الموضوع: رعشة في صني 2012

الظاهر دي مشكلة عامة في الصني كلها لاني حصل عندي نفس العيب وغيرت الطنابير في التوكيل وبعد 20000كم تاني حصل نفس الموضوع ياريت لو حد عندة معلومة بالنسبة لطنابير فرامل الصني يدلنا علي حل ان كان فية
ومتابع معاك اخي الكريم

هى العربية الشكل الجديد ولا القديم ياباشا؟؟

لو الرعشة بتظهر مع الفرملة .. يبقى دي طنابير وعاوزة تتغير
ولو الرعشة بتبقى على السرعات العالية بيكون ترصيص
ولو الرعشة على السرعات القليلة احياناً بتكون الكاوتش عاوز يتغير واحياناً بتكون ترصيص

ما اعتقدش ان الرعشة لو انت ماشي من غير ما تدوس فرامل تكون طنابير

طيب انا كمان عندى رعشة بعد ما بوصل لسرعة 70 وبتزيد جدا فى الـ80 ومزودتش عن كدة عربيتى 2013 الشكل القديم n16 دة يبقى عيب ترصيص والا طنابير وهل اصلا فى مشكلة طنابير فى الشكل القديم انا اعرف انة مشكلة الجديد بس ...ياريت حد يفيدنا عشان انا بكرة رايح ان شاء الله اعمل لصيانة فابقى فاهم القصة ماشية ازاى والى محتاج حاجة من هناك يقولى انا رايح اوتو ايجبت ان شاء الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asyl84

طيب انا كمان عندى رعشة بعد ما بوصل لسرعة 70 وبتزيد جدا فى الـ80 ومزودتش عن كدة عربيتى 2013 الشكل القديم n16 دة يبقى عيب ترصيص والا طنابير وهل اصلا فى مشكلة طنابير فى الشكل القديم انا اعرف انة مشكلة الجديد بس ...ياريت حد يفيدنا عشان انا بكرة رايح ان شاء الله اعمل لصيانة فابقى فاهم القصة ماشية ازاى والى محتاج حاجة من هناك يقولى انا رايح اوتو ايجبت ان شاء الله

صباح الخير ....الرعشة اللي حضرتك بتشكو منها زى ما ذكر العضو الجليل في مشاركتة السابقة ناتجة عن ترصيص او زوايا غير مضبوطة وبالتالي ابداء بالترصيص وشوف النتيجة
اما ما نشكو منه فهو عيب في النيسان الصني عموما تقريبا وعو سرعة تشوة سطح الديسكات الامامية مع الكبح المتكرر وخصوصا الاتوماتيك والتي بيكون استعمال الفرامل اكثر من المنيوال وللاسف العيب دة تكرر عندي اكتر من مرة علي مدي 50000كم عشرة مع الصني وماكنتش باشتكي ابدا من العيب دة مع الكروما حبيبتي رغم اني كنت باجري بيها جري السنين بس دة عيب فعلا في الصني اما باقي العربية فلا غبار عليها يكفي اقولك ان الموتور عمل 310000كم بدون ما يتفنه لاهو ولا الفيتيس بس فعلا الفرامل محتاجة تعديل اما باقراص (ديسكات اكبر وتيل فرامل بمساحة سطح اكبر من القياسية اللي نازلة من المصنع وبالتالي انا حاليا بادرس تغيير ديسكات الفرامل بالكامل شامل خزن الفرامل باي فرامل تانية سواء ميتسوبيشي او هوندا اوتويوتا بما انهم ولاد عم او نشوف لو سيستم فرامل القشفقاي او الالتيما او البلوبيرد او الماكسيما بص هاشوف المتوافر عند تجار الاستعمال اللي لية تيل في السوق وحاجرب وربنا يسهل لان دي مشكلة بتفسد استمتاعك بقيادة النيسان وبالاخص تحت تاثير الفرامل المفاجئ

فعلا مشكلة ترصيص وتمت الحمد لله