عن تجربة لزيادة عمر المحرك: غسيل الموتور لسيارات كيا 1600 سى سى

**abdalhalboray** · 19-03-2013 08:44 PM

الطريقة : 1-يتم احضار زيت التعاون مثلا لانة رخيص احادى الدرجة (الكيلو بحوالى 14 جنية) اى نوع حوالى 7ـ2 ليتر بالنسبة لموتور 1600 سى سى
2-يتم تفريغ الزيت الموجود بالسيارة
3-وضع الزيت فى الموتور
4-تترك العربية من 10 دقائق الى 15 دقيقة على السلانسية وفى الاخر اضغط بفة على دواسة البنزين بحيث ال rpm لايتعدى 5ـ2 لفة
5-فرغ الزيت وفك فلتر الزيت وفى عصا المقاس اضغط بالهواء حتلاقى كمية زيت كبيرة نازلة من العربية
6-ركب الفلتر وضع الزيت الطبيعى ليك وليكن موبيل 50w-20

النتيجة عن تجربة:ـ
1-انخفاض وهدوء صوت الموتور وانا كنت بعانى من رعشة على السلانسية
2-فرق كبير فى السحب
3-حتحس ان العربية جديدة
4-تسارع اكبر
5-زيادة عمر المحرك

**mohamed_selim** · 19-03-2013 09:11 PM

الكلام ده غلط على الموتور
انت بتحط زيت تخليقى ليه لزوجه معينه
التعاون اللى بتقول عليه معدنى اتخن و لزوجته زياده ... استخدامه بيزود الخلوصات و لما تؤجع تستخدم التخليقى هيكون مش مناسب
طبغا الكلام ده لو هتستخدمه فتره طويله بس برضه الفتره القليله اكيد ليها اضرار

**abdalhalboray** · 19-03-2013 09:30 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_selim

الكلام ده غلط على الموتور
انت بتحط زيت تخليقى ليه لزوجه معينه
التعاون اللى بتقول عليه معدنى اتخن و لزوجته زياده ... استخدامه بيزود الخلوصات و لما تؤجع تستخدم التخليقى هيكون مش مناسب
طبغا الكلام ده لو هتستخدمه فتره طويله بس برضه الفتره القليله اكيد ليها اضرار

التعاون 10w اى احادى الدرجة ودرجة لزوجتة اقل بكتتير من موبيل او شيل 10w-50
والكلام دا مجرب عندنا فى الشركة (شركة بترول) لسيارات الشركة عن طريق اخصائيين صيانة لسيارات GMS ولا يوجد بة اى ضرر
والزيت اللى حضرتك تقصدة التخين دا (الفللفلين) بتاع الكرونة والفتيس بيكون اتخن فد حياثر على الخلوصات

وتحياتى للاعضاء

**aliabdo** · 19-03-2013 09:43 PM

هو ممكن يكون يقصد الجركن الازرق بيقولو عليها 50 و ده بيتحط للمواتير الى رايح خالص

**abdo7000** · 19-03-2013 09:50 PM

شكرا علي المعلومة اخي الكريم

**lanos2004** · 19-03-2013 10:45 PM

طب ما ننفخ هوا وخلاص

**S O P H O S** · 19-03-2013 10:52 PM

طب ما يعملش مشوار صغير بالزيت قبل التنزيل ؟

**Amr Axel** · 19-03-2013 11:43 PM

للأسف يا باشا الكلام ده ملوش لازمة فلوس ع الفاضي اولا العربية ممشتمش بيها ول ا الزيت لحق يجري كويس في الدورة عشان تقول نضف ثانيا بتخلط كذا نوع لأن لما الزيت بينزل مبينزلش كله بيكون فيه بواقي و بما انك حطيت زيت يعتبر تقيل و بالتالي عمل طبقة و للعلم لما تحط زيت تقيل صوت الموتور بيهدي

هسألك سؤال بتحط زي ليه في الموتور للتزيت بس ؟؟؟ لأ الزيت للتزيت و التنضيف
طول ما الموتور شغال الزيت بيلم اي ذرات تراب و بالتالي هتلاقي الزيت لونه اغمق بعد فترة بالاضافة للفلتر و ده مهمته يمسك اي شوائب
عايز تحافظ ع الموتور و يفضل نضيف استخدم زيت تخليقي و غير الفلتر مع كل تغييرة و يكون فلتر نضيف و يفضل لو الاصلي من التوكيل
و لو الموتور عدي 100 -150 الف غير الزيت ع فترات اقرب سيبك من اللي يقولك بعد الـ100 تحط معدني و الكلام ده

**Sehsss** · 19-03-2013 11:49 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_selim

الكلام ده غلط على الموتور
انت بتحط زيت تخليقى ليه لزوجه معينه
التعاون اللى بتقول عليه معدنى اتخن و لزوجته زياده ... استخدامه بيزود الخلوصات و لما تؤجع تستخدم التخليقى هيكون مش مناسب
طبغا الكلام ده لو هتستخدمه فتره طويله بس برضه الفتره القليله اكيد ليها اضرار

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Amr Axel

للأسف يا باشا الكلام ده ملوش لازمة فلوس ع الفاضي اولا العربية ممشتمش بيها ول ا الزيت لحق يجري كويس في الدورة عشان تقول نضف ثانيا بتخلط كذا نوع لأن لما الزيت بينزل مبينزلش كله بيكون فيه بواقي و بما انك حطيت زيت يعتبر تقيل و بالتالي عمل طبقة و للعلم لما تحط زيت تقيل صوت الموتور بيهدي

هسألك سؤال بتحط زي ليه في الموتور للتزيت بس ؟؟؟ لأ الزيت للتزيت و التنضيف
طول ما الموتور شغال الزيت بيلم اي ذرات تراب و بالتالي هتلاقي الزيت لونه اغمق بعد فترة بالاضافة للفلتر و ده مهمته يمسك اي شوائب
عايز تحافظ ع الموتور و يفضل نضيف استخدم زيت تخليقي و غير الفلتر مع كل تغييرة و يكون فلتر نضيف و يفضل لو الاصلي من التوكيل
و لو الموتور عدي 100 -150 الف غير الزيت ع فترات اقرب سيبك من اللي يقولك بعد الـ100 تحط معدني و الكلام ده

كلام سليم جدا

**abdalhalboray** · 20-03-2013 04:53 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Amr Axel

للأسف يا باشا الكلام ده ملوش لازمة فلوس ع الفاضي اولا العربية ممشتمش بيها ول ا الزيت لحق يجري كويس في الدورة عشان تقول نضف ثانيا بتخلط كذا نوع لأن لما الزيت بينزل مبينزلش كله بيكون فيه بواقي و بما انك حطيت زيت يعتبر تقيل و بالتالي عمل طبقة و للعلم لما تحط زيت تقيل صوت الموتور بيهدي

هسألك سؤال بتحط زي ليه في الموتور للتزيت بس ؟؟؟ لأ الزيت للتزيت و التنضيف
طول ما الموتور شغال الزيت بيلم اي ذرات تراب و بالتالي هتلاقي الزيت لونه اغمق بعد فترة بالاضافة للفلتر و ده مهمته يمسك اي شوائب
عايز تحافظ ع الموتور و يفضل نضيف استخدم زيت تخليقي و غير الفلتر مع كل تغييرة و يكون فلتر نضيف و يفضل لو الاصلي من التوكيل
و لو الموتور عدي 100 -150 الف غير الزيت ع فترات اقرب سيبك من اللي يقولك بعد الـ100 تحط معدني و الكلام ده

التعاون 10w اى احادى الدرجة ودرجة لزوجتة اقل بكتتير من موبيل او شيل 10w-50
والكلام دا مجرب عندنا فى الشركة (شركة بترول) لسيارات الشركة عن طريق اخصائيين صيانة لسيارات GMS ولا يوجد بة اى ضرر
والزيت اللى حضرتك تقصدة التخين دا (الفللفلين) بتاع الكرونة والفتيس بيكون اتخن فد حياثر على الخلوصات

وكل الموضوع 34 جنية فقط لاغير
وشكرا للسادة الاعضاء الموقرين