الموضوع: كهربة الموتور !!!!!!!!

هى العملية عبارة عن تاخير وتقديم زمن الشرارة
مش زيادة ونقص
ودى موجودة فى العربيات القديمة وبتتعمل عن طريق الاسبراتير
ignition distributor

تاثير التاخير او التقديم بصورة غير صحيحة بيكون اثارة ان العربية الاداء يقل وبيحصل تسقيف
engine knocking
المفروض التعديل بيتم على حسب نوع الوقود وحالة المكنة عشان توصل لــ timing لتوزيع الشرارة بصورة مناسبة

فى المواتير الجديدة دلوقتى بيبقى فى عربيات فيها حاجة اسمها advance
راكب على الاسبراتير ودة للتعجيل بدون تعديل على الاسبراتير حركيا وبيشتغل عن طريق الاحساس بكمية الهواء المسحوبة فى المنافول


وكمان فى حاجة اسمها knocking sensor


ودة بقى عشان المكنة تتعامل مع نفسها خالص وتقلل الضرر على الموتور وبيحصل التعديل بصورة اوتوماتيكية تماما
بدون ادنى تدخل