| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية Sh_sunsea

    رقم العضوية : 54481

    تاريخ التسجيل : 02Dec2009

    المشاركات : 780

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6octaober

    السيارة: Logan F.O 2011

    السيارة[2]: Logan Auto 2013

    دراجة بخارية: *

    الحالة : Sh_sunsea غير متواجد حالياً

    افتراضي الاستخدام الاقتصادي للتكييف - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    اي اكتر طريقة استخدام للتكييف توفر في استهلاك البنزين

    1- أشغله على اقصى برودة "لتفادي تضييع كفائته بالهواء الساخن من الماتور" واشغله وافصله بإيدي علشان هايسقع العربية اكتر من اللازم

    2- اضبطه على درجة البرودة الي انا عايزها - اذا كان ده هايخليه يفصل فترات اطول ؟؟؟

    وهل غلق فتحات التكييف الغير مستخدمة له تأثير على استهلاك الهواء البارد

    Sh.. Shady<


  2. #2

    الصورة الرمزية mo7eb elrasol

    رقم العضوية : 133797

    تاريخ التسجيل : 21Jan2013

    المشاركات : 364

    النوع : ذكر

    الاقامة : suez

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: Dogan

    الحالة : mo7eb elrasol غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    درجة تشغيل التكييف مالهاش علاقة باستهلاك البنزين،نسبة الزيادة فى استهلاك البنزين مع تشغيل التكييف ثابتة مهما كانت درجة التشغيل وهى تقريبا 10%،اما درجة تشغيل التكييف بتفرق فى وقت فصل الكمبروسور.


  3. #3

    الصورة الرمزية Sh_sunsea

    رقم العضوية : 54481

    تاريخ التسجيل : 02Dec2009

    المشاركات : 780

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6octaober

    السيارة: Logan F.O 2011

    السيارة[2]: Logan Auto 2013

    دراجة بخارية: *

    الحالة : Sh_sunsea غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mo7eb elrasol مشاهدة المشاركة
    اما درجة تشغيل التكييف بتفرق فى وقت فصل الكمبروسور.
    معلش ما فهمتش الحتة دي - مش لما تزود وقت فصل الكومبرسور - ده بيقلل الاستهلاك



    ولا تقصد اني افصل التكييف بنفسي لفترات ده يخلي الاستهلاك يقل

    Sh.. Shady<


  4. #4

    الصورة الرمزية Walid_M

    رقم العضوية : 9428

    تاريخ التسجيل : 23Apr2008

    المشاركات : 556

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Elantra HD 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Walid_M غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حضرتك اللي بيزيد الاستهلاك هو فترة تشغيل الكومبروسر

    وطول فترة التشغيل للكومبروسر اللي بيتحكم فيها هو درجة البرودة اللي حضرتك ضابط جهاز التكييف عليها ودرجة حرارة الجو الخارجي

    طول ما الكومبروسر شغال فهو بيحمل على الموتور وبالتالي يزيد استهلاك البنزين

    أرجو أن اكون افدتك

    تحياتي

    وفوق كل ذي علمِ عليم



  5. #5

    الصورة الرمزية Kimooo_asrag

    رقم العضوية : 97254

    تاريخ التسجيل : 01May2011

    المشاركات : 15

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria , Egypt

    السيارة: None

    السيارة[2]: 96 Škoda felicia

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Kimooo_asrag غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كل ما تعلي سرعة المروحة كل ما حيبرد العربية أسرع وبالتالي الكمبرسور حيفصل في وقت أقل


  6. #6

    الصورة الرمزية Sh_sunsea

    رقم العضوية : 54481

    تاريخ التسجيل : 02Dec2009

    المشاركات : 780

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6octaober

    السيارة: Logan F.O 2011

    السيارة[2]: Logan Auto 2013

    دراجة بخارية: *

    الحالة : Sh_sunsea غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kimooo_asrag مشاهدة المشاركة
    كل ما تعلي سرعة المروحة كل ما حيبرد العربية أسرع وبالتالي الكمبرسور حيفصل في وقت أقل
    افهم من كده ان الكومبرسور بيفصل حسب درجة التبريد - مش بتايمر ثابت فترة تشغيل ثابتة وفترة توقف ثابتة

    Sh.. Shady<


  7. #7

    الصورة الرمزية Kimooo_asrag

    رقم العضوية : 97254

    تاريخ التسجيل : 01May2011

    المشاركات : 15

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria , Egypt

    السيارة: None

    السيارة[2]: 96 Škoda felicia

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Kimooo_asrag غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالظبط
    انت بتبقى عامله على درجة بروده معينة بيفضل شغال لغاية مايوصلها بعد كده بيفصل وبيشتغل تاني لما الحرارة تزيد عن الدرجه اللي انت ظابطه عليها
    فا كل ما المروحه تكون سريعه حتساعد في سرعه التبريد بالتالي يفصل بدري


  8. #8

    الصورة الرمزية Moabany

    رقم العضوية : 77538

    تاريخ التسجيل : 12Aug2010

    المشاركات : 418

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر

    السيارة: -

    السيارة[2]: فيكترا ايه 94 - 1600cc

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Moabany غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد كل ما تزود سرعة المروحة كل ما معدل البخر يزيد
    وبالتالي الكمبريسور ما يفصلش ويفضل شغال

    والله المـوفــق

    م/ محمــد فــاروق


  9. #9

    الصورة الرمزية Sh_sunsea

    رقم العضوية : 54481

    تاريخ التسجيل : 02Dec2009

    المشاركات : 780

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6octaober

    السيارة: Logan F.O 2011

    السيارة[2]: Logan Auto 2013

    دراجة بخارية: *

    الحالة : Sh_sunsea غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ما ترسوا على حل - زيادة المروحة بتقلل شغل الكومبرسور ولا تزوده

    جواب نهائي

    :) :)

    Sh.. Shady<


  10. #10

    الصورة الرمزية akmm

    رقم العضوية : 117583

    تاريخ التسجيل : 08Dec2011

    المشاركات : 7,814

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : akmm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع .............



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 20-05-2009, 01:16 PM
  2. عايزة اعرف عنوان وتليفون المطراوي للتكييف في مصر الجديدة ضروري
    بواسطة Reham Ahmed في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 11-09-2008, 08:22 PM
  3. يعنى أيه مفيش فلتر للتكييف فى الفيرنا ...
    بواسطة Tamer-Ezzat في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 26-08-2007, 09:49 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2