| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 15 من 15

الموضوع: رعشة في صني 2012

  1. #11

    الصورة الرمزية Ahmed.TV

    رقم العضوية : 18439

    تاريخ التسجيل : 09Sep2008

    المشاركات : 8,548

    النوع : ذكر

    الاقامة : حدائق الاهرام

    السيارة: بولو 99

    السيارة[2]: تيدا 2009

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : Ahmed.TV غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اعتقد الاعضاء جابوا وقالولك على كل الحلول
    ياريت تقولنا ايه اللى عملته وعملت ايه وحلتها ازاى
    وتقولنا كمان امتى بتحصل الرعشة بالظبط

    ومتنساش تقولنا حلتها ازاى
    ولو فعلا طلعت طنابير لما بتدوس فرامل .. يبقا ممكن تخرط الطنابير بالليزر

    مستنين ردك وطمنا عليك

    محرر فى دعم اتخاذ القرار بوزارة الاعلام
    قليل المشاركة فى الموضوعات والرسائل الخاصة لانشغالى بالعمل
    برجاء الاتصال بى : 01288814049


  2. #12

    الصورة الرمزية kaza

    رقم العضوية : 63376

    تاريخ التسجيل : 25Feb2010

    المشاركات : 1,015

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: فيات كروما

    السيارة[2]: نيسان صني

    دراجة بخارية: لاتوجد

    الحالة : kaza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة batman372 مشاهدة المشاركة

    لو الرعشه عند الضغط على الفرامل عند سرعه 80 كم/ساعه يبقى دى جلب المقصات ... و ده كلام اكيد 100% ...

    لو رعشه فقط يبقى محتاج ترصيص جيد او يوجد جنط معووج او غطاء احد الجنوط به كسر و غير ثابت ...

    التيل و الطنابير ليس لها اى علاقه بالرعشه ... و بصفه عامه فى الصنى الطنابير ليس بها اى عيوب فنيه و انا عربيتى مو 2007 و عامله 58 الف كم و بها طنابير الفابريقه و غيرت فقط تيل امامى عند 45 الف كم ...

    تحياتى ...
    صباح الخير ياسيدي الفاضل

    بص يازميلي العزيز العيب فعلا موجود وباقول لحضرتك تكرر معايا 3 مرات وكل مرة باغير الطنابير والعربية بتكون في اروع حالتها بالطنابير الجديدة الي ان تقدم شوية قول تعمل من 10 ل12 الف تبتدا تظهر وبالاخص مع السرعات العالية لما تفرمل مفاجئ وانت ماشي علي 150 او160 نرجع ناني لعنب ديبو ونخرط وبعدين اغير خالص الطانبير وزي ماقولت تكرر الموضوع اكتر من مرة وكل مرة اتبس في قرابة 1000 جم علشان الفرامل ..المهم فعلا بافكر في تعديل الفرامل للعربية لان معني عدم استواء سطح الطنابير انها بتتعرض لحرارة عالية ومابتلحقش تبرد وبتنبعج وبالتالي لو طنابير اكبر او تيل بمساحة سطح اكبر يسمح بتبريد ودرجة حرارة استعمال اقل يبقي الاداء الفرملي افضل
    اما موضوع جلب المقصات فدي هتعمل معاك الغربلة سواء بتفرمل اولاء وكل ما زادت سرعتك كل ما الغربيلة تزيد ودة مش قصدي انا قصدي لما تفرمل مفاجئ علي سرعة عالية لكن علي السرعات البسيطة زي الفل ولا بتحس بغربلة ولا حاجة
    الفكرة اني كنت باشوف هل حد تكرر معاه العيب وعندة خلفية علي تعديل النيسان من قبل علشان نوفر الوقت واللف والمجهود لان النيسان لسة محدش خاض في التعديل لها في مصر
    عموما تحياتي وشكرا علي اهتمامك


  3. #13

    الصورة الرمزية kaza

    رقم العضوية : 63376

    تاريخ التسجيل : 25Feb2010

    المشاركات : 1,015

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: فيات كروما

    السيارة[2]: نيسان صني

    دراجة بخارية: لاتوجد

    الحالة : kaza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed.tv مشاهدة المشاركة
    اعتقد الاعضاء جابوا وقالولك على كل الحلول
    ياريت تقولنا ايه اللى عملته وعملت ايه وحلتها ازاى
    وتقولنا كمان امتى بتحصل الرعشة بالظبط

    ومتنساش تقولنا حلتها ازاى
    ولو فعلا طلعت طنابير لما بتدوس فرامل .. يبقا ممكن تخرط الطنابير بالليزر

    مستنين ردك وطمنا عليك
    صباح الخير يااحمد بيه
    وياريت لو عندك حل لان مش ممكن كل 20000 اغير طنابير وتيل حرام


  4. #14

    الصورة الرمزية Batman372

    رقم العضوية : 66068

    تاريخ التسجيل : 24Mar2010

    المشاركات : 3,150

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria & Dubai/UAE

    السيارة: Renault Fluence E3 2014 / Nissan Sunny EX 2007

    السيارة[2]: MB C180 Ava/2015 - MB C200 Eleg/2009

    الحالة : Batman372 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kaza مشاهدة المشاركة
    صباح الخير ياسيدي الفاضل

    بص يازميلي زيز العيب فعلا موجود وباقول لحضرتك تكرر معايا 3 مرات وكل مرة باغير الطنابير والعربية بتكون في اروع حالتها بالطنابير الجديدة الي ان تقدم شوية قول تعمل من 10 ل12 الف تبتدا تظهر وبالاخص مع السرعات العالية لما تفرمل مفاجئ وانت ماشي علي 150 او160 نرجع ناني لعنب ديبو ونخرط وبعدين اغير خالص الطانبير وزي ماقولت تكرر الموضوع اكتر من مرة وكل مرة اتبس في قرابة 1000 جم علشان الفرامل ..المهم فعلا بافكر في تعديل الفرامل للعربية لان معني عدم استواء سطح الطنابير انها بتتعرض لحرارة عالية ومابتلحقش تبرد وبتنبعج وبالتالي لو طنابير اكبر او تيل بمساحة سطح اكبر يسمح بتبريد ودرجة حرارة استعمال اقل يبقي الاداء الفرملي افضل
    اما موضوع جلب المقصات فدي هتعمل معاك الغربلة سواء بتفرمل اولاء وكل ما زادت سرعتك كل ما الغربيلة تزيد ودة مش قصدي انا قصدي لما تفرمل مفاجئ علي سرعة عالية لكن علي السرعات البسيطة زي الفل ولا بتحس بغربلة ولا حاجة
    الفكرة اني كنت باشوف هل حد تكرر معاه العيب وعندة خلفية علي تعديل النيسان من قبل علشان نوفر الوقت واللف والمجهود لان النيسان لسة محدش خاض في التعديل لها في مصر
    عموما تحياتي وشكرا علي اهتمامك
    كل الشكر لك ...
    20 الف كم قليل جدا جدا على تغيير الطنابير .... عمرها مش اقل من 80 الف و اكتر فى العادى ...
    هو ممكن يكون لما تكون عامل اى مشوار و اى حد يغسلك العربيه و تجيب ميه عليهم و هما سخنين جدا و يتسابوا مده .... فى الحاله دى بيتعوجو و يبقوا مجدرين ..
    انا قلت اقولك على الملحوظه دى لان كتير بيعملو كده ...
    تحيانى ...

    Eng. Safwat Saleh
    افضل سياراتى السابقه : BMW e46/318/2001 - e39/520/2002 - e39/525/2003 - e60/523/2007 - Octavia A4/'98 - Renault 9 GTS/'86 ..... Sold but not forgotten :)


  5. #15

    الصورة الرمزية bassem_foda

    رقم العضوية : 130775

    تاريخ التسجيل : 31Oct2012

    المشاركات : 92

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: toyota yaris

    السيارة[2]: Nissan Sunny

    الحالة : bassem_foda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الرعشه احياناً لما تظهر فى السرعات ده عيب كبالن داخليه
    وده كانت عندى
    مع العلم انى عملت ترصيص وغيرت المقصات



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. bmw 118i 2012 or sicrocco 2012 or eos 2012 audi a3 2012
    بواسطة mahmoudalaa في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 40
    آخر مشاركة: 26-04-2012, 04:28 PM
  2. bmw 118i 2012 or sicrocco 2012 or eos 2012 audi a3 2012-مناقشة
    بواسطة mahmoudalaa في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 40
    آخر مشاركة: 26-04-2012, 04:28 PM
  3. ايهما افضل النترا2011 سيراتو 2012 اكسنت 2012 ام نيسان صني
    بواسطة mohamednabieh في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 04-11-2011, 11:58 AM
  4. مشكلة: رعشة في دواسة البنزين - صني 2011
    بواسطة midoalx في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 02-07-2011, 02:59 AM
  5. رعشة في الدريكسيون - صني
    بواسطة midoalx في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 01-07-2011, 12:08 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2