رد مع اقتباس
معلش يا فندم بكره تتعود
. الفرنسيين لازم يكلكعوا كل حاجه و مفيش اي حاجه عندهم بتتعمل ببساطه و حتي حياتهم بنفس الطريقه. انا مره كنت باتكلم مع صديق لي عن انه ملوش لزمه الحركه اللي كانوا عاملينها في العربيات السيتروين القديمه بتاعتهم دي اللي كانت لما تركنها تروح نازله في الارض و لما تدورها تقوم طالعه بيك لفوق زي الجمل مش عايز أقولك اتعصب قد ايه و جابلي نظريات و مواضيع طويله عريضه عن اهميه الموضوع ده لما خنقني
النتائج 1 إلى 8 من 8
الموضوع: صانع الميجان مريض نفسى
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 39069
تاريخ التسجيل : 28Apr2009
المشاركات : 60
النوع : ذكر
الاقامة : بنى سويف
السيارة: دايو لانوس
السيارة[2]: بيجو 305
الحالة :
صانع الميجان مريض نفسى -
انشر الموضوع فى : hasad">علشان افك الفانوس الامامى النهارده وانظفه كان لازم افك الاكسدام وخد معايا اكتر من 3 ساعات وقبل كده كنت عايز اكشف على الفيوزات كان لازم اخلع البطاريه وافك قاعدة البطاريه وبعد ماركبهم اعرف الكاست والزجاج والعربيه شاريها من شهر وخايف اجى اغير الزيت يقولولى لازم نخلع المتور
-
رقم العضوية : 60618
تاريخ التسجيل : 01Feb2010
المشاركات : 5,992
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Renault Duster E2
السيارة[2]: Nissan Sunny EX 2010 Auto
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
-
هما عملوا حركة تخلي حياتك و انت سايق احسن , الكبوت القصير
مقابل انها تخلي حياتك في الصيانة تيييييييييييييييييييت , بالكربسة دي
و عرفوا غلطهم و ما كرروهاش في الفلوينسناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 129788
تاريخ التسجيل : 29Sep2012
المشاركات : 532
النوع : ذكر
الاقامة : ِِAlexandria,Egypt
السيارة: Megane II 06
السيارة[2]: بيجو 405- 307SW
الحالة :
-
علي فكره انا لسه فاكك الاكصدام و مغير الكشافات مخدش حوالي نص ساعه لان هو كالتالي
تفك الفبره اللي عالشنب
تفلك كلبسات الاكصدام اللي في الشنب
تفك المسامير اللي في الكصدم من تحت و اللي عند الكفرات
و بعد كده كل كشاف ماسك ب 3 مسامير النكي
امال بقي لو فكيت لانسر شارك
و علي فكره اغلب العربيات من اول 2004 و طالع نفس النظام مش الميجان بس
و علبه الفيوزات هي فعلا العيب الوحيد في العربيه دي
-
رقم العضوية : 101171
تاريخ التسجيل : 29May2011
المشاركات : 232
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: megan
السيارة[2]: lanos
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
على فكره العيب فينا مش العربيه لان الصنيعيه عندنا يحبوا يفتوا ويكبروا المواضيع ولو مش عارف مثلا يفك حاجه لا يعترف ولكن يحاول ثم يحاول واخيرا اما يفلح او يكسر لك حاجه ويقولك ده عيب تصنيع وللاسف احنا متعودين على التعامل مع الواد بليه وليس التوكيل على سبيل التوفير ( وانا معاكم ) وده اكبر خطأ مع تحياتى للجميع
-
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
-
عادى ياباشا ، هتتعود
التويوتا كورولا الـ 1300 اللى المفروض حوضها واسع ( الموتور صغير ) وميكانيكتها سهلة ويابانى ، فيها نفس الحركة الغبية بتاعت فك الاكصدام عشان تفك الفوانيس
-
رقم العضوية : 77600
تاريخ التسجيل : 13Aug2010
المشاركات : 341
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: noooooooooooooooooo
السيارة[2]: Nissan Sunny 10 Black M/T
دراجة بخارية: nooooooooooooooooooo
الحالة :
-
هههههههههه الحمدلله عالصني :d
[img2]http://i994.photobucket.com/albums/af70/bassol200/1_zpsad58a6da1Small_zps3d128be0.jpg[/img2]
-
رقم العضوية : 77660
تاريخ التسجيل : 14Aug2010
المشاركات : 4,054
النوع : ذكر
الاقامة : EL_HARAM__MISR
السيارة: HE
السيارة[2]: HM
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
hasad">الفرنساوي معظمه كده ... الـ307 صباح العقد لما تحب تفك الفانوسن الأمامي ... و لو حبين تغسلهم بتفضل المياه جواهم شويه لغاية ما تنشف ... و كمان الغسيل غلط عليهم علشان النيكل الداخلي ضعيف حبتين و حساس
و كمان فك الكاسيت أو أي جزأ من التابلوه
و كمان فك طرمبة البنزين علشان تطلعها من غير زرجينه لازم تكسر الصاموله
و كمان البانوراما الشهيره اللي علشان تفكها لازم تهد سقف الصالون كله
و لو عايز تسحب هوا من دورة التبريد في الـ307 لازم تفك علبة الهوا بأفيز بمفك عادة و و تفك مسمار 8 تقريبا و تفك خرطوم التعريق اللي لو صميعي أول مره يشتغل فيها لازم يقطمه و بعدين تفك ملحق علبة الهوا و هاتلاقي تحت الكوعه و الكوعه دي حوار لو إنت موديلات قبل 2006 يبقي محتاج مفتاح ألان كي و لو بعد 2006 يبقي مش محتاجه و هاتلاقي الطبة فبر و حاسب لا تقع منك و حضرتك بتفك
لكن في العربيات الكبيره زي الـ407 الحاجات دي بتبقي سهله شويه لكن برضه مفس العقد
الصراحه مع إن خامة الفرنساوي و ترتيب شغله في الأساسيات رائعه إلا إنه في الإكسسوار يلخدو ترتيب متأخر
بيعتمدو علي المستهلكات في حاجات بسيطه (شغل تجاري) ممكن لو أتعملت بضمير العربية تفضل جديده العمر كله
و ده عمره ما كان في العربيات الياباني .. الياباني بيعمل القطعه (الإكسسورار) تعيش عمر طويل و تبقي صالحه للتصليح و غالبا الفك و التركيب بيبقي في منتهي الوضوح
في النهاية لازم ننبه علشان متقومش خناقة ... الفرنساوي عربيات حلوه و لا يعلي عليها و عربيات تتفوق علي معظم العربيات الأوروبي و قطع غيارها رخيصه ... و المشكله اللي بنتكلم عليها دي مش هاتقابل المستخدم العادي اللي بيعمل صيانتة عند ورش و مراكز الصيانه .. اللي هايلاحظ المشكله الشخص الهاوي شغل في عربيتة بنفسهوَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ
المواضيع المتشابهه
-
قصة تاكيو أوساهيرا، صانع مجد أمة
بواسطة Ahmed Anwer في المنتدى اليابانى العـــاممشاركات: 12آخر مشاركة: 10-03-2010, 08:12 PM -
أول صانع عربى لسيارات السرعة (laraki) المغربية
بواسطة MOSHAKS في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 19آخر مشاركة: 15-07-2009, 02:44 PM -
Bmw = صانع سيارات القمامه ( الأكذوبة )
بواسطة Drift_Lover في المنتدى بـى إم دابـــليومشاركات: 14آخر مشاركة: 19-05-2009, 03:24 AM -
*** اندماج أوبل بفيات... لولادة ثاني أكبر صانع بالعالم ***
بواسطة Sharky في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 6آخر مشاركة: 22-04-2009, 12:38 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات