طب لما يكون في عالم رخمه بنت رخمه ماشيه بطئ على الشمال وفي النص ومفيش مكان اعدي منه غير على اليمين الواحد يعمل ايه بس ؟
على العموم انا مابعديش من على اليمين غير لما بتكون الرؤيه واضحه وشايف ان مفيش اي خطر من اني اتجاوز من اليمين.
عرض للطباعة
طب لما يكون في عالم رخمه بنت رخمه ماشيه بطئ على الشمال وفي النص ومفيش مكان اعدي منه غير على اليمين الواحد يعمل ايه بس ؟
على العموم انا مابعديش من على اليمين غير لما بتكون الرؤيه واضحه وشايف ان مفيش اي خطر من اني اتجاوز من اليمين.
عملتها قبل كدا و دخلت اقصى اليمين لقيت واحد راكن ف المخالف و لبست فيه xd
بلاش غرز يا جدعان و الله اخرتها سودا
حاولو متغيروش حارتكم على قد متقدرو
نصيحة من مجرب بلا ا ا ا ا ا ا ا ا ش
أحيانا الغرز من ناحية الشمال بتكون ضرورية لما يكون قدامك أتوبيس/نقل/سايق بطيئ ووراك نقل أو حتى ميكروباص ومش عاتقينك كلاكسات وبيكبسوا بنزين
والغرزة بتتعمل صح برده.. إشارة للي وراك + كلاكس خفيف للي قدامي + تقدير مسافة مزبوط + بيكون اللي قدامي واللي ورايا متوقعيني (مش زي اللي بيكسروا علينا بعربياتهم ومتقمصين دور الموتوسيكلات الصيني)
وجب التنبيه عشان ملاحظ بعض الزملاء الأفاضل فهموني غلط
حضرتك بتتكلم عن مصر ؟؟
يا باشا دا الناس بتاخد غرز من فوق الكبوت والغرز دي متعت القياده انا معاك انها متعه مميته بس الطريق بحيكمك
احنا فمصر
وبنتوقع اي شئ فالطريق
تعبت بصراحة من طريقة السواقة و تعبت كمان من الكتابة في المواضيع دي .
للآسف دي أخلاق (رقم 1 ) و تفاهة (رقم 2 ) و غباء (رقم 3 )
انا شوفت بي ام من 3 سنين بيأخد غرزة يمين ....... لبس في نقل كان راكن في أقصى اليمين ....... و العربية بقت كفتة .
ربنا هو الهادي
حصل موقف هحكية علشان الناس تتعلم
عربية واحد زميلي في الشارع هيونداي اكسنت ار بي جديدة لسه
المهم اول يوم العيد قولنا نرو دندي مول بليل المهم واحنا علي طريق المحور
وصحبي ماشي علي 180 وماشي شغال غرز يمين شمال والعربية بسم الله ماشاء الله حب جميل وثبتة لي انها كانت لسه جديدة معملتش 3000 الف كيلو سعتها المهم وهو ماشي في الشمال لقيامامة علي بعد مثلآ 200 متر او اكتر عربية وسرعته هتتخطها وفي الحارة الي في النصف عربية جيب وسرعته برضة ضعيفة وهو صحبي سرعته هتتخطها المهم راح يمين من الشمال لليمين مش حارة حارة لا خطف اليمين اتاري بقا ايه الجيب مغطية علي عربية 127 هوبا مسك فرامل العربية عومت بقت من وره جت يمين وشمال وقام لطش العربية ال127 بي جمبة الباب اطبق بتاع 127 وعربيتة الباب والرفرف رشه وسئلتة ايه سبب التعويمة قالي ان الدركسيون خفيف جدآآآ مش دركسيون زيت كهرباء فالما ضغط جامد الدركسيون عايز اقل من لمسة فا الحمد الله انها جت علي قد كده والعربية ماتقلبتش لي اني مش متخيل لو عربية كانت اتقلبت علي سرعة 180 كانت هتبقا شكلها ايه واحنا كنا هنبقا ايه
ده اصل المشكلة ,
http://www.nilemotors.net/Nile/338367-a.html
و لو اتحل (و حله ان يبقى فيه رغبة عند الناس انها تراعي بعض مش رغبة انها تخنق على بعض) هايقلل عدد الناس اللي بياخدوا غرز بنسبة كبيرة
الجزء التاني من الحل ان اللي بياخدوا غرز نفسهم يراعوا برده الناس التانيين ما يبقاش عايز يدوس عليهم
أنا باخدد الغرز اليمين في حالة واحدة إني أكون كاشف الغرزة تماما وعشان أعملل كده ببقوم حادف بالعربية يمين جامد قبل الغرزة علىطول ومطلع راسي يمين وأشوف لو فاضية كملت يمين لو مقفولة بيبقى قدامي فرصة إني أرجع تاني فمش بسيب أي مجال للخطأ والصراحة الغرز إللي عاليمين بتبقى كلمة السر إنك تجيب أي حد بيشد معااك