مفيش غيري العبقري ....هههههه...كنت بفكر إن 2 او 1 سم مش هيفرقوا كتير وخصوصا إني ملعبتش في التعليق..
عندك حق ... دي مخدتش بالي منها...نسبة مئوية مش رقم ثابت وبالتالي كل ما السرعة بتزيد..قيمة النسبة منها بتزيداضافة لكدة مفيش حاجة اسمها تحفظ الفرق فى قراية العداد لان الفرق مش رقم ثابت... كل ما زادت السرعة كل ما الفرق هيزيد
إزاي بقي السحب يقل؟..فهمني ديخد بالك كمان ان تركيب عجل اكبر من اللى فى العربية بيقلل من تسارع العربية يعنى السحب هيقل
يعني فرق 1 سم بس في الارتفاع و sidewall قريب جدا من الأصلي
معقول ال 1 سم ده فرق معاك في المطبات كدا ؟
فيه أي مشكلة من حك العجل في الرفرف أو غيره ؟
جنوطك ايه - سبور/حديد ؟
انت غيرت مقاس الكاوتش والعلايات لسه راكبة ؟
أيوة..هو ده الكلام.. التجربة خير دليل
عايزين نجرب عربيتين بنفس عرض الكاوتش ونفس الجنوط (ولتكن الاتنين الحديد) ونفس العفشة...والاختلاف الوحيد يكون إرتفاع العجل
واكيد طبعا متقارنش بعربيتك يا ممدوح باشا لأن عربيتك علي ما افتكر أوطي شوية من عربياتنا وكمان كاوتشك أعرض وجنوطك كمان سبور
يبقي عايزين عربية أكرم مع أي عربية ستوك
ولو أكرم مغير لجنوط سبور يبقي بردو التجربة متقاربة لأن لو الجنوط الأسبور حسنت في الثبات مع الإرتفاع 1 سم يبقي كدا حلينا تاثير الارتفاع علي الثبات
المفضلات