مشكلة فى دوارة لادا 2107

**joseph661** · 28-02-2013 03:28 PM

اولاً احب اشكر كل واحد فى المنتدى بجد على الاضافات اللى بيضفهالى كل يوم عن اللى قبله

باختصار العربية لازم ازودلها بنزين وانا بدور علشان تدور انا كان عندى العربية القديمة كانت بتدور بمجرد ما افتح الكونتاكت وادور تلقت على طوول وتدور

لكن دية لازم اسندلها بنزين وانا بدور علشان تدور وتتاخر بقى فى الدوارة المشكلة دية بتظهر بشكل ملحوظ اوى لما تكون العربية واخد بيها مشوار وتريح مثلاً 5 دقائق تعمل المشكلة دية

سؤال تانى فى عربيتىى القيدمة كان راكب فيها حاجة اسمها مشت كهرباء دية بيغنى عن الكوندنصر والصراحة كان حلو جدا يارييت اعرف اقدر اجيبه منين لانى سمعت انه بطل ستصنع ولو فيه بديل يارييت اعرفه برضو وشكراً جدا

**hassanin_lada** · 28-02-2013 06:32 PM

اصلا ماينفعش تاخد مشوار طويل وتبطل العربيه 5 دقايق وبعدين تشغلها تاني (لو انت علي سفر )

لكن لو قصدك جوه البلد فاممكن تكون الموبينه او شكاكوش الاسبراتير

بالنسبه للمشط فهو موجود بس معظم الناس ماشيه علي الابلتين والكوندونسر لانهم اسهل وارخص

لكن المشط ممكن يوصل ل 80 جنيه او اكتر

حاولت اجاوبك علي قد ماقدر وانشألله حد يفيدك

علي فكره انا زيك بس مش بطول بس لازم اسند رجلي علي البنزين او اشد الشداد حبه

وده عشان الحريق عندي مش كويس فالبوجيهات مصمده علي طول

وحاولت فيها كيتر بس مافيش فايده

**joseph661** · 28-02-2013 06:45 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanin_lada

اصلا ماينفعش تاخد مشوار طويل وتبطل العربيه 5 دقايق وبعدين تشغلها تاني (لو انت علي سفر )

لكن لو قصدك جوه البلد فاممكن تكون الموبينه او شكاكوش الاسبراتير

بالنسبه للمشط فهو موجود بس معظم الناس ماشيه علي الابلتين والكوندونسر لانهم اسهل وارخص

لكن المشط ممكن يوصل ل 80 جنيه او اكتر

حاولت اجاوبك علي قد ماقدر وانشألله حد يفيدك

علي فكره انا زيك بس مش بطول بس لازم اسند رجلي علي البنزين او اشد الشداد حبه

وده عشان الحريق عندي مش كويس فالبوجيهات مصمده علي طول

وحاولت فيها كيتر بس مافيش فايده

الف شكر يا باشا على الرد

هو الجهاز اللى بتكلم عليه ده اسمه ماس تقريباً عامل زى قطعة الالومنيوم بس الصراحة جبار

**MEKAWY2000** · 28-02-2013 10:45 PM

فعلا انا كنت مركبه قبل ذالك لاكن محستش مهاه بفرق لاكن على العموم هو موجود عند الموزعين اما بالنسبه لتاخير السياره فى التشغيل وهى سخنه السبب الاول البوجيهات والتانى والاهم بيبقى فى طلمبه البنزين بتبقى سخنه وبالتالى الرق بيطر من السخونيه ولمعالجه المشكله هى انك تسيب السياره دايره على السرنسيه مده بسيطه على شان تبرد شويه مع شغل المروحه وان شاء الله متتكررش معاك تانى

**aw2100** · 28-02-2013 10:59 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanin_lada

اصلا ماينفعش تاخد مشوار طويل وتبطل العربيه 5 دقايق وبعدين تشغلها تاني (لو انت علي سفر )

لكن لو قصدك جوه البلد فاممكن تكون الموبينه او شكاكوش الاسبراتير

بالنسبه للمشط فهو موجود بس معظم الناس ماشيه علي الابلتين والكوندونسر لانهم اسهل وارخص

لكن المشط ممكن يوصل ل 80 جنيه او اكتر

حاولت اجاوبك علي قد ماقدر وانشألله حد يفيدك

علي فكره انا زيك بس مش بطول بس لازم اسند رجلي علي البنزين او اشد الشداد حبه

وده عشان الحريق عندي مش كويس فالبوجيهات مصمده علي طول

وحاولت فيها كيتر بس مافيش فايده

البوجيهات بتعمل كربون وتلاقى هباب فى الجكمان دة بيبقى من الكاربراتير بيبقى واخد بنزين زيادة ودة ممكن يكون الباب بتاعة محتاج خرط او بك السلانسية واسع شوية وبالنسبة لتاخير الدوارة لما تبطل العربية بعد مشوار بيقى من الكاربراتير برضة ابرة الكاربراتير بتخلى العربية بتشرق وممكن حضرتك تتاكد لما تركن بعد المشوار شيل عمة الكاربراتير بعد 5 دقايق قبل ماتدور حتلاقى ريحة بنزين جامدة فى فتحة الكاربراتير وده تظبطه عند واحد متخصص فى الكاربراتير ولكم تحياتى !!!

**hassanin_lada** · 01-03-2013 12:48 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة joseph661

الف شكر يا باشا على الرد

هو الجهاز اللى بتكلم عليه ده اسمه ماس تقريباً عامل زى قطعة الالومنيوم بس الصراحة جبار

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mekawy2000

فعلا انا كنت مركبه قبل ذالك لاكن محستش مهاه بفرق لاكن على العموم هو موجود عند الموزعين اما بالنسبه لتاخير السياره فى التشغيل وهى سخنه السبب الاول البوجيهات والتانى والاهم بيبقى فى طلمبه البنزين بتبقى سخنه وبالتالى الرق بيطر من السخونيه ولمعالجه المشكله هى انك تسيب السياره دايره على السرنسيه مده بسيطه على شان تبرد شويه مع شغل المروحه وان شاء الله متتكررش معاك تانى

ياريت معلومات عنه

سعره وبيتركب ازاي وايه هي مميزاته ؟؟

**hassanin_lada** · 01-03-2013 12:51 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanin_lada

كلام جميل بس هي الفكره اني لفيت علي ناس كتير ومحدش عارف يظبطه

مع ان استهلاك البنزين ممتاز

250 كم في الصفيحه علي سرعة 100

بس ده في الطوالي

اما في نص البلد عشان بمشي مشاوير صغيره والعربيه بارده

فابتمشي حوالي 145 كم في الصفيحه

**aw2100** · 01-03-2013 12:58 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanin_lada

مع ان استهلاك البنزين ممتاز

250 كم في الصفيحه علي سرعة 100

بس ده في الطوالي

اما في نص البلد عشان بمشي مشاوير صغيره والعربيه بارده

فابتمشي حوالي 145 كم في الصفيحه

يبقى مشكلتك فى بك السلانسية مش بكات السرعة علشان كدة العربية بتاكل بنزين جوة البلد مش فى الطوالى وممكن يكون فلتر الهواء وحش بيضعف دخول الهواء للكاربراتير ؟ بص ممكن تشترى كاربراتير استعمال احسنلك بس من واحد يكون معرفة وحيظبطلك الموضوع كلة!!

-

-

الموضوع: مشكلة فى دوارة لادا 2107

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

المواضيع المتشابهه

مشكلة فى دوارة لادا 2107

مشكلة فى الزوايا لادا 2107

مشكلة فى مروحة التريد لادا 2107

مشكلة في الدريكسيون لادا 2107 2009

مشكلة فى إشارات ومؤشر الوقود لادا 2107

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة