سؤال مهم
لو ظبطت فيشة الأوكتين على 83 و دخت على البنزين 80 كالعادة و اضطريت امون 90 او 92، ياترى الوضع هيبقى ايه؟
انا بقالى كام يوم شغال ب 80 و لسه فاصل الفيشة، بس عاوز اعدلها علشان اجرب فرق السحب و خايف
رقم العضوية : 3746
تاريخ التسجيل : 16Dec2007
المشاركات : 1,558
النوع : ذكر
الاقامة : المقطم
السيارة: Maruti 2008
السيارة[2]: Lanos 2007 FO
دراجة بخارية: no
الحالة :
العربيه كانت بتسقف احيانا على بنزين 92 عشان البنزين مضروب
عايز تتاكد ؟؟؟ ............. فك فلتر البنزين و فضيه فى كوباية قزاز هتلاقى ميه فى قاع الكوبايه
على فكره ....... صحيح السحب قل مع بنزين 80 لكن العربيه مش بتسقف
مع العلم انى حاطط بنزين 80 من محطة التعاون بالمطار
#0033ff
تحياتى
أحمد عزت
رقم العضوية : 333
تاريخ التسجيل : 29Apr2007
المشاركات : 3,621
النوع : ذكر
الاقامة : شرم الشيخ
السيارة: Optra 2010 A/T
السيارة[2]: Optra 2010 A/T
دراجة بخارية: لا
الحالة :
سؤال مهم
لو ظبطت فيشة الأوكتين على 83 و دخت على البنزين 80 كالعادة و اضطريت امون 90 او 92، ياترى الوضع هيبقى ايه؟
انا بقالى كام يوم شغال ب 80 و لسه فاصل الفيشة، بس عاوز اعدلها علشان اجرب فرق السحب و خايف
أخوكم حسام حسن {أبو ليليا و سيليا}
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انا نفسى مش عارف بس واضح ان الmanagment بتعدل من توقيت الاشعال عشان يتناسب مع درجة الاوكتين... على الاقل احنا عارفين انها المفروض تشتغل ببنزين 83 بدون مشاكل
و انا اعتقد ان مسمياتنا للبنزين فى مصر اى كلام لان فى كل حتة فى الدنيا البنزين بيبقى 83 او 87 او 91 او 95 و اعتقد دول هما نفس درجات الاوكتين اللى عندنا بس احنا اللى بنسميهم 80 و 90 و 92 و 95... انا لقيت حاجة بتاكد الكلام دة فى موضوع العربية السوبارو اللى فيها مشكل كتير على العام... فى التوكيل حللوا البنزين اللى فى العربية و لقوة 91 و صاحب العربية كان بيمون 92yes
هل البنزين 80 خالى من الرصاص؟
MMamdouh
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
مفيش اى مشكلة انك تحط بنزين باوكتين اعلى من اللى العربية مضبوطة عليه... العكس هو اللى ممكن يكون مشكلة
انت حاليا ضابط على 91 و بتحط 80 و مش عارف ازاى العربية مبتسقفش... عموما ضبط الفيشة اما مش حيضيف جديد او حيحسن الاداء شوية لكن مش حيضر خالص و لو حطيت 90 او 92 بعد ما تضبط الفيشة على 83 مفيش اى مشاكل
MMamdouh
رقم العضوية : 14360
تاريخ التسجيل : 07Jul2008
المشاركات : 3,083
النوع : ذكر
الاقامة : جوه البطيخه
السيارة: كتير
السيارة[2]: كتير
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 333
تاريخ التسجيل : 29Apr2007
المشاركات : 3,621
النوع : ذكر
الاقامة : شرم الشيخ
السيارة: Optra 2010 A/T
السيارة[2]: Optra 2010 A/T
دراجة بخارية: لا
الحالة :
النهاردة الصبح مونت 20 لتر 80، بس و انا مروح حسيت بتكتكة بسيطة كده فى اول الغيار التانى و التالت، فقلت اكيد علشان اغلبية التنك 80، قبل كده كان بيبقى نص 80 و نص 92، بصراحة قلقت ووقفت فى وطنية جبت اوكتين بوستر و زودته على البنزين و عقبال ما وصلت للبيت مكنش فى التكتكة دى.
بس لازم اوضح حاجتين، اولا، انا رجلى تقيلة شوية على البنزين، ثانيا، انا فاصل فيشة الأوكتين.
أخوكم حسام حسن {أبو ليليا و سيليا}
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
حسب كلامك يبقى:
لازم تضبط فيشة الاوكتين و تجرب
لو واحد رجلة تقيلة زى حالاتى و حط 80 الموتور حيروح فى داهية
MMamdouh
رقم العضوية : 333
تاريخ التسجيل : 29Apr2007
المشاركات : 3,621
النوع : ذكر
الاقامة : شرم الشيخ
السيارة: Optra 2010 A/T
السيارة[2]: Optra 2010 A/T
دراجة بخارية: لا
الحالة :
المفضلات