تاثير التكييف على الموتور ملوش دعوه بسرعه المروحه لأن الكومبريسور فى جميع السرعات بيكون شغال و محمل على الموتور
عرض للطباعة
السلام عليكم
انا شايف من وجهة نظرى فقط ان تكييف الجين 2 حلو جدا بس موش احلى من اليابانى و لا الكورى
يعنى الكرولا و اللانسر و الدايو و الهيونداى احسن منه
وعن تجربة موش ركبت جنب و احد و السلام
انا كمان مستغرب !! عشان مش مقارنة ابدا دة...... انا لاقيت فى تكيف جين2 حاجة من ضمن حاجات فارقة لما بتشغلة على الهواء الخارجى بيفضل بنفس البرودة مع كمية هواء اقل برضة لكن انا ماشفتش نفس البرودة دة بطريقة دة فى عربية تانية وخصوصا فى الاشارات.. هو بيعمل اية بالضبط فى عربيتك لان ممكن محتاج تغير فلتر مراجعة فريون مثلا... عشان اية الهونداى تبقى احسن الى ممكن تغير الكباس فى اول سنة ودة عادى جدااا :funny34d:
سبحان الذى سخر لنا هذا وماكنا لة مقرنين وانا الى ربنا لمنقلبون
هو اللانسر والجين 2 مفيش بينهم وجه مقارنه غير السعر بس للامانه انا مركبتش الجين 2 الا فى المعرض هو انا بجد نفسى اخد بيها على الاقل تست دريف علشان احكم بس عامه فى التصميم والشكل الجين 2 تكسب ده من بره اما من جوه انا مليش فى حوارات السحب والشد وكده انا كل همى انى عربيى تريحنى وده انا لقيته مع اللانسر والحمد لله
هههههههههههه زى العسل والله يا استاذ عماد احيانا الحياه تجبرك على ان تفعل ما ليس على هواك ( ليس كل ما يتمناه المرء يدركه تأتى الرياح بما لا تشتتهى السفن)
حد يعرف ازاي انضف فلتر التكييف؟
معلس سؤال تاني هو ليه احيانا بىطلع هوا سخن مع بداية التشغيل؟
ممكن حد يفيدني يا جماعة فينك يا ا Tut