وصول الفانتازيا شكل قديم مع موتور tsi

**hmada9009_99** · 21-02-2013 08:01 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hmada9009_99

عالفكره مش معنى اني بشتري عربيه 200 الف فيما فوق انه يتخرب بيتي في البنزين ده مش منطق ياعنى ام يبقى اللتر البنزين 95 يبقى على الأغلب ب 6 جنيه اللتر ده يبقى ايه؟
ياعني اروح مشاوار اسكندريه القاهره صحراوري بتنك 60 لتر مثلا يبقى 360 جنيه خراب بيوتتتتتتتتت ده التنك البنزين في العربيات ال 1.6 بيتبخر بشويه حرق وجري مابالك التيربو وماتقوليش التيربو بتوفر لأ مع صاحبي الجيتا 1.4 التيربو الجديده وخاربه بيته بنزين وبيفكر يبيعها

عالفكره مش معنى اني بشتري عربيه 200 الف فيما فوق انه يتخرب بيتي في البنزين ده مش منطق ياعنى ام يبقى اللتر البنزين 95 يبقى على الأغلب ب 6 جنيه اللتر ده يبقى ايه؟
ياعني اروح مشاوار اسكندريه القاهره صحراوري بتنك 60 لتر مثلا يبقى 360 جنيه خراب بيوتتتتتتتتت ده التنك البنزين في العربيات ال 1.6 بيتبخر بشويه حرق وجري مابالك التيربو وماتقوليش التيربو بتوفر لأ مع صاحبي الجيتا 1.4 التيربو الجديده وخاربه بيته بنزين وبيفكر يبيعها انا عاوز اجيب الفيات البرافو الجديده وقلقان من البنزين 95 والبرافو الجديده تمنها ققل من 200 الف مش منطق انهم يغلو البنزين ويعملوا النظام الفاشل اللي اسمه كوبونا ت ده كده بيخرب بيوتنا صح لأن بياخد ضريبه على العربيه كامله بتاعت الجمرك وضريه الرخصه 3 سنين وكمان البنزين ايه هو سرقه علنييييييييي؟؟؟؟؟

**dozo** · 21-02-2013 11:30 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hmada9009_99

عالفكره مش معنى اني بشتري عربيه 200 الف فيما فوق انه يتخرب بيتي في البنزين ده مش منطق ياعنى ام يبقى اللتر البنزين 95 يبقى على الأغلب ب 6 جنيه اللتر ده يبقى ايه؟
ياعني اروح مشاوار اسكندريه القاهره صحراوري بتنك 60 لتر مثلا يبقى 360 جنيه خراب بيوتتتتتتتتت ده التنك البنزين في العربيات ال 1.6 بيتبخر بشويه حرق وجري مابالك التيربو وماتقوليش التيربو بتوفر لأ مع صاحبي الجيتا 1.4 التيربو الجديده وخاربه بيته بنزين وبيفكر يبيعها انا عاوز اجيب الفيات البرافو الجديده وقلقان من البنزين 95 والبرافو الجديده تمنها ققل من 200 الف مش منطق انهم يغلو البنزين ويعملوا النظام الفاشل اللي اسمه كوبونا ت ده كده بيخرب بيوتنا صح لأن بياخد ضريبه على العربيه كامله بتاعت الجمرك وضريه الرخصه 3 سنين وكمان البنزين ايه هو سرقه علنييييييييي؟؟؟؟؟

هههههه. براحه بس شويه
وايه فى بلدنا مش سرقه من اول سعر العربيه لغايه البنزين و الزيت اللى بيتحطلها.
لكن احنا فى بلد بتعتبر اى حد يركب عربيه نضيفه يبقى لازم يدفع دم قلبه من اول مايشترى العربيه لاخر حاجه فيها.
وبعدين ما انت رضيت تدفع تمن العربيه المغالى فيه بافترا مش الاسكودا بس اى عربيه خلاص ادفع بقى . دى سياسه الحكومه و التجار و اذا كان عاجبكم.
اللى بيدفع فى عربيه ربع مليون تقريبا مش حتفرق معاه اللتر ب 3 او ب6 ده عندنا مش فى الدول المحترمه اللى مش بتقلب الناس اللى اشترت عربيات نضيفه .
الغريب بقى ان bm بتمشى ب92 و تربو ( ده بشهاده ملاكها ) و عجبى .

**Hany Saad** · 22-02-2013 12:05 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dozo

هههههه. براحه بس شويه
وايه فى بلدنا مش سرقه من اول سعر العربيه لغايه البنزين و الزيت اللى بيتحطلها.
لكن احنا فى بلد بتعتبر اى حد يركب عربيه نضيفه يبقى لازم يدفع دم قلبه من اول مايشترى العربيه لاخر حاجه فيها.
وبعدين ما انت رضيت تدفع تمن العربيه المغالى فيه بافترا مش الاسكودا بس اى عربيه خلاص ادفع بقى . دى سياسه الحكومه و التجار و اذا كان عاجبكم.
اللى بيدفع فى عربيه ربع مليون تقريبا مش حتفرق معاه اللتر ب 3 او ب6 ده عندنا مش فى الدول المحترمه اللى مش بتقلب الناس اللى اشترت عربيات نضيفه .
الغريب بقى ان bm بتمشى ب92 و تربو ( ده بشهاده ملاكها ) و عجبى .

فعلا ال بى إم دبليو موتورها متوافق مع بنزين 92 عادى جدا دون أى مشاكل مع إنه نربو و ده حتى فى الشكل الجديد 2013 بتاع موديلات 325، 328، 320 و 316

**Formulator** · 22-02-2013 03:24 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dozo

الغريب بقى ان bm بتمشى ب92 و تربو ( ده بشهاده ملاكها ) و عجبى .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Meggieboy

فعلا ال بى إم دبليو موتورها متوافق مع بنزين 92 عادى جدا دون أى مشاكل مع إنه نربو و ده حتى فى الشكل الجديد 2013 بتاع موديلات 325، 328، 320 و 316

البافارية بتقول 92.. والعربيات بتشتغل 92 عادى،

بس مواتير البيمر التربو cc كبيرة 2.0 (الـ28i/20) و3.0 (35i) فبتشتغل low-to-medium boost
حتى موتور الـ1.6 (الـ16/18i) فاتح بووست 0.6 بار فقط! والموتور ده قديم (مينى وبيجو)؟!!
أساسى هتشتغل 92، بس الـ95 هيطلع باور أعلى بإستهلاك أقل.

لكن
الفيات والفولكس 1.4T (والأصغر 0.9 TwinAir و TSI 1.2) مواتير صغيرة، ومشحونة أعلى الـboost-pressure من 0.8 لـ 1.5 بار..

فـ دى بتحتاج بنزين أعلى فـ الأوكتان -رغم ان الـcompression-ratio أقل من مواتير البيمرز،
بس الـTune اللى بيطلع high-output من سعة صغيرة بيبدأ بـ95 وممكن يقولك 98 (هو مضبط الـmap بتاعته على كده)؟!!

- still الجولف والبرافو والجيتا بيقبلوا 92، بس بتاكل بنزين خصوصا فـ السواقة الحرق (1.4T بيستهلك زى 1.8-2.0 N/A) ماهو أداء أكبر على حساب البنزين!

**Moratoz** · 22-02-2013 09:00 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

البافارية بتقول 92.. والعربيات بتشتغل 92 عادى،

بس مواتير البيمر التربو cc كبيرة 2.0 (الـ28i/20) و3.0 (35i) فبتشتغل low-to-medium boost
حتى موتور الـ1.6 (الـ16/18i) فاتح بووست 0.6 بار فقط! والموتور ده قديم (مينى وبيجو)؟!!
أساسى هتشتغل 92، بس الـ95 هيطلع باور أعلى بإستهلاك أقل.

لكن
الفيات والفولكس 1.4t (والأصغر 0.9 twinair و tsi 1.2) مواتير صغيرة، ومشحونة أعلى الـboost-pressure من 0.8 لـ 1.5 بار..

فـ دى بتحتاج بنزين أعلى فـ الأوكتان -رغم ان الـcompression-ratio أقل من مواتير البيمرز،
بس الـtune اللى بيطلع high-output من سعة صغيرة بيبدأ بـ95 وممكن يقولك 98 (هو مضبط الـmap بتاعته على كده)؟!!

- still الجولف والبرافو والجيتا بيقبلوا 92، بس بتاكل بنزين خصوصا فـ السواقة الحرق (1.4t بيستهلك زى 1.8-2.0 n/a) ماهو أداء أكبر على حساب البنزين!

أستاذنا بقتالك كتير مشرفتناش في القسم دائماً بيعجبني كلامه ئل بحس انه من واحد فاهم وذي ثقه مه أني مش بفهم نصفه علشان انا مليش في الكلام الداخلي المواصفات الفنيه المتخصصة
تقبل تحياتي

**Formulator** · 24-02-2013 03:30 PM

90 لأ
كده يبقى انت بتيجى عـ المكنة أوى -حرام طبعا؟!!
دا الـ92 إحنا بنقول قليل عـ المواتير دى، وبرضه بيقلل فـ العمر-الإفتراضى!

btw: العربيات اللى مواتير high-octane كده.. الطلمبات ممكن تبوظ من البنزين الأوكتان قليل زى الـ91-87 (قبل بقى مايدخل عـ الموتور أصلا)!! lol

بالنسبة للبووست: دا مقياس ضغط التربو
شوف
- المواتير اللى بلوكاتها Cast-iron (زى الـT-JET و الـTSI) بتقبل شحن توربينى أعلى -خصوصا فـ الـmid-range
- المواتير اللى بلوكات Aluminum (زى الـN13 و N18 مينى-BM) مابتقبلش ضغوط عالية،

بس بيعوض فرق الباور طبعا (انه مش محتاج يفتحلها boost أعلى) بفرق السعة بتاع الموتور 1600cc (لكن مواتير الفولكس-فيات 1400cc).

يعنى: 1.6T بـ 0.5 بار ضغط -تربو و compression-ratio للموتور أعلى.. هيطلع نفس الباور
اللى هيطلعها 1.4T بـ 1.0 بار بووست و compression-ratio أقل للموتور!
فهمتنى؟!!

**mo7a_mo7a** · 24-02-2013 04:38 PM

اصدقائي الاعزاء
السلام عليكم ورحمة الله

انا شايف ان الخبر ده كويس مش وحش زي ما البعض شايفه
وشايف ان السعر مناسب مش غالي علي عكس البعض

ليه؟

اولا اول فئة اوتوماتيك في الفانتازيا قبل الزيادة كان سعرها 175 الف
وبالتالي لما ناخد في حساباتنا فرق الموتور اللي بيتبعه فروق في حجات تانية كتير (نظام التحكم الالكتروني وبعض التجهيزات الكهربية ونظام الفرامل) نجد ان الفرق 22 الف مش كتير لان العربية القديمة زادت 15 الف نتيجة سعر الصرف الجديد

ثانيا الفانتازيا بتنزل بالموتور ده برة مصر لحد دلوقتي وعليها خصومات علشان يجهزوا السوق لنزول الشكل الجديد

ثالثا بالنسبة لان الشكل الجديد حينزل مصر في ابريل (اشك) ممكن الرابيد لكن الاكتافيا لا طبعا مش قبل اكتوبر وعليكم خير

تقبلوا تحياتي

الموضوع: وصول الفانتازيا شكل قديم مع موتور tsi

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

غطاء موتور الفانتازيا

حد عندوا موتور لادا قديم

عندى موتور قديم 1200

تم وصول الياشيمورا

هل فى اختلاف بين موتور ال a5 و الفانتازيا

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة