ماهو ياباشا صعب دلوقتى تلاقى ماتور حديث ال compression ratio بتاعتة اقل من 10:5
ثانيا : الطبيعى هيكون المحرك بالمواصفات دية , هيطلع طاقتة مع بنزين 95
بس انا اللى متوقعة انهم لاعبين فى ال euc ومأخرين ال ignition او الاشعال , ودة فى حد ذاتة مشكلة
لانك حتى مع بنزين 95 مش هتحس بفرق بينة وبين ال92 غير فى هدوء المحرك بصورة افضل
لكن عشان تحس بفرق ال95 يبقى لازم يتم عمل remapping لل ecu عشان تقدم ال ignition تانى
مالهاش تفسير غير كدة
عامل بالظبط زى عربية بتجيب 220 كم , الشركة عشان ملتزمة بال road saftey راحت عاملة limited speed عند 180 km , فلو حطيت بنزين 100 ron اخرها بردة 180 كم
مش هيتغير غير لما تشيل ال limited من على ال ecu
يعنى من الاخر كدة بنزين 92 حلو اوى على اداء العربية , اللى عايز اكتر يعمل remapping لل ecu لو متوفر بس يكون عارف انة لازم يمون 95 عشان يحس بالتغير ( دة تحليلى الشخصى للموضوع )