هههههههههههههههههههههه
رقم العضوية : 11106
تاريخ التسجيل : 20May2008
المشاركات : 5,343
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: صني 2008-لانسر 99
السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S
دراجة بخارية: مبحبهاش
الحالة :
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
انا عاوز اغير الجنوط اللي معايا طبعا انا كنت شاريها من اخونا ميدو سيريون قيل ما يبقى ميدو بيجو
المهم عاوز اعرف الاوفيست المناسب للعربيه عشان وانا بشتري
حد يعرف اجيب ايه بالظبط
هو الجنوط 15 ان شاء الله
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 11106
تاريخ التسجيل : 20May2008
المشاركات : 5,343
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: صني 2008-لانسر 99
السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S
دراجة بخارية: مبحبهاش
الحالة :
هههههههههههههههههههههه
رقم العضوية : 11106
تاريخ التسجيل : 20May2008
المشاركات : 5,343
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: صني 2008-لانسر 99
السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S
دراجة بخارية: مبحبهاش
الحالة :
طيب حد يعرف البيانات دي معناها ايه هو مكتوب على الجنط الاسبور من الخلف
5539 dw15x6.5jj
معناه ايه بقه الكلام ده
رقم العضوية : 2420
تاريخ التسجيل : 01Oct2007
المشاركات : 3,015
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: شاريد 90
السيارة[2]: سيريون 2010
دراجة بخارية: دايون 2012
الحالة :
بص يا شريف
اهم حاجه et ده بيبقي رقم اقصي تغيير بيبقي +10 يعني مثلا لو مكتوب علي الجنط الاصلي et 49
يبقي اقصي حاجه et 59
طبعا الباقي انت عارفه
ابعاد الجنط وعدد المسامير 4-100
الجنط الاصلي 175/65/14
ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....
http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg
رقم العضوية : 11106
تاريخ التسجيل : 20May2008
المشاركات : 5,343
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: صني 2008-لانسر 99
السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S
دراجة بخارية: مبحبهاش
الحالة :
تمام طيب ال et اللي مكتوب على الجنط السبور 35 الاصلي كام بقه
رقم العضوية : 11106
تاريخ التسجيل : 20May2008
المشاركات : 5,343
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: صني 2008-لانسر 99
السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S
دراجة بخارية: مبحبهاش
الحالة :
انا اخيرا وصلت لموقع جابلي كل حاجه
اللينك اهو عشان كله يستفيد برده
Daihatsu Sirion Mk2 Alloy Wheels | Daihatsu Sirion Mk2 Alloys
الاوفيست الصح 35 ل 45
رقم العضوية : 2420
تاريخ التسجيل : 01Oct2007
المشاركات : 3,015
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: شاريد 90
السيارة[2]: سيريون 2010
دراجة بخارية: دايون 2012
الحالة :
تمام يا شريف زي ما قولتلك بيبقي الزيادة 10 حد اقصي عن المقاس الاصلي
ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....
http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg
رقم العضوية : 11106
تاريخ التسجيل : 20May2008
المشاركات : 5,343
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: صني 2008-لانسر 99
السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S
دراجة بخارية: مبحبهاش
الحالة :
طيب معلش يا جماعه هو لو الاوفيست قل مش زاد ايه الضرر
بمعنى انا الجنط اللي كان راكب عندي كان اوفيست 35
دلوقتي كل مالاقي جنط يعجبني بيكون اقل من 35 ماعادا واحد كان 40
ياترى ايه الضرر من زياده ونقص رقم الاوفيست ؟
رقم العضوية : 132984
تاريخ التسجيل : 02Jan2013
المشاركات : 1,493
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: N/A
السيارة[2]: Corolla
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
موضوع مفيد جداً بس أنا زيك عايز حد يرد من المتخصصين علشان نستفيد كلنا
بالتوفيق يارب
يـــــــــارب
رقم العضوية : 16186
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 1,571
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: Daihatsu Sirion 2008 GLX
دراجة بخارية: NA
الحالة :
بما اني معرفش اي حاجة فعملت سيرش سريع كدة:
myvi rim offset... - Zerotohundred.com
بس اللي عفتة انو مينعش تزود عن حد معين والا الكاوتش هيطلع برة الرفرف
ولو نقصت عن حد معين الكاوتش ممكن يحك في العفشة أو الكارتيرة من جوة
wut is the best tyre size for myvi?? - Zerotohundred.com
ط الجنوط اللي عندك هتعمل فيهم اية؟
المفضلات