مشكله في سكودا فليشيا 99

**YHYAKOTB** · 09-04-2013 12:15 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964

سلامتك ياحبيبى من الجنان الموضوع ابسط مما تتخيل بص مؤشر الحرارة بيشتغل ازاى يعنى بياخد اشارتة من فين طبعا من حساس الحرارة اللى راكب على كوعة المية تمام كدا..........طيب الكوعة دى بتستقبل الميه من الموتور بحرارتها العاليا مش كدة يعنى قبل ما تتدخل على الريداتير اللى هو مسؤل عن تبريد الميه صح كدا.............. طيب تخيل حضرتك ان الميه خارجة من الموتور وقبل ما تتدخل على الريداتير بتبطل العربية ولما تيجى تدور تانى حتبقى قرائة المؤش ايه طبعا مرتفعا لأن حساس الحرار مغموس بالماء الساخن الخارج من الموتور لاكن لما بتدور العربية طلومبة الميه بتسحب الميه من الريداتير وتدخل على الموتور ومن ثم تخرج من الموتور تروح على الريداتير ولو ارتفعت الحرارة المروحة بتبرد افتكر الموضوع بسيط ....*

وانا تحت امرك اخى فى الله....

+11111111 الله يباركلك

**yasser dyboo** · 09-04-2013 12:56 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964

سلامتك ياحبيبى من الجنان الموضوع ابسط مما تتخيل بص مؤشر الحرارة بيشتغل ازاى يعنى بياخد اشارتة من فين طبعا من حساس الحرارة اللى راكب على كوعة المية تمام كدا..........طيب الكوعة دى بتستقبل الميه من الموتور بحرارتها العاليا مش كدة يعنى قبل ما تتدخل على الريداتير اللى هو مسؤل عن تبريد الميه صح كدا.............. طيب تخيل حضرتك ان الميه خارجة من الموتور وقبل ما تتدخل على الريداتير بتبطل العربية ولما تيجى تدور تانى حتبقى قرائة المؤش ايه طبعا مرتفعا لأن حساس الحرار مغموس بالماء الساخن الخارج من الموتور لاكن لما بتدور العربية طلومبة الميه بتسحب الميه من الريداتير وتدخل على الموتور ومن ثم تخرج من الموتور تروح على الريداتير ولو ارتفعت الحرارة المروحة بتبرد افتكر الموضوع بسيط ....*

وانا تحت امرك اخى فى الله....

الله ينور عليك يا استاذ صبحي كلامك منطقي جداا ... ومفهوم ومقنع ريحت قلبي والف شكر ليك

**yasser dyboo** · 09-04-2013 01:06 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100

1000 مبروك على العربية كنت شاريها بكام ؟
طبعا فية شوية صيانات لازم تكشف على الكاوتش وترصيص وزبط زوايا وتغير زيت الموتور والفلتر وانصحك بالشل الأصفر لو الموتور كويس وتغيره على 4000 ك او الشل الأحمر وتغيرة على 2000 ك وتغير فلتر الهواء والبنزين وتغيير زيت الفتيس وزيت الفرامل تحط dot .4 وتعمل غسيل لدورة التبريد واهم حاجة تحط مية خضراء لاحظ احنا داخلين على الصيف .
بالنسبة للدبدبة ممكن تكون كبالن داخلية او اكس فية عوجة وعادة بيكون من الأكس اليمين الطويل لما بيتعوج خفيف بيعمل دبدبة بتظهر مع السرعة وممكن تكون عندك فردة كاوتش بايظة فمكن تبدل الكاوتش الخلفى مكان الامامى اولا قبل ماتعمل حاجة وبالنسبة للحرارة انت ممكن لو راكن فى حتة شمس والعربية سخنة من مشوار ووقفت والمروحة مبطلة تلاقيها دارت لوحدها بعد دقيقتين وانت راكن وتبطل تانى كل ده عادى وربنا يقويك !!

الله يبارك فيك وشكراا علي اهتمامك
انا اشتريتها ب31 الف عامله 136 الف كيلو واعتقد ان شاء الله حالتها كويسه وانا غيرت زيت الموتور والفلاتر وزيت الفرامل بس لسه مكشفتش علي العفشه وبالنسبه لزيت الفتيس غيرته ويا ريتني ما غيرته

انا حطيت زيت 90 بس الفتيس تقل عن الاول والغيارات بقت فيها عضه بفكر اغيره تاني بس عايز اعرف نوع كويس وبالمناسبه هيه بتاخد كام كيلو ( لتر) زيت فتيس هيه عندي خدت 3 وربع هل كده كافي ولا الراجل بتاع البنزينه استعجل
لو تعرف عغشجي كويس فالعبور او قريب اكون شاكر جدااا
واسف اني صدعتك بس الحماس بقي والقلق

للعربيه الجديده

**aw2100** · 09-04-2013 01:15 AM

حطيت نوع زيت الفتيس اية ؟؟

**aw2100** · 09-04-2013 01:42 AM

دى مشاركة سابقة اقرائها حتفيدك !!
http://www.nilemotors.net/Nile/307510-a.html

**المنسي** · 09-04-2013 04:18 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasser dyboo

الله يبارك فيك وشكراا علي اهتمامك
انا اشتريتها ب31 الف عامله 136 الف كيلو واعتقد ان شاء الله حالتها كويسه وانا غيرت زيت الموتور والفلاتر وزيت الفرامل بس لسه مكشفتش علي العفشه وبالنسبه لزيت الفتيس غيرته ويا ريتني ما غيرته

انا حطيت زيت 90 بس الفتيس تقل عن الاول والغيارات بقت فيها عضه بفكر اغيره تاني بس عايز اعرف نوع كويس وبالمناسبه هيه بتاخد كام كيلو ( لتر) زيت فتيس هيه عندي خدت 3 وربع هل كده كافي ولا الراجل بتاع البنزينه استعجل
لو تعرف عغشجي كويس فالعبور او قريب اكون شاكر جدااا
واسف اني صدعتك بس الحماس بقي والقلق

للعربيه الجديده

غالبا الزيت اللى اتحط زيت 140 مش 90 وده هيخلى الفتيس تقيل فى غياراته نصيحة نزل الزيت ده وغيره بزيت فتيس عادى من شل والفتيس بياخد 2.5 لتر بسسسسسسسسسسس

**sakr_skoda** · 27-04-2013 02:42 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة (hesham(h

العربيه دي انا شاريها بقالي حوالي5 شهور مو97 وحالتها كويسه جدا وراكنها مبتحركش بيها بسبب السخونيه دي وعملت فيها كل التعديلات بعد ما جابت وش سلندروبرضو مفيش فايده لو مشيت بيها 10 كيلو خرطوم المايه اللي واصل للردراتير بيضرب لوحده والمؤشر بيكون 70 ازاي بقي مش فاهم

ياساتر يارب معقولة الخرطوم الغليظ دا بيضرب تفتكر من ايه اكيد من الرايداتير صح جربت تغيير الريداتير بتاع العربيه ارمى الريداتير الاصلى النحاس بتاعها واشترى واحد صينى المونيوم ب 175 جنية وممكن تركبة بنفسك....*

كلمة اخيرة عاوز اقولك بلاش تشرك مشكلتك فى موضوع غيريك ياريت تبقى تعمل موضوع منفصل خاص بمشكلتك حتى يتمكن الزملاء من الرد عليك ومتابعة مشكلتة حتى النهاية....*