| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية Ahmed Nasr

    رقم العضوية : 4327

    تاريخ التسجيل : 17Jan2008

    المشاركات : 368

    النوع : ذكر

    الاقامة : port said

    السيارة: هوندا سيفيك99 والحمد لله

    السيارة[2]: was accent 98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Ahmed Nasr غير متواجد حالياً

    افتراضي فلتر هوا ولا ديفل - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمةالله وبركاته
    دلوقتى لو فرضنا انى عايز ما اسمعش صوت الموتور "تاكيهات" خاصة فى اول الدوارة قبل العربية ما تسخن وعلى فكرة انا ظبط التاكيهات
    ومش عايز استهلاك زيادة فى البنزين وموضوع السحب مش مشكلة
    اظبط فلتر هواء ولا ديفل
    ويا ريت عند الاختيار المواصفات مثلا الفلتر ماركة ويعمل كام واجيب الماسورة ستانلس ولا
    الديفل هل 2.5 كفاية ولا كام..اختيارها ازاى"الحالة"..صوت معقول
    وعلى فكرة انا قريت فى منتدى التعديل بس عايز معلومات من الهونداوية
    طبعا الميزانية المعقولة ......شكرا............

    لااله الا الله محمد رسول الله

    اللهم اغفر للمؤمنين والمؤمنات



    ah51180 سابقا


  2. #2

    الصورة الرمزية Ahmed Nasr

    رقم العضوية : 4327

    تاريخ التسجيل : 17Jan2008

    المشاركات : 368

    النوع : ذكر

    الاقامة : port said

    السيارة: هوندا سيفيك99 والحمد لله

    السيارة[2]: was accent 98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Ahmed Nasr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حاجة صغيرة ومهمة لو الديفل دلوقتى هل ممكن اختار علبه وقبل ما اركبها اعرف مدى علو الصوت بمعنى تانى مش عايز اركب علبه تعملى صداع لما اسافر لانى بحس ان اللى عايز يعرف بيستنى لما يركب ويحكم بعد كده

    لااله الا الله محمد رسول الله

    اللهم اغفر للمؤمنين والمؤمنات



    ah51180 سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية haitham2011

    رقم العضوية : 111618

    تاريخ التسجيل : 28Aug2011

    المشاركات : 970

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT - PORTSAID

    السيارة: OPEL VECTRA 1.4 92 GLS

    السيارة[2]: OPEL KADETT 1.4 I GL 91

    دراجة بخارية: لأ

    الحالة : haitham2011 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    و عليكم السلام و رحمه الله و بركاته

    رايي تخليك في الفلتر لان مش هتسمع صوته غير لما تعوز تسمعه في القرص بعكس الديفيل


  4. #4

    الصورة الرمزية Ahmod

    رقم العضوية : 85958

    تاريخ التسجيل : 15Jan2011

    المشاركات : 3,132

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Faisl

    السيارة: Verna , 1.5 , M/T

    السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmod غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انت عشان ماتسمعش صوت الماتور يبقى فلتر هواء !! لان الديفل مهما كان صوته خفيف بيبقى ليه صوت برضوا

    بس فلتر الهواء مع القرص ماتسالش على استهلاك البنزين ومشكلته التنضيف !!! هيبقى محتاج منك انك تنضفه مرة كل شهر بالمنظف بتاعه


  5. #5

    الصورة الرمزية ahmedeihab

    رقم العضوية : 119457

    تاريخ التسجيل : 22Jan2012

    المشاركات : 4,218

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: ربنا يكرم ب s2000

    السيارة[2]: honda prelude tuned

    دراجة بخارية: لاء بقع بيهم على طول

    الحالة : ahmedeihab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعنى ايه مش عايز اسمع صوت تاكيهات

    مش كل الناس بتعرف تظبط التاكيهات

    و انت فاكر ان لما الكلام ده هيركب هيمنع صوت التاكيهات تبقى غلطان

    شوف انت عايز تركبهم علشان ايه و انا هجاوبك على كل اللى انت عايزه

    ^_^

    ahmed eihab
    Honda The Power Of Dream
    ^_^


  6. #6

    الصورة الرمزية Ahmed Nasr

    رقم العضوية : 4327

    تاريخ التسجيل : 17Jan2008

    المشاركات : 368

    النوع : ذكر

    الاقامة : port said

    السيارة: هوندا سيفيك99 والحمد لله

    السيارة[2]: was accent 98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Ahmed Nasr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو صوت التاكيهات فى الاول يعنى لغاية ما مؤشر الحرارة يوصل النصف تقريبا بعد كده اعتقد عادى
    وانا كنت ظبط التاكيهات بعد ما كلمت سامح
    وكنت عايز صوت يعطيك احساس بالنعومة والقوة
    ايه رأيكم

    لااله الا الله محمد رسول الله

    اللهم اغفر للمؤمنين والمؤمنات



    ah51180 سابقا


  7. #7

    الصورة الرمزية ahmedeihab

    رقم العضوية : 119457

    تاريخ التسجيل : 22Jan2012

    المشاركات : 4,218

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: ربنا يكرم ب s2000

    السيارة[2]: honda prelude tuned

    دراجة بخارية: لاء بقع بيهم على طول

    الحالة : ahmedeihab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed nasr مشاهدة المشاركة
    هو صوت التاكيهات فى الاول يعنى لغاية ما مؤشر الحرارة يوصل النصف تقريبا بعد كده اعتقد عادى
    وانا كنت ظبط التاكيهات بعد ما كلمت سامح
    وكنت عايز صوت يعطيك احساس بالنعومة والقوة
    ايه رأيكم

    فلتر سبور مع ديفيل سايلنت

    الفلتر الاصلى بيعمل من 175 و انت طالع

    و الديفل السايلنت من 450 و انت طالع و ده استيراد

    ^_^

    ahmed eihab
    Honda The Power Of Dream
    ^_^


  8. #8

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا ياباشا والراجل بيظبطلك التاكيهات . هل قالك فية عندك كامة متاكلة شوية , او بوش فى التاكيهات نفسها ؟؟

    لو دة عندك يبقى كان لازم يقلل شوية عن النسبة اللى انا اديتهالك , بس هية فترة وهترجع تانى لطبيعتها لوجود خلل فى الكامة عندك

    - هو المفروض زى ماقولتلك فى التليفون ( يظبط التاكيهات والعربية باردة تماما )

    - نوع الزيت اللى بتحطة اية ؟؟؟؟؟

    دة بالنسبة للتاكيهات

    بالنسبة للفلتر

    - لو انت مش بتجرى يبقى انصحك تركب الفلتر بتاعك ولو عايز حاجة ادائها يحسن شوية من غير ماتدخل فى مصاريف اضافية هتجيب فقط الفلتر المخروطى ودة زى بتاعك بالظبط بس اسبور , يعنى كل اللى هتعملة هتشيل الفلتر بتاعك من علبة الهواء وتحط دة مكانة وهيحسن عندك دخول الهواء بشكل افضل من الاول وسعرة 150 جنية simota لو عايز k&n لو الميزانية تسمح لانة طبعا اغلى الضعف هيعمل من 300-350 جنية

    واللى انت عايزة دة هيديك احساس النعومة والقوة فى نفس الوقت وكمان التوفير لانة بيتغير عند كل 100 الف كيلو بعكس الاصلى كل 30 الف كيلو

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  9. #9

    الصورة الرمزية Ahmed Nasr

    رقم العضوية : 4327

    تاريخ التسجيل : 17Jan2008

    المشاركات : 368

    النوع : ذكر

    الاقامة : port said

    السيارة: هوندا سيفيك99 والحمد لله

    السيارة[2]: was accent 98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Ahmed Nasr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الزيت شل اصفر *التظبيط زى ما اتفقنا وهى باردة وفعلا الصوت قل كتير بس ممكن زى ما بتقول عمود كامة هو الصوت المعقول بحس بيه بعد مؤشر الحرارة النص
    وهسأل عن موضوع الفلتر المخروطى

    لااله الا الله محمد رسول الله

    اللهم اغفر للمؤمنين والمؤمنات



    ah51180 سابقا


  10. #10

    الصورة الرمزية Ahmed Nasr

    رقم العضوية : 4327

    تاريخ التسجيل : 17Jan2008

    المشاركات : 368

    النوع : ذكر

    الاقامة : port said

    السيارة: هوندا سيفيك99 والحمد لله

    السيارة[2]: was accent 98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Ahmed Nasr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    هل هيبقى قريب من الشكل ده مثلا

    لااله الا الله محمد رسول الله

    اللهم اغفر للمؤمنين والمؤمنات



    ah51180 سابقا



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ديفل و فلتر
    بواسطة Omar07 في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 14-07-2011, 04:02 PM
  2. فلتر هوا k&n
    بواسطة M.Zaher في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 10-05-2010, 07:16 PM
  3. استفسار عن فلتر هوا
    بواسطة HARDD في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 30-12-2008, 11:29 PM
  4. فلتر هوا سبورت aerospeed
    بواسطة Sherif Khalifa في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 08-11-2008, 11:45 PM
  5. للمحترفين واصحاب الخبره فى تركيب فلتر هوا
    بواسطة dooody_2007 في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 12-06-2008, 10:12 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2