صباح الخير ياسيدي الفاضل
بص يازميلي العزيز العيب فعلا موجود وباقول لحضرتك تكرر معايا 3 مرات وكل مرة باغير الطنابير والعربية بتكون في اروع حالتها بالطنابير الجديدة الي ان تقدم شوية قول تعمل من 10 ل12 الف تبتدا تظهر وبالاخص مع السرعات العالية لما تفرمل مفاجئ وانت ماشي علي 150 او160 نرجع ناني لعنب ديبو ونخرط وبعدين اغير خالص الطانبير وزي ماقولت تكرر الموضوع اكتر من مرة وكل مرة اتبس في قرابة 1000 جم علشان الفرامل ..المهم فعلا بافكر في تعديل الفرامل للعربية لان معني عدم استواء سطح الطنابير انها بتتعرض لحرارة عالية ومابتلحقش تبرد وبتنبعج وبالتالي لو طنابير اكبر او تيل بمساحة سطح اكبر يسمح بتبريد ودرجة حرارة استعمال اقل يبقي الاداء الفرملي افضل
اما موضوع جلب المقصات فدي هتعمل معاك الغربلة سواء بتفرمل اولاء وكل ما زادت سرعتك كل ما الغربيلة تزيد ودة مش قصدي انا قصدي لما تفرمل مفاجئ علي سرعة عالية لكن علي السرعات البسيطة زي الفل ولا بتحس بغربلة ولا حاجة
الفكرة اني كنت باشوف هل حد تكرر معاه العيب وعندة خلفية علي تعديل النيسان من قبل علشان نوفر الوقت واللف والمجهود لان النيسان لسة محدش خاض في التعديل لها في مصر
عموما تحياتي وشكرا علي اهتمامك
المفضلات