اذا كان لا يوجد بالامبليفير اي مشكلة فممكن تكون مشكلتك في الحرارة او انك تستخدم في نوع ردئ من الاسلاك...
رقم العضوية : 69105
تاريخ التسجيل : 28Apr2010
المشاركات : 191
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Wa7da bs :D
السيارة[2]: FSV 1500 GLS
دراجة بخارية: Mafish
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
انا عندى مشكلة فى الجى ام ,, لما بوصلة بيشتغل تمام بس اولا اللمبة بتبقى صفرا بعد نص دقيقة تقريبا مش بيشتغل على طول ,, تانى مشكلة إن لما بعلى من الجى ام الصوت بيفضل يقطع :( والصوت مبيبقاش نص قوة السماعات فـ يا ترى ايه المشكلة دى :(
الجى ام سيمفونى 600 وات
رقم العضوية : 124016
تاريخ التسجيل : 02May2012
المشاركات : 31
النوع : ذكر
الاقامة : ليبيا
السيارة: اوبترا
السيارة[2]: نوبيرا
الحالة :
اذا كان لا يوجد بالامبليفير اي مشكلة فممكن تكون مشكلتك في الحرارة او انك تستخدم في نوع ردئ من الاسلاك...
رقم العضوية : 121412
تاريخ التسجيل : 06Mar2012
المشاركات : 259
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ibiza
السيارة[2]: golf
الحالة :
مشكلتك محتاج تزود كابلات الارضي للامبليفير او ممكن تكون موصل كابل الارضي للامبليفير مش في مسمار في الشاسية بتاع العربية يعني متوصلش علي اي مسمار وخلاص
لازم مسمار طالع من شاسية العربية
وبرضة زود كبل زيادة للارضي بتاع الامبليفير حط كابل بور تاني في الgnd وانسي موضوع الفصل او التقطيع للابد واي خدمة ومنتظر تقولي النتيجة لان الحل مش هيخرج من اللي قولتلك عليه
ولو فشلت وانا مش متوقع انه تفشل يبقي انت مركب فيوز بين كابل البطارية واللي داخل علي الامبليفير ويظهر كدة الفيوز بيودع وهو اللي مسبب المشكلة ومحتاج تغيره وده سبب ضعيف
رقم العضوية : 69105
تاريخ التسجيل : 28Apr2010
المشاركات : 191
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Wa7da bs :D
السيارة[2]: FSV 1500 GLS
دراجة بخارية: Mafish
الحالة :
انا واخد الارضى من الارضى بتاع البطارية نفسها ..
رقم العضوية : 121412
تاريخ التسجيل : 06Mar2012
المشاركات : 259
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ibiza
السيارة[2]: golf
الحالة :
مش قولتلك مشكلتك في الكابل الارضي طبعآ غلط ومش عايزة يفصل طبعآ اكيد موصل في حدود 4 متر سلك ارضي صحل
لازم الارضي يبقي كابل قصيرة عشان المقاومة وكل ما هيطول المقاومة تقل ويفصل وارضي البطارية غير ثابت المقاومة الحق غير اللي انت عملته بدل ما تبوظ الامبليفير وياريت تقولي انت حاطط كابل مقاس كام ملي
رقم العضوية : 69105
تاريخ التسجيل : 28Apr2010
المشاركات : 191
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Wa7da bs :D
السيارة[2]: FSV 1500 GLS
دراجة بخارية: Mafish
الحالة :
السلك تقريبا 5 ملم ,, وموصلة من اول البطارية للشنطة .. بس الراجل لما جرب امبليفير 250 وات اشتغل زى الفل !!
رقم العضوية : 121412
تاريخ التسجيل : 06Mar2012
المشاركات : 259
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ibiza
السيارة[2]: golf
الحالة :
هو يفضل يبقي 10 ملي بس مش مشكلة انت باذن الله تفك الكابل الارضي اللي واصل علي سالب البطارية وانت اكيد حاطط الامبليفير فالشنطة
تقطع قطعتين من كابل الارضي طول كل قطعة نص متر ولو عرفت تقلل يبقي كويس وتعمل الكابل ده في واحد عشان يتخن شوية وتوصله في الجين بتاع الامبليفير وتشوفلك اي مسمار طالع من شاسية العربية في الشنطة قريب من مكان الامبليفير وتوصله ومش هيبقي فيه مشكلة
لان طبعآ طول الارضي وتوصيله في سالب البطارية فقدلك المقاومة خالص فطبيعي يفصل الامبليفير
انت بتقول لما جرب امبليفير 250 امبليفير ضعيف ومش محتاج مقاومة كبيرة وبرضة هيفصل بعد فترة لما تعلي الصوت واكيد لما الراجل جربهولك مكنش معلي الصوت
رقم العضوية : 69105
تاريخ التسجيل : 28Apr2010
المشاركات : 191
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Wa7da bs :D
السيارة[2]: FSV 1500 GLS
دراجة بخارية: Mafish
الحالة :
تمام :) هجرب بكرة وهرد عليك ,, ويا رب المشكلة تتحل , يمكن عشان الامبليفير التانى 250 وات وبتاعى 600 فـ مفرقتش الداخلى بتاع الكهربا والارضى يبقى ضعيف عشان كده اشتغل !
رقم العضوية : 121412
تاريخ التسجيل : 06Mar2012
المشاركات : 259
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ibiza
السيارة[2]: golf
الحالة :
رقم العضوية : 69105
تاريخ التسجيل : 28Apr2010
المشاركات : 191
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Wa7da bs :D
السيارة[2]: FSV 1500 GLS
دراجة بخارية: Mafish
الحالة :
بكرة باذن الله :) والف شكر تعبتك معايا
المفضلات