الموضوع: اول مر ة اشارك لاهمية الموضوع

بالنسبة أويل سيل انا عثرت علية فى التوكيل
أويل سيل بتاع الكرنك الأمامى 157ج
وأيل سيل بتاع الكامة 48ج
فى موضوع مهم جربتة وجميل جدا فى توفير البنزين
أنا بتعامل مع مهندس ميكانيكا بقالى 10سنوات قبل ما اشترى الجين تو
بمهارتة الفنية خلى السيارة تقبل بنزين 80 والحمد اللة
هى جيدة بس هى تقيلة شوية فى السحب
بس لما تخلط بنزين 80+92 ما تحس ان فى فرق نهائيا

بص يا باشا
اولا من الفروق الجوهيريه بين بنزين 80 و 92 هو انتظام الاحتراق (regular and irregular)
الموضوع باختصار ان البنزين الــ 80 بيتحرق بالضغط شانه شان السولار عند معدل انضغاط معين بس بيكون الاحتراق غير منتظم والى بيسموه كده بالبلدى العربيه تكركر
وطبعاً 90% من العربيات الجديده الضغط فيها عند اعلى حجره الاحتراق قوى جدا والمسافه صغيره مما يعنى عدم صلاحيه وضع بنزين 80 بها وللعلم الجين تو والبرسونا بينصحو بـــ 95 مش 92 كمان
طبعا الى انا شرحته على الـــ 80 عكسه فى الــ 92 و 95
بس فى ناس بتعمل شويه تعديلات مثلا باضافه مواد للبنزين وسمعت ان فى ناس بتعدل فى المحرك الخ بس طبعا ما انصحكش بكده