مهة كل ما هروح لميكانبكى هنبدأ تانى من لول المشط ودةخينى يالمونه
Sent from my GT-S6500D using Forum Runner
عرض للطباعة
مهة كل ما هروح لميكانبكى هنبدأ تانى من لول المشط ودةخينى يالمونه
Sent from my GT-S6500D using Forum Runner
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...15395012_n.jpg
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
صدعتكم معايا بمشكلتى اللى مش عاوزه تتحل ... بس مليش غيركم أفكر معاكم بصوت عالى
العربية اليومين دول حاسس بتحسن طفيف فى موضوع النتشة
وهصبر شوية على موضوع فك وش السلندر وعمل روديه وتغيير الجوان
لإن لو المشكلة متحلتش بعد الفيلم ده هتبقى صدمة
وطبعا الميكانيكى هيهرب من المسئولية وهيهلفط بأى كلام كعادة الصنايعية
ويشتغلنى بأى عيب تانى
بفكر معاكم بصوت عالى
قبل مشكلة النتشة ما تظهر كانت عوامة البنزين الأصلية باظت ومؤشر البنزين بقى تحت الصفر فجأة
كان فيه فى السوق عوامة تركى بـ 45 جنيه
وعوامة يوغسلافى بـ 65 جنيه .. كنت ميال للأغلى بس الكهربائى قالى هات التركى
ركبتها وكله تمام ... وبعدين لأول مرة تحصل معايا ان التانك يفضى تماماً من البنزين زى ما حكيتلكم وتزامن ده مع شغل بتاع الكربراتير للتنظيف ... ومن يومها وانا بعانى من مشكلة النتشة السخيفة اللى بدأت خفيفة قوى وبعدين زادت وبقت تطفى منى وتقف تماماً لما التانك يوصل الى آخر 20 أو 15 لتر بعد كده...
وشكيت فى العوامة بس الكهربائى قالى انها تمام ... لاحظت عليها تسريب خفيف للبنزين من المنطقة الموضحه على الصورة ..
ياترى ممكن يكون ده سبب النتشة الغريبة ؟
يكون بيدخل هوا مثلاً الى دورة الوقود وبيعمل مشاكل ؟
مش بعيد
راجع على الفلتر بتاع البنزين كمان ممكن يكون مسدود او بيدخل هوا هو كمان
وشيك على وصلات البنزين كلها لحد الكاربراتير
علشان تريح دماغك