلها

    انا بدأت اتشاءم



 
صفحة 1 من 6 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ظبط تاكيهات
    بواسطة ahmednabeeh في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 04-12-2012, 09:16 PM
  2. هى كده محتاجه ضبط تاكيهات
    بواسطة abokoko في المنتدى لادا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 12-06-2012, 03:40 PM
  3. ضبط تاكيهات الادا
    بواسطة ahmedkb في المنتدى لادا
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 23-06-2010, 10:37 AM
  4. تاكيهات الماروتي
    بواسطة freespoken في المنتدى المحركات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 19-04-2009, 03:16 PM
  5. ضبط تاكيهات
    بواسطة hani_elashry في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 17-10-2008, 02:34 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2