بسم الله الرحمن الرحيم
علما اعتقد ان البرودة و قوة تشغيل التكيف درجة واحدة
امنا الفرق فى سرعات المروحة
يعنى مثلا التكيف مظبوط على درجة 10
فاذ شغلنا المروحة على 1 او 2 او 3 او 4
كدة كدة التكيف مش هيصقع الا لدرجة 10 فقط
رقم العضوية : 3171
تاريخ التسجيل : 13Nov2007
المشاركات : 1,509
النوع : ذكر
الاقامة : وسط زحمه وخنقة القاهرة
السيارة: هيونداى فيرنا
السيارة[2]: سوزوكى سويفت ديزاير 2015
دراجة بخارية: المفروض لأنها هى اللى بتسلك فى البلد دى !!
الحالة :
متابع معاكو بمناسبة كل سنة و انتوا طيبين - الحر ابتدى ...
https://www.facebook.com/groups/SWIFTCLUBINEGYPT/
رقم العضوية : 25406
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 2,925
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية / ميامي
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Daewoo Lanos1/ 2000
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
بسم الله الرحمن الرحيم
علما اعتقد ان البرودة و قوة تشغيل التكيف درجة واحدة
امنا الفرق فى سرعات المروحة
يعنى مثلا التكيف مظبوط على درجة 10
فاذ شغلنا المروحة على 1 او 2 او 3 او 4
كدة كدة التكيف مش هيصقع الا لدرجة 10 فقط
https://www.facebook.com/ahmedzizo147?fref=ts
رقم العضوية : 25216
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 14,019
النوع : ذكر
الاقامة : Haram & My mobile phone
السيارة: New Accent 08
السيارة[2]: Picanto 09
دراجة بخارية: no
الحالة :
زيادة سرعة المروحة تقلل درجة التبريد للهوا الخارج من فتحة المكيف
لان الهواء هنا بيمر فى الدورة بصورة اسرع فيها
A.Saad
رقم العضوية : 557
تاريخ التسجيل : 09May2007
المشاركات : 263
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2010 LS A/T
السيارة[2]: فيات 128-لانوس2
دراجة بخارية: قريبا
الحالة :
عن تجربة الكومبرسور شغال ولا يفصل طول ما انت مشغل التكييف ولما بتزود الحرارة يتم فتح جزء من الهواء الساخن مع البارد لضبط درجة الحرارة .... والله اعلم
Amro Khafagy
المفضلات