بسم الله الرحمن الرحيم
الحل النهائي لمشكة سخونة السات 133
اولا يتم فك وفحص دورة التبريد كاملة
ثانيا تجيب مروحة لادة تمانية ريشة ومروحة كهربا
وريدياتير 3 ماسورة نحاس وثرموستات وامبير حرارة يركب علي الطابلوه
علشان تبقي متابع ارتفاع الحرارة وتجيب حساس حرارة بتاع
فيات127 افضل كدا كل حاجة جاهزة
ناتي للعمل بتودي العربية للميكانيكي يطولك الاكس الي خارج من طلمبة المياه علشان
تقرب الروحة من الريدياتير وتخليه يركبللك مروحة الادة كدا تمام
وتروح لبتاع ريدياتير تخليه يشيكلك علي دورة التبريد ويركبلك الريدياتير الجديد
وتروح للكهربائي يركبلك الامبير والمروحة الكهربا ويعملها الثرموستات
وتوح لبتاع خراطة علشان حساس الحرارة بتاع ال127
وهتبقي المروحة الكهربا من ورا الريدياتير واتجاهها سحي الهواء مع اتجاه السيارة زي كدا

ودا بيكون الشكل النهائي للتعديل

وفي حل تاني ان ممكن نطلع الريدياتير قدام ونفتحله في الصاج وعمله شبكة وهنستغني عن مروحة اللادة
والموضوع دا وهنجيب المروحة الكهربا والثرموستات وكل حاجة باقية تتجاب وماسورتين نحاس تمشيهم بطول العربية وممكن ترجع البطارية ورا وكدا هتتظبط معاك دورة التبريد وهتكون بالشكل دا

وتكلفة التعديل دا بتكون
هية بتكون في حدود الاف جنيه وبتكون كالتالي

رداتير نحاس 3 ماسوره 400 جنيه
مروحه خلفيه 150 جنيه
مروحه لادا 10 جنيه
طنبوره اصغر 25 جنيه
مصنعيات ميكانيكا 75 جنيه
مصنعيات خراط شامل الحساس 150 جنيه
عداد حراره 50 جنيه
ساعه حراره روسي 40 جنيه
مصنعيه كهربائى 30 جنيه

منقول للإفادة