الموضوع: سعر c4 كوبيه اوتو كام؟؟؟

لأ الجراند بونتو فئه اقل
وبتنزل في مصر من موديل 2007 و يمكن 2006 كمان
و موتورها اقل من موتور البرافو لانها 12 صباب و البرافو 16
ده اللي اعرفه

ياريت يا استاذ اشرف تعملي مقارنه بين السي4 و الجراند بونتو
من ناحيه:
توافر قطع الغيار و اسعارها بره التوكيل
الثبات
الفرامل
الموتور؟؟ وانا عارف ان موتور السي 4 اكبر بس اسمع ان مواتير الفيات الجديده حاميه
يعني الجراند سهل تجيب 200 ولا هتبقي ميته معايا و تسارعها من فوق 160 عامل ازاي؟؟
والحجم مش فارق معايا انا اصلا بحب العربيات الصغيره

معلش هتعبك معايا شويه انا مجربتش اي حاجه منهم قبل كده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 3mr farrag

تشكر يا باشا علي ردك
بما انك معاك الاتنين
ياريت تقولي اسعار قطع الغيار الاتنين
وموتور الجراند ايه نظامه و الثباااااااااااات و الفراااااااااااااامل
علشان دول اهم عندي من الموتور
و من ناحيه الكوبيه
برضوا عايز بونتو كوبيه...عايز اجيب حاجه علي مزاجي
زهقت من شغل اللوكال :d

يا سيدي قطع الغيار للاتنين موجودين جوة و برة التوكيل و البونتو منتشرة أكتر من السي4 و البونتو موجودة في بورسعيد كمان و أسارها مش عارفها لأني لم أشتري لها شئ لكن السي4 مثلا
كبوت جديد تايواني زى الأصل 600 و الأصلي 1000
فانوس أمامي بالموتور و اللمبات ديبو تايواني 600 و المستعمل أصلي فرنسي 600 و الأصلي جديد 1500
فلاتر و كدة عادي للبونتو و السي4 زي الياباني و الكورى الجديد
الثبات للبونتو ممتاز و هايل و أقصي سرعة جبتها كانت 150 و شغالة تمام
الثبات للسي4 رائع رائع
الفرامل للبونتو أقوي فرامل في العالم و السي4 ممتاوة لكن البونتو أقوي
السحب للسي4 كويس فتيس ستيبترونيك
السحب للبونتو فتيس دوالوجيك زي المانوال تقريبا بس النقل بطئ شوية لكن بالقرص عليه يديك اللي انت عاوزه
استهلاك البنزين طبعا البونتو موفرة كتير عن السي4
قطع الغيارمتوفرة للاتنين جديد و مستعمل في كل مكان
الصيانة عند المتخصصين فقط للاتنين مش أي بلية يلعب فيها لأن دي عربيات أوروبي بنت ناس محترمة تعاملها زي الزوجة الشرعية باحترام و شياكة تديلك اللي انت عاوزه و زيادة تعمل العكس لا تلوم الا نفسك و حتعيط
الاتنين صفقة رابحة و لو لاقيت سيارة نضيفة من دي أو دي أشترى و مش مهم 3000 أو 5000 الاف جنيه زيادة لأن النضيف نضيف و لو مش ناوي تغير بسرعة يبقي اتكل علي الله
لو نصيحتي ليك الاتنين مميزين جدا و مش منتشرين و تحس بتفردك معاهم و التميز مطلوب. شوف البونتو لأنها شبابية أكتر و روشة و مواتير حلوه و فرامل ؤهيبة و تكييف كويس جدا رغم انه أقل شويه من الكورى و الياباني لكن فعااااااااال أوي. و الأيفو مميزة أكتر و هي هي الجراند مع اختلاف الفوانيس الخلفية و الأكصادام و التابلوه فقط و شوية كماليات زيادة. هات المانوال لو عاوز شد و حركات و سعرها 65 ل 75 ألف موديل 2011 و لو 2012 أو 2013 طبعا زود الفلوس

يا سيدي قطع الغيار للاتنين موجودين جوة و برة التوكيل و البونتو منتشرة أكتر من السي4 و البونتو موجودة في بورسعيد كمان و أسارها مش عارفها لأني لم أشتري لها شئ لكن السي4 مثلا
كبوت جديد تايواني زى الأصل 600 و الأصلي 1000
فانوس أمامي بالموتور و اللمبات ديبو تايواني 600 و المستعمل أصلي فرنسي 600 و الأصلي جديد 1500
فلاتر و كدة عادي للبونتو و السي4 زي الياباني و الكورى الجديد
الثبات للبونتو ممتاز و هايل و أقصي سرعة جبتها كانت 150 و شغالة تمام
الثبات للسي4 رائع رائع
الفرامل للبونتو أقوي فرامل في العالم و السي4 ممتاوة لكن البونتو أقوي
السحب للسي4 كويس فتيس ستيبترونيك كويس أوي أوي و أفضل من البونتو لأن العزم أقوي
السحب للبونتو فتيس دوالوجيك زي المانوال تقريبا بس النقل بطئ شوية لكن بالقرص عليه يديك اللي انت عاوزه طبعا المانوال يبقي أفضل
استهلاك البنزين طبعا البونتو موفرة كتير عن السي4 لفرق سعة المحرك و وزن السيارة السي4 أتقل
قطع الغيارمتوفرة للاتنين جديد و مستعمل في كل مكان مفيش مشاكل يمكن السي4 متوفرة أكتر و أرخص شوية
الصيانة عند المتخصصين فقط للاتنين مش أي بلية يلعب فيها لأن دي عربيات أوروبي بنت ناس محترمة تعاملها زي الزوجة الشرعية باحترام و شياكة تديلك اللي انت عاوزه و زيادة تعمل العكس لا تلوم الا نفسك و حتعيط
الاتنين صفقة رابحة و لو لاقيت سيارة نضيفة من دي أو دي أشترى و مش مهم 3000 أو 5000 الاف جنيه زيادة لأن النضيف نضيف و لو مش ناوي تغير بسرعة يبقي اتكل علي الله. سعر اعادة البيع للاتنين مش حلو لكن انت بتشتري مستعمل يبقى خلاص مفيش مشاكل لكن البونتو مطلوبة و سوقها أفضل لكن كله بيتباع. المشكلة للزيرو بيخسر النص
لو نصيحتي ليك الاتنين مميزين جدا و مش منتشرين و تحس بتفردك معاهم و التميز مطلوب و الكماليات الاتنين تقريبا زي بعض و مش موجودة في اليابانى أو الكورى حتي الهايلاين منهم و كل ما يخطر علي بالك من كماليات موجود في الاتنين لكن البونتو في منها اتنين زجاج كهربي أمامي فقط و فيه منها أربعة. السي4 الأربعة زجاج كهرباء و أوتو كمان. البونتو فيه منها بكروز كونترول و في منها مافيهوش لكن السي4 كله فيه مثبت و محدد سرعة. السي4 منها فيه سقف بانوراما بس لا يفتح و البونتو فيه منها سقف متحرك و مش بانوراما و فيه منها مافيهوش. البونتو جنوط اسبور كلها لكن السي4 فيها كده و كدة.
شوف البونتو لأنها شبابية أكتر و روشة و مواتير حلوه و فرامل رهيبة و تكييف كويس جدا رغم انه أقل شويه من الكورى و الياباني لكن فعااااااااال أوي. و الأيفو مميزة أكتر و هي هي الجراند مع اختلاف الفوانيس الخلفية و الأكصادام و التابلوه فقط و شوية كماليات زيادة. هات المانوال لو عاوز شد و حركات و سعرها 65 ل 75 ألف موديل 2011 و لو 2012 أو 2013 طبعا زود الفلوس
السي4 مواتير أقوي و هورس باور110 و عزم أعلي اتنين كامة و وسع من الداخل أكتر و شنطة أكبر و شكل مميز أكتر و تابلوه ليس له مثيل و مقود متفرد لها فقط فقط
الاتنين طارة مالتي فانكشن
الاتنين ساوند سيستم رهيب من أحلي ما أنتج في البونتو ألمانى . Blaubunkt
السي4 فرنساوي ممتاز لا يقل عن البونتو
أرجو اني أكون أفدتك و أي سؤال تحت أمرك و تلييفوني 01221033397 لو عاوز أي استفسار

معلش أنا زودت حاجات عن الرد اللي قبله فتقبل الاعادة

الف الف شكر يا باشا
الاتنين عجبني بصراحه بس كان خوفي من قطع الغيار
وان موتور البونتو انه اصغر
بس بمناسبه الاسعار انا شايف ان البونتو اسعارها اقل من السي 4
و ده اللي هيحسم الموضوع
طبعا كل كلامي عن الكوبيه لأني مش ناوي علي 4 باب
مش فارق معايا و نادر لما حد بيركب معايا
و الفرامل و الثبات اهم عندي من الموتور و حضرتك بتقولي فرامل و ثبات البونتو احلي
يبقي شكلها هترسي عليها بس ربنا يكرم و الدنيا تظبط علشان اعرف اغير و اجيب حاجه نضيفه