رقم العضوية : 2282
تاريخ التسجيل : 23Sep2007
المشاركات : 8,887
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo ,Faisal st
السيارة: كانت lada 2107 1989
السيارة[2]: Daewoo Nubira2 2005 auto
دراجة بخارية: No
الحالة :
اال 3 عربيات ممتازين
السوبارو بتنزل ب esp فى الهاى لاين
اعتقد السوبارو افضلهم فى الثبات عشان دفع رباعى وانهم مشهوره بالثبات فى عربياتها وخصوصا خبراتها فى الرالى اكيد فادتهم جامد
كتسارع الفورد افضلهم بعدها الاسترا والامبريزا اعتقد فى الاخر
قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"
-- اللهم ارزقنيها --
رقم العضوية : 73956
تاريخ التسجيل : 27Jun2010
المشاركات : 2,407
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى
السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx
دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)
الحالة :
رقم العضوية : 73956
تاريخ التسجيل : 27Jun2010
المشاركات : 2,407
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى
السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx
دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)
الحالة :
لا السوبارو كل الفئات فيها vdc الى هو ال esp فى اليابان
الفرق بيبقى فى الكراسى الجلد و الكاسيت و ال 6 اير باج او 8 و السماعات تقريبا 8 برضه و فتحه السقف و ممكن الجنط مش متأكد
بس اكيد السوبارو ثباتها اعلى - صيانتها ابعد و ارخص على المدى القريب و البعيد - اعاده بيعها اقل - ركوبتها احلى - اوبشنات الدلع اقل - توكيل على طول فاضى عشان العربيات مش كتير اساسا - لازم ليها تأمين للاسف
فى اعتقادى عفشتها هاتستحمل عن الفوكاس و الاوبل و طبعا ال 3 5 نجوم فى اختبارات التصادم و صاجهم محمل شويه مش بيجو 504 طبعا و مش هونضاى
بصراحه بحيى صاحب الموضوع على اختياره لعربيه من دول
رقم العضوية : 73956
تاريخ التسجيل : 27Jun2010
المشاركات : 2,407
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى
السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx
دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)
الحالة :
لا السوبارو كل الفئات فيها vdc الى هو ال esp فى اليابان
الفرق بيبقى فى الكراسى الجلد و الكاسيت و ال 6 اير باج او 8 و السماعات تقريبا 8 برضه و فتحه السقف و ممكن الجنط مش متأكد
بس اكيد السوبارو ثباتها اعلى - صيانتها ابعد و ارخص على المدى القريب و البعيد - اعاده بيعها اقل - ركوبتها احلى - اوبشنات الدلع اقل - توكيل على طول فاضى عشان العربيات مش كتير اساسا - لازم ليها تأمين للاسف
فى اعتقادى عفشتها هاتستحمل عن الفوكاس و الاوبل و طبعا ال 3 5 نجوم فى اختبارات التصادم و صاجهم محمل شويه مش بيجو 504 طبعا و مش هونضاى
بصراحه بحيى صاحب الموضوع على اختياره لعربيه من دول
رقم العضوية : 129114
تاريخ التسجيل : 04Sep2012
المشاركات : 833
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره/ London
السيارة: Xxxxxx
السيارة[2]: Astra cosmo
دراجة بخارية: no
الحالة :
نظريا طبعا السوبارو
ولكن للاسف شوارعيا و الواقع يبفرض الاسترا
اعتقد الاختلاف الوحيد بينهم هو الانتشار واعادة البيع اللى فى صالح الاسترا ولكن بعد3 سنين مثلا هيكون سعر اعادة البيع واحد للاتنين
ان الله لا يغير ما بقوم حتى يغيروا ما بأنفسهم
رقم العضوية : 73956
تاريخ التسجيل : 27Jun2010
المشاركات : 2,407
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى
السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx
دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)
الحالة :
رقم العضوية : 62935
تاريخ التسجيل : 21Feb2010
المشاركات : 10
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: #####
السيارة[2]: #####
الحالة :
رقم العضوية : 62935
تاريخ التسجيل : 21Feb2010
المشاركات : 10
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: #####
السيارة[2]: #####
الحالة :
رقم العضوية : 10065
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 1,630
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: BMW isA :)
السيارة[2]: Opel Astra J HB
دراجة بخارية: None
الحالة :
مقارنة صعبة بين 3 عربيات جامدين..
و كل عربية منهم فيها مميزات مش موجودة في التانية..
الفوكاس موتور قوي و تسارع أحسن و توكيلها أفضل نسبياً.. بس بنزين 95..
الأمبريزا دفع رباعي و هاندلينج و ثبات أعلي.. بس أنتشار في السوق أكتر من سيء يكاد يكون معدوم..
الأسترا تقيلة و صاجها متين فعربية لازقة في الأرض و كشكل من بره و جوة في رأيي يعتبر الأفضل في فئتها و بتمشي ببنزين 92 عادي, أنتشرت بشكل كبير أوي في فترة صغيرة.. تسارعها ممكن يكون أقل من الأتنين التانيين و توكيلها سمعته سبقاه..
أعتقد الأسترا عربية بتحقق المعادلة الصعبة في الفئة دي فتعتبر صفقة رابحة..
لكن حتى لو أخترت أي من العربيتين التانيين أكيد هيكون أختيار كويس لأنهم عربيات محترمة..
[shfaf2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14667781721.jpg[/shfaf2]
رقم العضوية : 73956
تاريخ التسجيل : 27Jun2010
المشاركات : 2,407
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى
السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx
دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)
الحالة :
ثبات و امان و راحه و عمر عربيه مع السوبارو
اداء مواتير اعتقد الاوبل هتبقى احسن عشان الفتيس بتاعها بس الامبريزا مش بطه جنبها يعنى لان الاوبل تقيله
الكماليات هتبقى اكتر فى الاوبل فى اعتقادى بس الاساسيات واحده فى الاتنين
السوبارو الازاز بتاعها uv بروتكشن - و فيها فتحه سقف معتقدش الموضوع ده فى الكوزمو
و فى حاجات دلع بقى فى الاوبل و مش موجوده فى السوبارو زى حساسات المطر مثلا و زرار الفرامل الكهربا و ممكن مرايات ضم ( معرفش فى الاوبل ولا لا )
فى رأيى السوبارو احسن من الاوبل
الاحسن تعمل للاتنين تست درايف و تسأل فى التوكيل الصيانات و قطع الغيار ايه اخبارها و الى ترتاحلها نفسيا هاتها و سيبك من تقييم السوق
المفضلات