| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 23

  1. #1

    الصورة الرمزية Hany Saad

    رقم العضوية : 30705

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 3,050

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria-Egypt

    السيارة: Clio 1400cc

    السيارة[2]: FLUENCE II-2014

    الحالة : Hany Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي تكلفة تشغيل الميجان II السنوية للإستفادة....Megane II Running Costs - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    أزيكم يا أحلى وحوش
    النهارده قلت أعمل إحصائية ظريفه أشوف إيه أخبار مصاريف ميجى من ساعة ما أشترتها حتى الأن و خصوصاً أنى بنهاية الصيف إن شاء الله إحتمال أجيب الفلوانس الفيس ليفت الجديدة و طبعاً ساعتها هبيع عشقى ميجى لأنى مش هحتاج سيارتين.....

    *بعض المعلومات عن ميجى:

    -مشتراه من الزيرو من التوكيل نفسه موديل 2006 شهر 7 سيدان أول فئه أتوماتيك مع كروز كنترول و سبيد ليميتر.
    -اللون رمادى غامق جداً B66.
    -كيلومتر 70000 فقط بمعدل 10000 كيلومتر فى السنة.
    -أقدر أقول و لله الحمد أن العربية مفهاش غلطة و ده طبع فيا....مقدرش أسوق لو فيها الهوا...صيانات و جميع قطع الغيار و الأكسسوارات كاملة من التوكيل منذ تاريخ الشراء.
    -كل مرة أروح أعمل صيانة أخرهم صيانة ال70000 يوم الخميس، التوكيل بيكون عايز يشتريها.
    -بركن فى جراج خاص و ده ساهم بشكل كبير فى المحافظة على حالة السيارة الخارجية و الداخلية.

    * قطع الغيار اللى غيرتهم على حسابى:

    -4 كويلز-التعديل الجديد عمره الأفتراضى بقى أحسن بكتير
    -حساس كامة
    -بطارية جديدة من التوكيل
    -مساحات جديدة من التوكيل
    -4 فرد كاوتش بريدجستون تورانزا GR90 يابانى
    -ترس ديفيزر
    -تيل فرامل أمامى مرة واحدة
    -تيل فرامل خلفى مرتين
    -طقم سيور كامل
    -أيرباج كويل
    -فانوس خلفى كسرهولى واحد فى الجراج
    -مراية كهرباء كسرهالى سايس جراج آخر


    *قطع الغيار اللى غيرتهم فى الضمان

    -عامود دركسيون كامل علشان كان فيه صوت ضعيف جداً و أنا بلف الدركسيون على الأخر طبعا التوكيل كان هيموت و هو بيغيره تحت الضمان لأنه عيب لا يرى بالعين المجرده.
    -تيل فرامل أمامى كان فيه صرخه.
    -حزام أمان السواق علشان كان بيرجع ببطىء slow re traction لما بفكه.
    -تعديل قطمة دركسيون (كنت جايبلهم الtechnical info من رينو فرنسا و أضطروا يعموله)
    -مفصلة باب سواق.
    -مسكات باب داخلى.
    -أيرباج كويل.
    -بطارية.


    التكلفة الإجمالية شاملة جميع الصيانات الدورية و الزيوت و الفلاتر و كل اللى ذكرته فوق=16750.00
    *لاحظ أن الفانوس الخلفى و المراية لوحدهم ب 3200 جنيه
    نقسم هذا الرقم على 7 سنوات نلاقى أن تكلفة العربية السنوية Annual running cost بالنسبة لى عدا البنزين و النثريات=2392.00

    يعنى شهرياً=200.00 جنيه + البنزين

    حالة العربية الأن فى إعتقادى فوق ال90%


    يا ريت الكل يشارك للإستفادة....

    م/هانى سعد
    Meggieboy سابقا


  2. #2

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    -تيل فرامل أمامى مرة واحدة
    -تيل فرامل خلفى مرتين

    بصراحة غريبة دي, لأن معروف إن التيل الأمامي بيتأكل أسرع من التيل الخلفي في الوضع الطبيعي
    وفي الأوتوماتيك بيبقي تأكله أعلي للضعف للتحميل عليه.

    أزاي غيرته مرة واحدة في خلال 6 سنين و 70الف كيلو ؟
    وغيرت اللي ورا مرتين ليه.!


  3. #3

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Meggieboy مشاهدة المشاركة
    أزيكم يا أحلى وحوش
    النهارده قلت أعمل إحصائية ظريفه أشوف إيه أخبار مصاريف ميجى من ساعة ما أشترتها حتى الأن و خصوصاً أنى بنهاية الصيف إن شاء الله إحتمال أجيب الفلوانس الفيس ليفت الجديدة و طبعاً ساعتها هبيع عشقى ميجى لأنى مش هحتاج سيارتين.....

    *بعض المعلومات عن ميجى:

    -مشتراه من الزيرو من التوكيل نفسه موديل 2006 شهر 7 سيدان أول فئه أتوماتيك مع كروز كنترول و سبيد ليميتر.
    -اللون رمادى غامق جداً B66.
    -كيلومتر 70000 فقط بمعدل 10000 كيلومتر فى السنة.
    -أقدر أقول و لله الحمد أن العربية مفهاش غلطة و ده طبع فيا....مقدرش أسوق لو فيها الهوا...صيانات و جميع قطع الغيار و الأكسسوارات كاملة من التوكيل منذ تاريخ الشراء.
    -كل مرة أروح أعمل صيانة أخرهم صيانة ال70000 يوم الخميس، التوكيل بيكون عايز يشتريها.
    -بركن فى جراج خاص و ده ساهم بشكل كبير فى المحافظة على حالة السيارة الخارجية و الداخلية.

    * قطع الغيار اللى غيرتهم على حسابى:

    -4 كويلز-التعديل الجديد عمره الأفتراضى بقى أحسن بكتير لون راسهم إيه ونوعهم إيه ؟
    -حساس كامة أعراض تلفه معاك كانت إيه ؟
    -بطارية جديدة من التوكيل
    -مساحات جديدة من التوكيل قصدك ريش المساحات ؟
    -4 فرد كاوتش بريدجستون تورانزا GR90 يابانى
    -ترس ديفيزر
    -تيل فرامل أمامى مرة واحدة
    -تيل فرامل خلفى مرتين
    -طقم سيور كامل
    -أيرباج كويل
    -فانوس خلفى كسرهولى واحد فى الجراج
    -مراية كهرباء كسرهالى سايس جراج آخر


    *قطع الغيار اللى غيرتهم فى الضمان

    -عامود دركسيون كامل علشان كان فيه صوت ضعيف جداً و أنا بلف الدركسيون على الأخر طبعا التوكيل كان هيموت و هو بيغيره تحت الضمان لأنه عيب لا يرى بالعين المجرده.
    -تيل فرامل أمامى كان فيه صرخه.
    -حزام أمان السواق علشان كان بيرجع ببطىء slow re traction لما بفكه.دا عيب شائع ظهر فى عربيات كتيرة بس محدش كتير اشتكى منه
    -تعديل قطمة دركسيون (كنت جايبلهم الtechnical info من رينو فرنسا و أضطروا يعموله)ممكن حضرتك توضح لى أكتر ؟
    -مفصلة باب سواق. ما الأعراض ؟
    -مسكات باب داخلى.ليه ؟؟ تقريبا هى بعد فترة مش قليلة بيمسح لونها من جوا حاجة بسيط لو لونها فضى يعنى
    -أيرباج كويل.
    -بطارية.


    التكلفة الإجمالية شاملة جميع الصيانات الدورية و الزيوت و الفلاتر و كل اللى ذكرته فوق=16750.00
    *لاحظ أن الفانوس الخلفى و المراية لوحدهم ب 3200 جنيه
    نقسم هذا الرقم على 7 سنوات نلاقى أن تكلفة العربية السنوية Annual running cost بالنسبة لى عدا البنزين و النثريات=2392.00

    يعنى شهرياً=200.00 جنيه + البنزين

    حالة العربية الأن فى إعتقادى فوق ال90%


    يا ريت الكل يشارك للإستفادة....

    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم


  4. #4

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا عندي نفس أسئلة محمد دي بالظبط وأكترهم سبب تغير حساس الكامة وأسباب تلفة.
    وموفق ف البيع إن شاء الله.


  5. #5

    الصورة الرمزية Hany Saad

    رقم العضوية : 30705

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 3,050

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria-Egypt

    السيارة: Clio 1400cc

    السيارة[2]: FLUENCE II-2014

    الحالة : Hany Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة leitosr مشاهدة المشاركة
    -تيل فرامل أمامى مرة واحدة
    -تيل فرامل خلفى مرتين

    بصراحة غريبة دي, لأن معروف إن التيل الأمامي بيتأكل أسرع من التيل الخلفي في الوضع الطبيعي
    وفي الأوتوماتيك بيبقي تأكله أعلي للضعف للتحميل عليه.

    أزاي غيرته مرة واحدة في خلال 6 سنين و 70الف كيلو ؟
    وغيرت اللي ورا مرتين ليه.!
    التيل الأمامى غيرته المرة الأولى على حساب الضمان فى 11000 كم علشان كان بيصفر و المرة التانية فى ال70000 كم و ده لأنى بحاول أستخدم الفرامل بحكمة...يعنى بهدى قبل الأشارات و بمور و أنا واقف و كده....طبعاً كتير جداً 60000كم على التيل الأمامى و فى التوكيل كانوا مستعجبين جداً لما بقولهم ده من 11000 كم متغيرش و لكن أنا فى كل صيانة كنت بتابعة علشان ميكلش فى الطنابير و الحمدلله قعد فى العربية 60000 كم و لسه مغيره من يومين.

    التيل الخلفى بيقعد معايا 35000 كم بالتمام و الكمال و بغيره إحتياطى...يعنى مش بسيبه للأخر قوى...مش بمسحه يعنى علشان الطنابير الخلفية سعرها غالى فى التوكيل.....لاحظ أن التيل الخلفى فى الميجان ديسكات يعنى زيه زى الأمامى....

    م/هانى سعد
    Meggieboy سابقا


  6. #6

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس ديسكات صغيرة ... طيب عايز أعرف بتقيس سمك التيل بإيه ... هو فيه مقاس مخصوص للتيل والطنابير بالمللى بس معرفش بيتباع فين

    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم


  7. #7

    الصورة الرمزية Hany Saad

    رقم العضوية : 30705

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 3,050

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria-Egypt

    السيارة: Clio 1400cc

    السيارة[2]: FLUENCE II-2014

    الحالة : Hany Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    -4 كويلز-التعديل الجديد عمره الأفتراضى بقى أحسن بكتير لون راسهم إيه ونوعهم إيه ؟

    [COLOR="rgb(46, 139, 87)"]للأمانة أنا مش فاكر النوع قوى بس أعتقد اللون أحمر من فوق....اللى أنا متأكد منه من التوكيل أن الكويلات الجديدة و مع تغيير البوجيهات فى مواعيدها مش بترجع لهم تانى....لاحظ أن ده كلام مدير مركز الخدمة و هو صديق شخصى لى و مش كلام فنى أو مهندس إستلام.[/COLOR]
    -حساس كامة أعراض تلفه معاك كانت إيه ؟
    [COLOR="rgb(46, 139, 87)"]حساس الكامة ده بالذات مكنتش حاسس بيه خالص و لاعندى أى مشكله.....مرة كنت بكشف كمبيوتر فى التوكيل و لقيت حساس الكامة معلق.....عملناله reset ,و برده طلع الerror تانى....يمكن الحاجة الوحيدة اللى كنت بحسها و مكنتش فارقه خالص معايا هى أن العربية و هى برده و أنا الجراج بتاعى بميله تحت الأرض....لما كنت أطلع لفوق خالص و أشيل رجلى من على البنزين و أغير الR و أنقل للD كانت العربية تبطل.....و ده مكنش دايماً و كنت بدورها تانى و شكراً...مكنتش مسببالى مشكلة.....طبعاً لما غيرته و أعتقد أنا غيرته فى أول بواظانه...مبقتش العربية تبطل فى هذا الموقف....لاحظ أن العربية عمرها ما كانت بتبطل فى أى موقف أخر سواء بارده أو سخنه إلا موضوع مطلع الجراج الصبح و مش كل يوم....الحمدلله الأن هذا العرض مبقاش موجود.[/COLOR]
    -بطارية جديدة من التوكيل
    -مساحات جديدة من التوكيل قصدك ريش المساحات ؟
    [COLOR="rgb(46, 139, 87)"]فعلاً الريش الجديدة اللى هى الكاوتش كلها[/COLOR]
    -4 فرد كاوتش بريدجستون تورانزا GR90 يابانى
    -ترس ديفيزر
    -تيل فرامل أمامى مرة واحدة
    -تيل فرامل خلفى مرتين
    -طقم سيور كامل
    -أيرباج كويل
    -فانوس خلفى كسرهولى واحد فى الجراج
    -مراية كهرباء كسرهالى سايس جراج آخر


    *قطع الغيار اللى غيرتهم فى الضمان

    -عامود دركسيون كامل علشان كان فيه صوت ضعيف جداً و أنا بلف الدركسيون على الأخر طبعا التوكيل كان هيموت و هو بيغيره تحت الضمان لأنه عيب لا يرى بالعين المجرده.
    -تيل فرامل أمامى كان فيه صرخه.
    -حزام أمان السواق علشان كان بيرجع ببطىء slow re traction لما بفكه.دا عيب شائع ظهر فى عربيات كتيرة بس محدش كتير اشتكى منه
    [COLOR="rgb(46, 139, 87)"]أنا كمان غيرت معاه الفبره البلاستيك اللى فى القايم علشان كان بيحك فيها....طبعا كانوا هينتحروا منى فى التوكيل[/COLOR]
    -تعديل قطمة دركسيون (كنت جايبلهم الtechnical info من رينو فرنسا و أضطروا يعموله)ممكن حضرتك توضح لى أكتر ؟
    [COLOR="rgb(46, 139, 87)"]ده كان موضوع خبطة لما تلف الدركسيون للأخر شمال أو يمين و ده موجود فى كل العربيات الميجان 2007 و ما قبل....طبعا كالعادة لو مش فاهم التوكيل بيبيعك.....أنا جبتلهم التعديل من الأنترنت و هو يلزم تغير قطمة الدركسيون من تحت مع وضع مسمار و صاموله جداد معدلين و فوق ده سيليكون مخصوص....الكلام ده كله هما كانوا عارفينه كويس و عندهم مجموعة الغيار دى جايه فى كيس كلها مع بعض و لكن للأسف مكنوش بيعملوها....لما طلبت أنها تتعمل و ورتلهم اللى أنا طبعه من النت أضطروا يعملوها و طبعا شفتها قبل ما تركب و أتأكدت بنفسى....من ساعتها الصوت أختفى تماماً[/COLOR]
    -مفصلة باب سواق. ما الأعراض ؟
    [COLOR="rgb(46, 139, 87)"]تكه كده و أنت بتفتح الباب للأخر أو بتقفله نتيجة ثقل الباب.....مش مؤثرة قوى بس أنا كنت بموتهم فى الضمان و طلبت تغييرها بالجديدة و رشها بلون العربية....[/COLOR]
    -مسكات باب داخلى.ليه ؟؟ تقريبا هى بعد فترة مش قليلة بيمسح لونها من جوا حاجة بسيط لو لونها فضى يعنى
    [COLOR="rgb(46, 139, 87)"]بالعكس....الفضى مش بيحصلها حاجة علشان بلاستيك مرشوش....اللى كانت راكبه بتبقى rubberized finish....يعنى الخامة بتاعتها تفنيش كاوتش و مع العرق الكاوتش ده يبتدى يقشر....أنا غيرت الأتنين اللى قدام بالفضى و من ساعتها زى الفل..... [/COLOR]
    -أيرباج كويل.
    -بطارية.

    م/هانى سعد
    Meggieboy سابقا


  8. #8

    الصورة الرمزية Hany Saad

    رقم العضوية : 30705

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 3,050

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria-Egypt

    السيارة: Clio 1400cc

    السيارة[2]: FLUENCE II-2014

    الحالة : Hany Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohammedAladel مشاهدة المشاركة
    بس ديسكات صغيرة ... طيب عايز أعرف بتقيس سمك التيل بإيه ... هو فيه مقاس مخصوص للتيل والطنابير بالمللى بس معرفش بيتباع فين
    طبعا لو حابب ممكن تقيسه بميكروميتر أو ببقوليز "Vernier Caliper"....بالنسبه لى السماكة بمجرد النظر متقلش عن 5 مم تقريبا مع الأخذ فى الأعتبار سلامة سطح الطنبور الخارجى....كل صيانة 10000 كم و هما رافعين العربية كنت ببص من تحت على العربية كلها أتأكد أن كله تمام و كمان كنت بشيك على التيل الأمامى و الخلفى و الطنابير.....

    م/هانى سعد
    Meggieboy سابقا


  9. #9

    الصورة الرمزية el diesel

    رقم العضوية : 129825

    تاريخ التسجيل : 30Sep2012

    المشاركات : 637

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة -شبرا مصر

    السيارة: مفيش بعد الالفا

    السيارة[2]: ألفا روميو 146

    دراجة بخارية: no

    الحالة : el diesel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكور على مشاركتنا تجربتك الرائعة مع الميجان


    أحمد بهاء الدين
    https://www.facebook.com/eldiesel2020


  10. #10

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meggieboy مشاهدة المشاركة
    -
    تعديل قطمة دركسيون (كنت جايبلهم الtechnical info من رينو فرنسا و أضطروا يعموله)ممكن حضرتك توضح لى أكتر ؟
    ده كان موضوع خبطة لما تلف الدركسيون للأخر شمال أو يمين و ده موجود فى كل العربيات الميجان 2007 و ما قبل....طبعا كالعادة لو مش فاهم التوكيل بيبيعك.....

    أنا جبتلهم التعديل من الأنترنت و هو يلزم تغير قطمة الدركسيون من تحت مع وضع مسمار و صاموله جداد معدلين و فوق ده سيليكون مخصوص....الكلام ده كله هما كانوا عارفينه كويس و عندهم مجموعة الغيار دى جايه فى كيس كلها مع بعض و لكن للأسف مكنوش بيعملوها....لما طلبت أنها تتعمل و ورتلهم اللى أنا طبعه من النت أضطروا يعملوها و طبعا شفتها قبل ما تركب و أتأكدت بنفسى....من ساعتها الصوت أختفى تماماً
    ماشاء الله عليك ربنا يبارك فيك ويزيدك من علمه, ويرحمنا من أستغلال وغش التوكيلات.



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مقادير سوئل الميجان من باب التذكير megane fluids
    بواسطة MohammedAladel في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 02-09-2012, 12:23 AM
  2. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 18-12-2011, 12:00 PM
  3. مشكلة في كارت تشغيل الميجان 2006
    بواسطة mtsaber في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 15-10-2011, 08:55 PM
  4. صور صالون الميجان الجديدة Megane III
    بواسطة farahat في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 48
    آخر مشاركة: 19-03-2009, 07:00 PM
  5. رائعة جديدة من روائع الميجان Renault Megane R26.R
    بواسطة Sharky في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 28-07-2008, 05:46 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2