تعلية الالنترا عشان المطبات 2012

**mahmoud_afifi** · 20-03-2013 11:17 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة azwoz65

اخى العزيز
انا معايا النترا 2008
وكانت بتحك فى المطبات كتتتتتتتتتير
فقمت بشراء عدد ( 2 ) صدادة مساعد ودى صورتها :

وتركيبهم بدل الصدادت الموجودة بالعربية لان مقاسهم أصغر ودى صورتها :

ودى تجربتى الفعلية منذ اكتر من عام والحمد لله
طبعاً مفيش خوف من المطبات خالص

ياريت تشاركنا بمعلومات اكتر.
جبتها منين وبكام ؟ وهل الثبات اتأثر وهل بتعلي العربيه ولا مجرد بتمنع ان العربيه توطى قوي ؟

شكرا مقدما

**azwoz65** · 21-03-2013 12:13 AM

اخوانى الاعزاء
اهلى وعشيرتى
انا جبتهم بـ 60ج الاثنين منذ عام تقريباً
من الاسماعيلية
انا طبيعة سواقتى سريعة وبحب الجرى
والحمد لله مفيش مشاكل اطلاقاً

**Walid_M** · 21-03-2013 05:41 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة azwoz65

اخى العزيز
انا معايا النترا 2008
وكانت بتحك فى المطبات كتتتتتتتتتير
فقمت بشراء عدد ( 2 ) صدادة مساعد ودى صورتها :

وتركيبهم بدل الصدادت الموجودة بالعربية لان مقاسهم أصغر ودى صورتها :

ودى تجربتى الفعلية منذ اكتر من عام والحمد لله
طبعاً مفيش خوف من المطبات خالص

شوف أخي الفاضل ... موضوع العلايات ده ابعد عنه تماما
عشان تعمله لازم أمامي وخلفي وفعلا العربية حتعلى عن الأرض , لكن الثبات بعد المائه ... انسى !!!
بقت عربية ثانيه خالص

بالنسبة للصدادات هي فعلاً فكرة حلوة تعتمد على تقصير مشوار المساعد وبالتالي لا تهبط العربية كثيراً مع التحميل على الكنبة الخلفية .......... ولكن !!!

العفشة من ورا حتنشف قوي وتدب معاك من ورا خصوصا مع التحميل
مع الوقت منعرفش تأثيرها على المساعدين والعفشة الخلفية !!!

على فكرة ضبط ضغط هواء كاوتش العربية له علاقة وثيقة بالحك في المطبات
ضبط تعليق الشكمان له علاقة هو الأخر بالحك في المطبات

خلاصة القول
انا لا افضل التعديل على الفبريكة , وأحب استطعم العربية بطعم الفابريكة
وأحاول تفادى مثل هذه المشاكل قدر الإمكان !!!

تحياتي

**Formulator** · 21-03-2013 11:45 AM

+1

دا إحنا بنخاف نعرض الكاوتش على نفس البروفايل؟!! لا يعلى العربية 0.5-1.0 سم؟!!!
- هو يقول اللى هو عاوزه (العفشجى)؟؟!!
الصدادات فعلا بتقلل الـCompression بتاع المساعد >> وده غلط بردو!
لأن المفروض design العفشة وإختيار الدامبرات على أساس ان مع التحميل: توطى عشان الثبات يزيد -- وتعوض الفرق؟!!
عشان مايبقاش الشاسيه-البودى شايل وزن أكبر.. على نفس الإرتفاع (بنفس الـcamber والـrate) >>> صباح العومان!

رأيى: إلعب فـ ضغط الكاوتش -- لو هتحمل ورا (الكنبة والشنطة)، وبردو فـ المعقول 2-3 psi

- لو عايز تصرف: عفشة بدامبرات سبور، ومش لازم تبقى height-adjustable
(هى كده كده الـCompression/Re-bound بتاعها مشوار قصير)! طبعا مش هتهبط زى الستوك مع التحميل!

لكن العلايات: فكرة مرفوضة تماما -- خطير جدا الكلام ده!!

**freeman207** · 21-03-2013 10:46 PM

شكرا لكل من ساهم بالرد وربنا يبارك للجميع

**mshmshm3** · 21-03-2013 11:49 PM

رأيي لو انت مش بتاع جري و اخرك 100 او 110\120 و معظم مشاويرك جوة البلد ركبها
عايز اقولك انا معايا فيرنا موديل 2008 لو في حرف اسمنت من بلاعة بارزة تحك فيها شوفت وصلت لأيه
مفيش مطب فيكي يا مصر الا و فيرناتيتي بصمت عليه من نص العربية و علبة الشكمان اللي ورا ولو مش مهدي اوي اوي الهوك اللي قدام يحك هاتجنن خلاص ده غير لو ركنت جنب رصيف عالي بتعذب بتبقي مفاجأة وياسلام لو كان علي الشعرة و فاتح الباب وحد ركب و الباب اتزنق في الرصيف
بجد موضوع ان العربية واطية يدايق جدا
عن نفسي عايز اركب الصدادات اه هايجي علي الراحة و هايعمل دبدبة بس هايرحم العربية من الحك في كل هفوة بارزة علي الارض

**Walid_M** · 22-03-2013 09:28 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator

+1

دا إحنا بنخاف نعرض الكاوتش على نفس البروفايل؟!! لا يعلى العربية 0.5-1.0 سم؟!!!
- هو يقول اللى هو عاوزه (العفشجى)؟؟!!

الصدادات فعلا بتقلل الـCompression بتاع المساعد >> وده غلط بردو!
لأن المفروض design العفشة وإختيار الدامبرات على أساس ان مع التحميل: توطى عشان الثبات يزيد -- وتعوض الفرق؟!!
عشان مايبقاش الشاسيه-البودى شايل وزن أكبر.. على نفس الإرتفاع (بنفس الـcamber والـrate) >>> صباح العومان!

رأيى: إلعب فـ ضغط الكاوتش -- لو هتحمل ورا (الكنبة والشنطة)، وبردو فـ المعقول 2-3 psi

- لو عايز تصرف: عفشة بدامبرات سبور، ومش لازم تبقى height-adjustable
(هى كده كده الـCompression/Re-bound بتاعها مشوار قصير)! طبعا مش هتهبط زى الستوك مع التحميل!

لكن العلايات: فكرة مرفوضة تماما -- خطير جدا الكلام ده!!

عاجبك كده !!!

أديك استفذيت المعلمين بتوعنا

مستر Formulator جابلك من الأخر

تحياتي

**freeman207** · 22-03-2013 11:56 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة walid_m

عاجبك كده !!!

أديك استفذيت المعلمين بتوعنا :y_hi_3[1]:

مستر formulator جابلك من الأخر

تحياتي

ههههههههههه ربنا يباركله الراجل بصراحة مبخلش بمعلوماته

الموضوع: تعلية الالنترا عشان المطبات 2012

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

bmw 118i 2012 or sicrocco 2012 or eos 2012 audi a3 2012

bmw 118i 2012 or sicrocco 2012 or eos 2012 audi a3 2012-مناقشة

حل للهوندا عشان ماتهبطش وتحك في المطبات ومش هيأثر عالثبات

هل الالنترا 2012 بتحك فى المطبات العالية

حد عنده صوت طرقعة فى البيرسونا مع المطبات "عشان هاتجنن منه"

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة