راجع على ضقيرة العربية
رقم العضوية : 26116
تاريخ التسجيل : 25Nov2008
المشاركات : 935
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: Elantra 2010
السيارة[2]: Megan 2006
دراجة بخارية: لا
الحالة :
صباح الفل يا شباب عندى 3 مشاكل على الصبح كدا
1- نبدأ بالدوارة الصبح
ساعات بحس فى صوت خشونه فى المارش فى الاخر قبل م العربيه ماتقوم بالظبط وساعات مافيش صوت العربيه سمارت كى انا صورته فيديو بس مش عارف ارفعه فين 26 ميجا
2- الكلاكس ساعات بيعلق معايا ويشتغل لوحدة وساعات ابطل وادور يشتغل وساعات يشتغل لوحدة وانا ماشى من غير مبطل يعنى مالوش اى معالم البوظان فين هل ممكن يبقا فيوز
3- العربيه دايما وهى على ربع التنك بتهييس سعات بتخنق وانا ماشى وانهاردة خنقت مرة وراحت مبطله لوحدها بس الحمد لله كل حاجه كانت شغاله الباور والفرامل (وديه حاجه جامدة جدا) لان اى عربيه تانيه وعن تجربه الفرامل بتتقل جدا والباور بيفصل
مع العلم انى كشفت على طلمبه البنزين وضغطها تمام الحمدلله
انا عامل اخر صيانه من 18 الف بوجيهات وفلتر هوا وبنزين العربيه عامله 68 الف كيلو
ومستنى الفين واعمل الصيانه هل ممكن التهييس دة من البوجيهات وفلتر البنزين مع اللعم انى عامل الصيانه فى فرنش موتورز مش برة
رقم العضوية : 241
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 4,325
النوع : ذكر
الاقامة : المقطم
السيارة: SPARK LITE
السيارة[2]: Tiggo FL
دراجة بخارية: NA
الحالة :
راجع على ضقيرة العربية
لا حول ولا قوة إلا بالله..متى سيموت الإهمال في مصر
رقم العضوية : 26116
تاريخ التسجيل : 25Nov2008
المشاركات : 935
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: Elantra 2010
السيارة[2]: Megan 2006
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 26116
تاريخ التسجيل : 25Nov2008
المشاركات : 935
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: Elantra 2010
السيارة[2]: Megan 2006
دراجة بخارية: لا
الحالة :
قطعت منى انهاردة الصبح فى نفس المكان بس مبطلتش مع العلم انى حاطط بنزين
وباليل عملت مشوار بعيد بردة
مش فاهم ايه الى بيحصل
رقم العضوية : 19304
تاريخ التسجيل : 17Sep2008
المشاركات : 1,330
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة الجديدة
السيارة: Logan isa
السيارة[2]: renault clio 2003
دراجة بخارية: nnnooo
الحالة :
صباح الفل يا شباب عندى 3 مشاكل على الصبح كدا
1- نبدأ بالدوارة الصبح
ساعات بحس فى صوت خشونه فى المارش فى الاخر قبل م العربيه ماتقوم بالظبط وساعات مافيش صوت العربيه سمارت كى انا صورته فيديو بس مش عارف ارفعه فين 26 ميجا
ده المارش عاوز يتنضف ويتشحم ويتغسل بالبنزين بسيطة ان شاء الله
2- الكلاكس ساعات بيعلق معايا ويشتغل لوحدة وساعات ابطل وادور يشتغل وساعات يشتغل لوحدة وانا ماشى من غير مبطل يعنى مالوش اى معالم البوظان فين هل ممكن يبقا فيوز
ده أكيد إن الكلاكس عاوز يتفك ونقاط التلامس بتاعته والسلك اللى راكب فيه تتنضف بردو وتتصنفر وتتركب وهيبقى كويس ان شاء الله
3- العربيه دايما وهى على ربع التنك بتهييس سعات بتخنق وانا ماشى وانهاردة خنقت مرة وراحت مبطله لوحدها بس الحمد لله كل حاجه كانت شغاله الباور والفرامل (وديه حاجه جامدة جدا) لان اى عربيه تانيه وعن تجربه الفرامل بتتقل جدا والباور بيفصل
نظف حساس الكرنك والبوابة الاول وابقى طمنا عملت ايه
مع العلم انى كشفت على طلمبه البنزين وضغطها تمام الحمدلله
انا عامل اخر صيانه من 18 الف بوجيهات وفلتر هوا وبنزين العربيه عامله 68 الف كيلو
ومستنى الفين واعمل الصيانه هل ممكن التهييس دة من البوجيهات وفلتر البنزين مع اللعم انى عامل الصيانه فى فرنش موتورز مش برة
رقم العضوية : 26116
تاريخ التسجيل : 25Nov2008
المشاركات : 935
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: Elantra 2010
السيارة[2]: Megan 2006
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رايح صيانه قريب إن شاء الله وهبلغكوا ايه الجديد
Mohammed Ali
Project Manager
K-net Egypt
رقم العضوية : 26116
تاريخ التسجيل : 25Nov2008
المشاركات : 935
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: Elantra 2010
السيارة[2]: Megan 2006
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رحت انهاردة اصبح أغير البوجيهات وفلتر الهوا وفلتر البنزين
رحت عند عادل صقر قريش علشان الإنجاز وبصراحة ناس محترمه وشغلهم حلو وعندهم جهاز وقطع غيار
المهم هو قالى تغير البوجيهات وفلتر الهوا والبنزين كل ١٠ آلاف مع كل صيانه أحسن
وطبعا إلى طالعين من العربية بقالهم ٢٠ ألف والحاجه طالعه متبهدله آخر حاجه
ركبلى بوجيهات بوش ٢ شمعه وكله أتكلفه ٢٠٠ قطع غيار و ٥٠ مصنعيه
العربية أكيد فرقت بس آخر النهار كنت فى مشوار قطعت منى تانى وأنا لاحظت حاجه مهمه انهاردة لازم أبطل وأدور تانى علشان تظبط مش فاهم اعمل ايه وايه علاقة أنى أبطل وأدور تانى بموضوع التهنيجه ديه ؟؟؟ هل البوابة ليها علاقه ؟
Mohammed Ali
Project Manager
K-net Egypt
رقم العضوية : 118010
تاريخ التسجيل : 18Dec2011
المشاركات : 375
النوع : ذكر
الاقامة : الجزائر
السيارة: HAIMA 1
السيارة[2]: passat cc tdi
الحالة :
عن سابق تجربة من السيارات الرونو ممكن المشكلة تكون ان البنزين غير نظيف
[shr71=https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/10410680_766900746685681_33237854339109940_n.jpg]���� : ��� ������ ����� �� ��� ���� ����� ����� ��� ���� ���[/shr71]wolf313 سابقا
رقم العضوية : 26116
تاريخ التسجيل : 25Nov2008
المشاركات : 935
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: Elantra 2010
السيارة[2]: Megan 2006
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رحت أمبارح نضفت الحساسات والبوابه وادينى هجرب
الكهربائي قالى لو قطعت تانى يبقى طلمبه البنزين ممكن يكون القلب بتاعها بس فى مشكله ولما بتقف وتدور تانى بيشتغل
Mohammed Ali
Project Manager
K-net Egypt
رقم العضوية : 52016
تاريخ التسجيل : 03Nov2009
المشاركات : 151
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي
السيارة: renault megane 2
السيارة[2]: golf 2
الحالة :
عشان متكونش حقل تجارب راجع كهرباء العربيه الخارجه من اليو بي سي وبعد كده خلص مشكله الكلكس عشان لو في قفله في سلك الكلاكس ممكن يعمل كل الي انت بتقوله وبال\ات ان حضرتك قولت انه ساعات يشتغل وساعات يطفي راجع سلك الكلاكس الي ماشي فوق سدر العربيه ممكن يكون بيلمس مع الرادياتير لما العربيه بتسخن وده يعمل كل الي انت بتتكلم فيه عن تجربه سابقه حصلت معايا وعلي فكره عادل صقر قريش علي علم باللي انا بقوله
المفضلات