ياباااااااااااااااااااااا اااااااا ياباااااااااااااااااااااا ااااااااااا
ايييييييه الحلاوة دييييييييييه :))))
رقم العضوية : 82616
تاريخ التسجيل : 03Dec2010
المشاركات : 6,066
النوع : ذكر
الاقامة : حلمية الكلاماتا :)))
السيارة: Ex Sunny M/F/O 2011
السيارة[2]: Polo M/F/O 1995
دراجة بخارية: مولتوسيكل :)
الحالة :
بسم الله الرحمن الرحيم
الحمد لله والصلاة والسلام علي النبي محمد وعلي اله وصحبه وسلم
نبدأ بالقديمة علشان هي اللي معايا ..... وهاختم بالجديدة بناءا علي التيست درايف اللي عملته ومن كلام ملاك الجديدة وهما يراجعوني ان شاء الله
مبدئيا الشكل اذواق ........ ممكن حد يقبل شكل مش عاجب الناس علشان مميزات هو شايفها انسب ليه والعكس.
1- الصني الشكل القديم بداية من 2010 الفيس ليفت وحتي الان
* حاليا الصني الشكل القديم EX saloon فقط.... مستمر انتاجها (مانيوال - اوتماتيك) بأير باج واحد للسائق وبدون منظومة الABS .
المميزات ... ماشاء الله
1- ماتور محترم جدا ...1600 CC ... هورس باور 118 علي 6200 rpm
اقصي عزم ليها تقريبا 148 ن.م علي 4400 rpm
ماشاء الله السحب فوق فوق فوق الممتاز والتجميع حلو وبعد rpm 4000 .... العربية بتتحول ماشاء الله
بس علي حساب البنزين :))
2- صاج محترم جدا وتقيل .... ماعدا الاكصدامات نقطة الاتصال مع البادي ضعيفة بس الميزة انها الاكصدام مش كبير زي الجديدة او العربيات الجديدة كلها تلاقيه واحد لغاية نص الرفرف.
3- العفشة ناشفة (انشف من الجديدة ) مش اوي ...... يعني علي سبيل المثال:
مقارنة بالتويوتا .......... انشف
مقارنة بالسيراتو ..........انعم
4- الثبات ممتاز ماشاء الله علي الطوالي وفي الملفات وفي الغرز..... وعلي حسب سواقتك
بس فيه ميزان المفروض بينزل في السوبر صالون امامي وخلفي ... ده ركبته و فرق في الملفات جدا وثبتها اكتر .
وعلي كلام م/ احمد امبارح علي الدايري وقت الهوا الشديد
الشكل القديم جاب لغاية 130 كم/ س
والشكل الجديد قالي معداش ال90 كم/س
5-الكاوتش بينزل فيها بريدجستون بس معرفش الياباني ولا بلده ايه.
6- الحوض ماشاء الله واسع جدا فسهل في الصيانة .... وده جاي علي حساب الصالون.
7- انا شايف الرؤية في القديمة احسن كتير ..... علشان العربية مش عالية ومرايات الاجناب اكبر و الرؤية الأمامية احسن.
8- الخامات انا شايف انها احسن من الجديدة وخاصة التابلوه واماكن التخزين اكتر.
9- البنزين انا مش متضايق منه لان زيه زي اي عربية 1600 واحسن من عربيات 1600 كمان ماشاء الله
انا بعمل 212 كم في الصفيحة ماشاء الله وبحرق مستمر.(عربيتي مانيوال)
10- بار الحماية امام الماتور .. بار صلب بكامل وش العربية لتجنب الصدمات الامامية والجانبية.
العيوب اللي انا واجهتها :
1- الكراسي ..... انشف ما يكون (سيرامييييييييك )هههههههههههههه وبعد فترة
مش عارف بقي علشان الوزن ولا علشان الفوم كثافته كبيرة ولا ايه مش عارف بس تعبتني جدا لغاية ما غيرته الحمد لله.
2- مشاكل الضفيرة ..... غيرتها في الضمان (هي مش بتأثر علي حاجة بس روشة الRPM كانت مضيقاني)
3-الكنبة ضيقة علشان مرجع الكرسي علي الاخر ........ لو حد مش طويل مش هاتبقي مشكلة خالص.
4- التابلوه شكله كلاسيك جدا ....... والجزء اللي فيه الكاسيت تحتيه التكييف تحيته الدرج
كان من راي يخلوا الكاسيت فوق الدرج علشان نعرف حتي نركب DVD ولا كاسيت دبل دن .
الصني الشكل الجديد بداية من 2013
وتتوافر ب3 فئات ....... اساسي فيهم (2 ايرباج للسائق والراكب الامامي + منظومة الABS كاملة)
-اول فئة .. مانيوالن
- ثاني فئة ... اوتوماتيك
- ثالث فية ... سوبر صالون اوتماتيك
وللفروق يرجي قراءة اللينك المرفق لأخي وحبيبي أحمد تي في
حصريا : نيسان نايل توضح بالصور الفرق بين الصنى 2013 :: Super Saloon .. VS .. EX ::
المميزات ... ماشاء الله
1- الوسع ..... ماشاء الله اوسع عربية في فئتها بلا مبالغه و تصميم داخلي جميل.
2- استهلاك البنزين احسن لانها 1500 وبتعمل ارقام ممتازة في الصفيحة من كلام الاعضاء.
3- خامات الكراسي والتنجيد ممتاز ماشاء الله .
4- مروحة خلفية لتوزيع الهواء للمقصورة الخلفية.
5- الثبات كويس علشان فيه ميزان امامي وخلفي في كل الفئات ... بس يعيب العربية انها عاليه فبتتأثر بالهوا .
6- التقفيل المصري فيها ممتاااااااز ولو محدش يعرف انها تقفيل مصري مش هايعرف يفرق اصلا.
7- السوبر صالون كماليتها ممتازة جدا جدا جدا وفرق الفلوس يستاهل
-التابلوه تصميمه انيق جدا
- العدادات الديجتال جميلة
- كمبيوتر رحلات
-مالتي فانكشن ( مفتقده جدااااا ههههههههههههه )
- النواكل في الابواب والطارة والفتيس
-السبويلر.
- االايموبلايزر.
-باور ستيرنج كهرباء.
العيوب :
1- الماتور 1500 CC....... هورس باور 108 حصان (هذا الرقم المذكور في التوكيل لكن الحقيقي هو 99 حصان)
137 عزم نيوتن لكل متر تقريبا عند 4400 RPM برده
وده كان مشكلتي معاه .... لو كان 1600 زي القديمة كان ممكن افكر فيها ... بس اكيد حطوه علشان استهلاك البنزين.
يعني اللي معاه القديمة وناوي علي الجديدة يشوف موضوع الماتور ده الاول ان شاء الله ... لو متقبله يتوكل علي الله .
2- الصاج .... ضعيف جدا مش عارف قصدهم يخففوا العربية ولا ايه في النقطة ديه
بس انا مشوفتش عربية جديدة الا والخبطات اللي فيها خفيفة بس مأثرة فيها.
3-العفشة ناعمة مش اوي بس متضايقش من كتر الدبدبة (تقريبا نفس منظوكة العقشة في الشكل القديم) .
4- الثبات : هايبقي اقل من القديمة لكذا سبب
ارتفاع سقف العربية ..... الباور الكهربا بس الباور بتاع نيسان محترم حتي الكهربا.... الكاوتش ال185 علي العرض العربية حاسه مش مظبوط وبيبان من ورا العربية جدا
محتاجة تعرض الكاوتش.
5- الكاوتش : ماكسيس صيني و ملاك السيا معجبهمش غالبا للخشونه والصوت العالي.
6- الحوض ضيق جدا طبعا .. هايبقي صعب في الصيانة بس جاي علي حساب الصالون الواسع.
7- الرؤية محدودة بسبب ارتفاع العربية والمرايات الاجناب الصغيرة.
8- خامات الابواب والتابلوه ....... السوبر صالون فيهاجزء قماش وده ظبط الموضوع شويه.
9- اماكن التخزين اقل من الشكل القديم .
*بالنسبة للتكييف والشنطة ........ اعتقد مفيش فرق في النقطة ديه للعربيتين
ده تقريبا اللي فاكرة دلوقتي ..... ولو فيه اي اضافة او تعديل من ملاك الصني الجديدة برجاء التوضيح.
وفيه مواضيع كتييييرة في مكتبة نيسان الشاملة في المواضيع المثبتة
برجاء قراءتها للافااااااادة التامة ان شاء الله
المـكـــــتـبـة الشــامـلـة لجـــميـع مـوضـــــوعـات ســـيارات نيـســـان
اتمني اكون قدرت اوضح الفرق .... واسف للاطالة
أقعدوووا بألف عافية :)
سبحانك اللهم وبحمدك... أشهد ان لا اله الا انت ... استغفرك واتوب اليك
أُمـــ الغوالــــــــــــــــي ..... أُسطــــورة لـــــهــــــا تاريـــــخ
[img3]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/524144_516916281678719_387980934_n.jpg[/img3]
[marq="4;right;2;scroll"]Eng.Hussein GaMal[/marq]
[marq="4;left;2;scroll"]Mob. +20111 960-9399[/marq]
رقم العضوية : 72112
تاريخ التسجيل : 02Jun2010
المشاركات : 6,052
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة ... المنوفية
السيارة: Duster E2-Terios
السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida
دراجة بخارية: هوندا اليت
الحالة :
ياباااااااااااااااااااااا اااااااا ياباااااااااااااااااااااا ااااااااااا
ايييييييه الحلاوة دييييييييييه :))))
رقم العضوية : 41844
تاريخ التسجيل : 04Jun2009
المشاركات : 8,706
النوع : ذكر
الاقامة : في بيتنا
السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i
السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان
دراجة بخارية: جاية في الطريق
الحالة :
تسلم ايديك يا ابو حسين ع الموضوع الجامد ده
بصراحة انا بعد ما شوفت الاتنين ع الطبيعة هفضل معجب بالصني الشكل القديم هي بس كل اللي محتاجاه طقم بارات امامي و خلفي و شوية تظبيطات و العربية ديه انساها
رقم العضوية : 107820
تاريخ التسجيل : 16Jul2011
المشاركات : 1,679
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Fait127
السيارة[2]: Nissan Tiida 2012
دراجة بخارية: no
الحالة :
تسلم يا باشا.
رقم العضوية : 77600
تاريخ التسجيل : 13Aug2010
المشاركات : 341
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: noooooooooooooooooo
السيارة[2]: Nissan Sunny 10 Black M/T
دراجة بخارية: nooooooooooooooooooo
الحالة :
باشا ... حضرتك فى غلطة بخصوص الموتور بتاع الصني اللى معانا ( اللى هى القديمه ) العزم حضرتك كاتبه 148 ن . م و هو 165 ن . م
Specifications
Displacement - 1.6 liters (1597 cc)
Layout - DOHC Inline-4 (Straight-4) with Nissan Variable Cam Timing
Valves - 16, 4 for each cylinder
Power - 118 hp (88 kW) @ 6000 rpm
Torque - 122 lb·ft (165 N·m) @ 4000 rpm
Redline - 6500 rpm
Fuel Delivery System - Electronic Fuel Injection (EFI)
Ignition system - 4 coils, 1 for each cylinder
Fuel Compression Ratio - 9.5:1
Source > Nissan QG engine - Wikipedia, the free encyclopedia
[img2]http://i994.photobucket.com/albums/af70/bassol200/1_zpsad58a6da1Small_zps3d128be0.jpg[/img2]
رقم العضوية : 13051
تاريخ التسجيل : 16Jun2008
المشاركات : 10,009
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله
السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى
دراجة بخارية: no
الحالة :
موضوع ممتاز لكل واحد عايز بعرف الفرق
احييييييك عليه
بس على فكره النيسان صنى الشكل الجديد كشكلا بس مش حيعمر كتير فى شوارع مصر المحروسه وجيبان عليها البهدله بسرعه عشان ضعف الصاج المبالغ فيه عن اى عربيه جديده
القديهم انسى ولا اى حاجه بتأ ثر فى الصاج بجد محمل ومحترم جدااااااااا
رقم العضوية : 21820
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 1,542
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: renault fluence 2014
السيارة[2]: sunny EX 2010 auto
الحالة :
أحيييك ياسونا على التوبيك الجميل ده
الشكل الجديد عاجبني فيه الوسع الداخلي بتاعه وشكله الاكثر شبابية عن الشكل القديم اللي هو كلاسيكي شويتين
بس بصراحه قولت ميجيش على حساب السحب بتاع العربية وقوة الماتور
انا راجع على طريق الصحراوي الشرقي من اسيوط الى القاهرة على سرعة 180 و 190 كيلو
مع العلم كنت ضد إتجاه الهواء تخطيت معظم العربيات اللي موجوده في مصر من سيراتو للانسر لصني جديدة لتويوتا كورولا هههههههههههههه (( اكيد هما اللي مكنوش بيقرصو اووي يعني )) :d
انا فكرت للحظات اني اغير عربيتي للشكل الجديد
وتلقيت نصايح كتير جداااااااااااااا هرفقها في التوبيك هناااا
لو ميدايقش حضرتك عشان الموضوع يبقا مرجع لكل المقبلين عالشراء
وأتمنى ان الموضوع لا ينقلب لتحيز ولا مناوشات لأحد الملاك القديم والجديد
خلوناااااا نتكلم بموضوعية اكثر ......
رقم العضوية : 112072
تاريخ التسجيل : 03Sep2011
المشاركات : 190
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Chevrolet Cruze
السيارة[2]: Ibiza, Sunny
الحالة :
شكراً على التقرير :018a1d~146:
رقم العضوية : 30571
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 5,542
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: Toyota Corolla 1996
السيارة[2]: Nissan Sunny 2OO9
دراجة بخارية: I Don't Like It
الحالة :
الله ينور يا سونا .. تقرير مبسط و سريع و هيساعد كتير و فيه الخلاصة .. :)
رقم العضوية : 60618
تاريخ التسجيل : 01Feb2010
المشاركات : 5,992
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Renault Duster E2
السيارة[2]: Nissan Sunny EX 2010 Auto
دراجة بخارية: No
الحالة :
تسلم ايدك يا باشا علي التقرير الجميل ده. :018a1d~146:
بصراحه و مش تحيز للصني و ان كنت اميل للشكل القديم لكن بصفه عامه أي شكل من الاتنين صفقه رابحه. عربيات عمليه سعرها مناسب لامكانياتها بل بقي دلوقتي رخيص علي اللي فيها كمان و خاصه في ظل مهزله الاسعار اللي بنشوفها و عربيه ماركه محترمه و توكيلها ممتاز و سعر اعاده بيعها زي الفل
المفضلات