إجمالاً حالة العربية كويسة ( لأن كلها حاجات إستهلاكية).............ما عدا موضوع الرزعة ده.....له أكتر من سبب ممكن يكون منهم شداد الموتور بس مش شرط يكون هو السبب.
صيانة ال 120 برة التكويل تعمل تقريباً 1750 ل 2000 للحاجات الأساسية اللى بتتغير بدون ما يكون فيه مشاكل تانية و بدون تغيير طرمبة المياه..........بس السعر ده أنا كنت مغير بيه كل الزيوت....موتور و فتيس و فرامل و كنت جايب طقم الكاتينة من التوكيل.
فيه واحد كويس جداً فى الهرم لو تحب أوصفهولك....أنا عملت عنده صيانة ال 120 و جبت كل حاجة من عنده ما عدا طقم الكاتينة جبته من التوكيل بحوالي 750.
الأسعار التقريبية كانت حوالي
400 زيت موتور توتال بتاع التوكيل
200 زيت فتيس
60 زيت فرامل
120 بوجيهات
طبتين طقم الكاتينة ب 80 أو 100 و فى التوكيل ب 150.
فلتر الزيت و فلتر البنزين مش فاكر بكام و فلتر الهوا كنت جايبه k&n من قبل الصيانة بفترة.
و مصنعية 300 أو 250 .
+ طقم الكاتينة 750 أو 780 من التوكيل.
طبعاً أنت ممكن متغيرش زيت الفتيس.
بالنسبة للتكيف فهو مش حلو مقارنة بالياباني و الكوري
الكارت فيه واحد فى شارع السودان فى المهندسين أسمه عزب........أعتقد كان بحوالي 600 ل 800 جم
بالنسبة للترخيص.....أنا عربيتي كانت منتهية من شهر يونيو 2012 برضه و جددتها من شهر و شوية
أعتقد حوالي 1000 ترخيص سنة و فحص و تأمين و متأخرات و طفاية.
المفضلات