معتقدش له حل خلاص وبدال حاجه بسيطه خلاص مفيش مشكل ان شاء الله والله اعلم
+
وائل امشي ع معدل الاصلي بتاع عربيه وزي ما رجاله قالو
2.75 بلفتر
2.50 من غير
ومهم يكون بين مستوين او مضبوطين عليه
والله اعلم
رقم العضوية : 103602
تاريخ التسجيل : 14Jun2011
المشاركات : 151
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: ماروتى
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: لا
الحالة :
طب لو الزيت اعلى من الماكس بحاجة بسيطة اية الحل
رقم العضوية : 44986
تاريخ التسجيل : 16Aug2009
المشاركات : 2,382
النوع : ذكر
الاقامة : G i z A / F i s a e L
السيارة: (;
السيارة[2]: Su Z z u K i Ma R u T i
دراجة بخارية: No
الحالة :
معتقدش له حل خلاص وبدال حاجه بسيطه خلاص مفيش مشكل ان شاء الله والله اعلم
+
وائل امشي ع معدل الاصلي بتاع عربيه وزي ما رجاله قالو
2.75 بلفتر
2.50 من غير
ومهم يكون بين مستوين او مضبوطين عليه
والله اعلم
LORD.ADEL
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
رقم العضوية : 121094
تاريخ التسجيل : 27Feb2012
المشاركات : 491
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر
السيارة: مفيش
السيارة[2]: ماروتى 2012
دراجة بخارية: مفيش
الحالة :
رقم العضوية : 103602
تاريخ التسجيل : 14Jun2011
المشاركات : 151
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: ماروتى
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الف شكر ياdr.hazem
رقم العضوية : 103602
تاريخ التسجيل : 14Jun2011
المشاركات : 151
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: ماروتى
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: لا
الحالة :
طب ازاى اشفط الزيت الزيادة من المكنة
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
رقم العضوية : 121094
تاريخ التسجيل : 27Feb2012
المشاركات : 491
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر
السيارة: مفيش
السيارة[2]: ماروتى 2012
دراجة بخارية: مفيش
الحالة :
على حسب قياس الجركن بتاع شل الاصفر انا قايس صح وتلاته الا ربع بالميلى المشكلة اللى مش عارفلها بقى واللى هيفدنى اكتر الناس اللى بتستخدم زيت شل الواحد يقيس على الجركن ازاى بمعنى انا دلوقتى حطيت تلاته الا ربع فا عملت شرطتين وتلت تربع الشرطه التالته وانتو عارفين تصميم الجركن عامل ازاى فا هل التلاته الا ربع لما اجى اقسيهم من على الجركن وهوا فاضى يعنى اضيف تلاته الا ربع للجركن هيبقى المقاس كدا مظبوط ولا مش هيبقى مظبوط ؟
وبرضه عشان لو كلامى مش مفهوم دلوقتى الجركن فاضى وضفت تلاته الا ربع لحد ما الزيت جاب اول علامتين وتلت تربع العلامه التالته كدا يبقى تلاته الا ربع ولا غلط؟ لان هوا ده اللى عملته
رقم العضوية : 12806
تاريخ التسجيل : 12Jun2008
المشاركات : 2,817
النوع : ذكر
الاقامة : NEW CAIRO
السيارة: PROTON - P E R S O N A
السيارة[2]: SUZUKI - SWIFT 2015
دراجة بخارية: I WISH
الحالة :
المفروض أن الزيت يكون بين العلامتين في النص ... طالما هو كدة ما تحملش هم
على فكرة أنا بحط 2.5 فقط مع تغيير الفلتر وبيكون على النص بين العلامتين بالضبط ... ومش بزوده عن كدة إلا لو نقص عن المقاس ده فيما بعد
D . a . \ A Y M A NA . S . Y
N.Y.S.M.A سابقاً
المفضلات