| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية bmya

    رقم العضوية : 11106

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 5,343

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: صني 2008-لانسر 99

    السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : bmya غير متواجد حالياً

    Talking السيريون بالجنوط والسيريون من غيرجنوط - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكمورحمه الله وبركاته
    هقولكم انهارده عن رأئي في السيريون وهي الجنوط الاسبور ال 15 وكمان وهي بالطاسات والجنط الحديد ال 14
    الاول الصور
    دي صور العربيه بالطاسات



    ودي صور العربيه وهي الجنوط





    طبعا الفرق واضح
    الاول الجنوط الحديد مقاس 14 وعليها كاوتش الفابريقه الدانلوب المعفن مقاس 14/175/65
    الجنوط الاسبور صيني مقاس 15 عليها كاوتش فيدرال silnce مقاس 15/195/55

    انا مركب الجنوط بقالي فتره تقريبا سنتين الاول كان فيها كاوتش 15/195/50 وده كان منشف العربيه اوي بزياده وبعد فتره ركبت المقاس الحالي اللي هو 55 بدل 50 وطبعا ده ريح العفشه اكتر بس رفع العربيه حاجه بسيطه

    مميزات الجنط الاسبور ال 15
    اولا الشكل الرياضي الجميل
    ثانيا الفرق في الثبات الكبير بس برده بسبب عرض الكاوتش كمان
    العيوب
    نشوفيه العفشه هي مش ناشفه اوي بس بتنشف شويه محستش انها نشفت غير لما ركبت الجنوط ال من كام يوم كده وحسيت ان العفشه ده غير ان الجنط لو تقيل زياده عن اللزوم هيبوظلك كل شويه العفشه ممكن البيض او التياش و ممكن البلي بتاع العجل على حسب مشيك بتحافظ ولا بترزع فيها ده غير بقه الكاوتش رفع فممكن يطلع بلالين زي ما حصلي في الكاوتش ال 15/195/50 لما لبست مطب طلعلي فيه بلالين
    وكمان الباور بيتقل شويه مش اوي يعني بس بيتقل شويه

    نيجي للجنط الحديدي ال 14 بالكاوتش الاصلي ال 14/175/65
    المميزات انه صغير وخفيف على العفشه مش لاقي مميزات صراحه
    العيوب بقه
    كاوتش ناشف وصته عالي بيحسسسك كل زلطه (ده الكاوتش الاصلي) رفيع بغباء 175 بس
    الثبات اقل بكتيير من ال 15 عيون القط بترزع في العربيه والعربيه بترجرج جامد في الطرق المكسره وتحس انها بتتننط

    انا عن نفسي شيلت ال 15 ومركب الاصلي ده مؤقتا بس عشان ان شاء الله هغير الجنوط لشكل تاني فقط
    وممكن برده الحل البديل اللي هو تعريض الكواتش على نفس الجنط ال 14 برده بس انا بحس ال 14 صغير اوي في العربيه عشان كده مديها 15 ولو الطرق نضيفه كنت ركبت 16 عشان بدأت احس ال 15 صغير ههههههههه
    كل ماشوف بره الجنط ال 19 لااكب في السيريون بتحسسسسسسسسسسسسسر والله خودوا دي سيريون جنط 19

    وده حاجه صغيره كده مش أد المقام يدوب 17

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  2. #2

    الصورة الرمزية mohamed_rhem

    رقم العضوية : 2420

    تاريخ التسجيل : 01Oct2007

    المشاركات : 3,015

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: شاريد 90

    السيارة[2]: سيريون 2010

    دراجة بخارية: دايون 2012

    الحالة : mohamed_rhem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا مركب كاوتش 185/56 /14

    علي الجنط الاصلي وشغال تمام

    ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
    و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....

    http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg


  3. #3

    الصورة الرمزية mohamed_rhem

    رقم العضوية : 2420

    تاريخ التسجيل : 01Oct2007

    المشاركات : 3,015

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: شاريد 90

    السيارة[2]: سيريون 2010

    دراجة بخارية: دايون 2012

    الحالة : mohamed_rhem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_rhem مشاهدة المشاركة
    انا مركب كاوتش 185/56 /14

    علي الجنط الاصلي وشغال تمام

    بالمناسبة انت بقالك كام يوم كده مصحصح القسم بمواضيعك الجامدة

    مستنيين تقاريز منك عن الفوج الخلفي والاسبويلر وما يستجد

    ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
    و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....

    http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg


  4. #4

    الصورة الرمزية bmya

    رقم العضوية : 11106

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 5,343

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: صني 2008-لانسر 99

    السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : bmya غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا محمد باشا انا بيجيلي اكتئاب لما بدخل القسم ده هههههههههههههههه خصوصا لما ادخل الاقي نفس المواضيع بنفس الترتيب ولا جديد


  5. #5

    الصورة الرمزية bmya

    رقم العضوية : 11106

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 5,343

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: صني 2008-لانسر 99

    السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : bmya غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نسيت اقول ان الفرامل بتتأثر جاااااااااااااااامد جدا بالكاوتش وعرضه بصراحه الكاوتش الاصلي ده ظالم العربيه من ناحيه الفرامل والثبات وكل حاجه

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  6. #6

    الصورة الرمزية askoda

    رقم العضوية : 16186

    تاريخ التسجيل : 11Aug2008

    المشاركات : 1,571

    النوع : ذكر

    الاقامة : New Cairo

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Daihatsu Sirion 2008 GLX

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : askoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    Which type of tyres can be used to increase the performance of the Braking and stability and not feeling small holes ?


  7. #7

    الصورة الرمزية bmya

    رقم العضوية : 11106

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 5,343

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: صني 2008-لانسر 99

    السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : bmya غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله يا محمد انا مركب حاليا فيدرال سايلنس تايواني كويس اوي والنقشه بناعنه حلوه وطبعا مقارنه بالكاوتش اللاصلي مفيش مقارنه نهائي الكواتش الاص
    لي ده مفهوش تراكشن خالص ده انا يدوب بلمس الدواسه لو في شويه تراب بتفرك فرك السنين والفرامل لازم اركب على الدواسه عشان تقف مع انه مش ماشي كتير تقريبا 25 الف فقط

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  8. #8

    الصورة الرمزية S O P H O S

    رقم العضوية : 71514

    تاريخ التسجيل : 25May2010

    المشاركات : 26,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-

    السيارة: -- -- all FiaT ---

    السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---

    دراجة بخارية: - - - - - - -

    الحالة : S O P H O S غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الجنوط منطقة العربية بصراحة


  9. #9

    الصورة الرمزية bmya

    رقم العضوية : 11106

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 5,343

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: صني 2008-لانسر 99

    السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : bmya غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    تسلم ياباشا :)

    يا جماعه انا في القاهره انهارده وبكره لو حد قفاضي نتقابل رقمي 01000843424
    01061500049



 

المواضيع المتشابهه

  1. مش بالجنوط اصلها :)
    بواسطة tifalol في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 08-10-2012, 02:21 PM
  2. مقارنة بين الأكسنت rb والسيريون 1500 ونيسان صني وماتريكس
    بواسطة zezomac في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 14-04-2011, 11:54 PM
  3. سخونة بالجنوط الامامية
    بواسطة mem في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 10-10-2010, 05:07 PM
  4. محتار بين الاكسنت والاوبترا والسيريون 1500
    بواسطة ahmedfathy2 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 29-08-2010, 07:08 PM
  5. مقارنه بين متسوبيشي كولت والسيريون
    بواسطة mohamed_rhem في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 24-09-2008, 08:10 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2