تزويد زيت الموتور لازم ولا مش لازم؟

**mo7eb elrasol** · 06-05-2013 12:06 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا حاطط زيت موبيل 10000 كيلو،كان فى مشكلة فى اولسيه الكرنك وكان فى تسريب زيت والحمد لله اتحلت،ودلوقتى مقاس الزيت عاند المنتصف بالظبط والزيت عمل 6000 كيلو يعنى المفروض امشى عليه كمان 4000 كيلو،فهل لازم ازوده ولا ممكن اكمل على كده؟
وشكرا

**Ahmed Amin** · 06-05-2013 01:03 PM

أكيد لازم تزود أحتياطي, لأن أحنا اليومين دول الجو حر والموتور ف الوضع العادي بيسخن والزيت بيزيت الاجزاء كلها اللي بيحصل فيها أحتكاك بداخل الموتور.. لما تسيب الموتور بزيت أقل في جو حر عن المعتاد, يبقي كدا غير ان الزيت هيبقي أقل درجة حرارته هتبقي أعلي.
لما يكون عندك مشكلة كانت بتهرب زيت أو بتاكل زيت, لازم تراجع المقياس كل يوم وتزود الزيت اللي بينقص لو المعدل بيقل عن أقل درجة في مؤشر المقياس minimum

والمفروض لما تحلها ترجع المنسوب للمعدل الطبيعي,
وللأحتياط راجع علي الزيت كل يوم لمدة أسبوع بعد ما تزودة عشان تتأكد ان التصيلح تم علي أحسن حال ومفيش تهريب زيت تاني..

**abokoko** · 06-05-2013 04:22 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة leitosr

أكيد لازم تزود أحتياطي, لأن أحنا اليومين دول الجو حر والموتور ف الوضع العادي بيسخن والزيت بيزيت الاجزاء كلها اللي بيحصل فيها أحتكاك بداخل الموتور.. لما تسيب الموتور بزيت أقل في جو حر عن المعتاد, يبقي كدا غير ان الزيت هيبقي أقل درجة حرارته هتبقي أعلي.
لما يكون عندك مشكلة كانت بتهرب زيت أو بتاكل زيت, لازم تراجع المقياس كل يوم وتزود الزيت اللي بينقص لو المعدل بيقل عن أقل درجة في مؤشر المقياس minimum

والمفروض لما تحلها ترجع المنسوب للمعدل الطبيعي,
وللأحتياط راجع علي الزيت كل يوم لمدة أسبوع بعد ما تزودة عشان تتأكد ان التصيلح تم علي أحسن حال ومفيش تهريب زيت تاني..

الزيت له علامة -- ماكس /مينى --
مفروض ما بينهم امان
فيبقي ايه لازمه تزويد الزيت
الا لو كان الهدف الامان من الخوف من تسرب مزيد من الزيت بسبب الاولسيه