تعالوا نشوف اللى بيحصل للمحرك بعد الاستعمال وعلاقة منظف الحقن والفلاش إنجين بذلك
السلام عليكم ....
أنا فكيت محرك بالكامل هو محرك صغير وليس محرك سيارة من ماركة أسمه Robin هو تبع شركة سوبارو اليابانية
المحرك سعة 183 ml قدرته القصوى 3.7 حصان عند 4000 لفة فيه 2 صباب
بس الجزء المهم اللى جذب انتباهى أثناء الفك هو وش البستون ووش السلندر ووش الصبابات من فوق
تعالوا نشوف صور أحسن
دا وش السلندر فيه بتاع 8 مسامير فكيتهم http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13622394081.jpg
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13622394082.jpg
دا بقى منظر البستون والصبابات
شايفين السواد اللى عليهم يا أصدقاء ؟ دا مش مجرد لون يا جماعة دا عبارة عن طبقة من الكربون سمكها حوالى 1 مللى
المكنة دى كان بيتحطلها بنزين 80 وهى كربراتير طبعا وكان بيتحطلها زيت تعاون تقريبا زيوت رخيصة كانت بتستعملها
المكنة حالتها كويسة جدا للعلم مش مفوتة ولا حاجة استعمالها حوالى 3 شهور
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13622394083.jpg
أنا جبت مفك وقشطت الطبقة الكربونية دى ونضفت حوالين الصبابات كويس
تفتكروا ال 1 مللى الطبقة الكربونية دى تأثر على أداء المحرك ؟ هى بتقلل من مساحة غرفة الاحتراق
تفتكروا إن منظف الحقن هيقدر يفتت ال طبقة الكربونية دى؟ أنا شخصيا مفتكرش إنه يقدر يفتتها
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13622398361.jpg
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13622398362.jpg
حاجة غريبة شدت انتباهى برضه فى الموتور دا إن حجم رأس الصبابات مش قد بعضها صباب العادم أصغر من صباب داخل الهواء
صباب العادم مش معدن زى ما احنا ملاحظين فى الصور تحس إنه معمول من حجرزى الرخام كدا !!!!!!
نيجى لوش السلندر نفسه نبص عليه كدا من جوا
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13622398363.jpg
فيه طبقة حوالى مللى برضه من الكربون !!!
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13622398364.jpg
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13622398365.jpg
أنا فكيت المحرك كله للعلم
وكنت حابب أتكلم عن ال flush engine وحابب أقول من وجهة نظرى الشخصية أنه ملهوش لازمة تقريا لأن التلوث اللى بيحصل للمحرك كله بيبقى فوق البستون
لكن الكامات مش وباق أجزاء المحرك بتبقى متغرقة ف الزيت ومفيش داعى أننا ننضفها لأن مع السخونة والتزييت مبيترسببش عليها حاجة بالصورة اللى شركة زى ليكوى مولى عارضاها