اوتوماتيك عادى:
بيتم التنقل بين السرعات عن طريق الضغط على الزر الجانبى وسحب العصا لأعلى او اسفل
صورتة :
=================================
اوتوماتيك 2 :
بيتم التنقل بين السرعات عن طريق تحريك عصا الفتيس فى الاماكن المخصصة ليها
مجرد ما بتزقها زقة ميعنة هى بتروح للمجرى بتاعها لوحدها
الفرق بين دة والسابق ان اللى فات بيستخدم زرار امان , اما دة يستخدم الحارات دى
صورتة :
================================
التيب ترونيك:
يتم التنقل بين السرعات عادى زى الاوتوماتيك , مع الفارق ان هنا من حقك التحكم فى تزويد او إنقاص سرعة , يعنى انك تروح للغيار الاعلى او الاقل
نفس طريقة الاوتوماتيك لحد غيار D بعد كدة بتدخل عصا الفتيس يمين إلى المكان الاصغر , عشان تتحكم فى + او - سرعة
ومن الممكن انك تتركة يغير لوحدة
صورتة:
========================================
الايزى ترونيك :
الوضع N وضع تشغيل المحرك ( عشان العربية تدور )
وضع R يعنى Reverse الرجوع للخلف
+ غيار اعلى
- غيار اقل
صورتة :
====================
دة اللى اعرفة حالياً
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
المفضلات