الموضوع: رابطة مالكى استرا ( j )

انا عندى عجلة نامت وعلى موقف وغيرتها مشيت عليها شوية لقتها عملة ريحة شياط جمده جدا ولقتها اتفرتكت من الجنب وبدور عليها ولقتها نقصة ولى لقتةا عندوا عوز يبعلى الميشﻻن 1750 وفى Toyo ب750 انا بفكر اركب اعرض حاجة بسيطة 17/45/225 ودى تركب على نفس الجنط هتبقى اعرض واوطى حاجة بسيطة والمقاس ده متوفر وسعره معقول ينى العجلة من 1300الى1500 ال وفى منوا الرن فﻻت اية رائيكم فى الى هعملوا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة k.ossama

لأ طبعاً، اوعى تعمل كدة
لازم تبقى نفس مقاس باقى العجل اللى راكب

انا لو غيرت المقاس هغير عجلتين وبعدين هغير العجلتين التانين وبكده الع بية كلها هتبقى نفس المقاس

طيب يا جماعه معلومات مهمه بقي لجدول صيانه الاسترا وهي كالاتي:

1- صيانه ال 5 الاف = 481 دول تمن الزيت والفلتر لان الفلتر لوحده ب 95 جنيه مش عارف ليه يعني بس ده تمنه والمصنعيات مجانيه.

2- صيانه ال 10 الاف = 317 جنيه ودول تمن المصنعيات بس من غير ميعملوا حاجه مجرد تنضيف تيل ويبص على العفشه ويربطها ويكشف على السيور والخراطيم طبعا بيكون كشف نظري متهيألى يعني الواحد ممكن يبص عليهم بعنيه كده ويشوف فى تسريب ولا لاء.

3- صيانه ال 15 الف = 886 وده زيت وفلتر ومصنعيه

4- صيانه ال 20 الف = 819 وده تغيير فلتر هوا وتكييف ومصنعيه

5- صيانه ال 25 الف = 800 جنيه وده تغيير زيت وفلتر ومصنعيه

وهكذا مره تغير زيت ومره تغير فلاتر والسعر بيتراوح بين 800 جنيه لحد 900 جنيه والحسابه بتحسب

نيجي بقي للتقيله صيانه ال 50 الف وال 100 الف دول حوالي من 4500 لحد 5000 جنيه علشان المصنعيه لوحدها 1200 فى كل واحده وبيغير سيور وفلاتر وبلى وشدادات وسير كاتينه ده طبعا ضعف مبلغ الصيانه اللى عملته فى الكروز والسؤال هنا لماذا كل هذا الاستهبال فى الاسعار؟؟؟

طيب يا جماعه معلومات مهمه بقي لجدول صيانه الاسترا وهي كالاتي:

1- صيانه ال 5 الاف = 481 دول تمن الزيت والفلتر لان الفلتر لوحده ب 95 جنيه مش عارف ليه يعني بس ده تمنه والمصنعيات مجانيه.

2- صيانه ال 10 الاف = 317 جنيه ودول تمن المصنعيات بس من غير ميعملوا حاجه مجرد تنضيف تيل ويبص على العفشه ويربطها ويكشف على السيور والخراطيم طبعا بيكون كشف نظري متهيألى يعني الواحد ممكن يبص عليهم بعنيه كده ويشوف فى تسريب ولا لاء.

3- صيانه ال 15 الف = 886 وده زيت وفلتر ومصنعيه

4- صيانه ال 20 الف = 819 وده تغيير فلتر هوا وتكييف ومصنعيه

5- صيانه ال 25 الف = 800 جنيه وده تغيير زيت وفلتر ومصنعيه

وهكذا مره تغير زيت ومره تغير فلاتر والسعر بيتراوح بين 800 جنيه لحد 900 جنيه والحسابه بتحسب

نيجي بقي للتقيله صيانه ال 50 الف وال 100 الف دول حوالي من 4500 لحد 5000 جنيه علشان المصنعيه لوحدها 1200 فى كل واحده وبيغير سيور وفلاتر وبلى وشدادات وسير كاتينه ده طبعا ضعف مبلغ الصيانه اللى عملته فى الكروز والسؤال هنا لماذا كل هذا الاستهبال فى الاسعار؟؟؟

وبعدين سؤال تاني معلش علشان انا متغاظ جدا ايه موضوع انك تعمل صيانه كل 4 شهور او 5 الاف كيلو ده يعني انا مثلا بعمل فى ال 4 شهور دول 3000 كيلو بالكتير اوي بتاع ايه اغير زيت 10 الاف كيلو كل 6 الاف كيلو مشي بالعربيه وبتاع ايه ادفع 1000 جنيه كل 4 شهور يعني 250 جنيه فى الشهر بتاع ايه يعني؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

السؤال بقي حد قابل المشكله دي ؟ او حد كلمهم فى الموضوع ده ؟ او حد مخنوق زيي كده بسبب الفلوس اللى بتدفع على الفاضي طالما الواحد مبيستغلهاش صح ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_samir2011

وبعدين سؤال تاني معلش علشان انا متغاظ جدا ايه موضوع انك تعمل صيانه كل 4 شهور او 5 الاف كيلو ده يعني انا مثلا بعمل فى ال 4 شهور دول 3000 كيلو بالكتير اوي بتاع ايه اغير زيت 10 الاف كيلو كل 6 الاف كيلو مشي بالعربيه وبتاع ايه ادفع 1000 جنيه كل 4 شهور يعني 250 جنيه فى الشهر بتاع ايه يعني؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

السؤال بقي حد قابل المشكله دي ؟ او حد كلمهم فى الموضوع ده ؟ او حد مخنوق زيي كده بسبب الفلوس اللى بتدفع على الفاضي طالما الواحد مبيستغلهاش صح ؟

كلام سليم ده الكورى زى السيراتو الصيانة كل ١٠آلاف كم