طبعا بولو انت بتتكلم فى ايه
بس لو هتغير بسرعه يبقى لانوس اخف فى البيع وممكن تفكر فى الاكسنت ( اللى قبل نيو اكسنت) لو بتغير عربيات كتير هى اسهل فى البيع انما لو عشرة عمر بولوووووووووووووووووووووو وووووو
رقم العضوية : 143127
تاريخ التسجيل : 11May2013
المشاركات : 10
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
الحالة :
بسم الله الرحمن الرحيم
دى اول مشاركة ليا فى المنتدى المحترم ده
بجد والله انا اضطلعلت على مشاركات كتييييير للاعضاء هنا وعجبتنى اوى واتمنى انكم تقبلونى زميل ليكم فى المنتدى
من الاخر انا على الابيض !!!!!! يعنى معرفش اى حاجة عن الميكانيكا
اخوكم لسه مطلع رخصة جديد و عايز اجيب عربية عشان ترحمنى من المواصلات انا واسرتى الصغيره (زوجتى و حبيبه اللى عندها سنتين تقريبا)
ان شاء الله هاقدر اجمع مبلغ من 30 الى 35 الف عشان اشترى سعيدة الحظ اللى هاتبدأ معايا المشوار ده
محتاج رأيكم المحترم فى الاختيارات اللى انا بفكر فيها وهى كورسا / بولو ولا لانوس
انا مش محتاج عربية كبيرة اوى عشان زى ما قولت ان اسرتى صغيرة كمان محتاج عربية تكون الى حد ما حديثة (يعنى باور و لو امكن تكييف) وكمان موضوع تكاليف الصيانة مهم اوى اوى اوى عشان اخوكم مزنووووووووق
مستنى رأيكم الكريم
آسف لو كنت طولت عليكم
أخوكم / سامح ابو حبيبه
رقم العضوية : 27260
تاريخ التسجيل : 10Dec2008
المشاركات : 435
النوع : ذكر
الاقامة : ISMAILIA
السيارة: ACCENT/CERATO
السيارة[2]: IBIZA/LANCER/BORA
الحالة :
طبعا بولو انت بتتكلم فى ايه
بس لو هتغير بسرعه يبقى لانوس اخف فى البيع وممكن تفكر فى الاكسنت ( اللى قبل نيو اكسنت) لو بتغير عربيات كتير هى اسهل فى البيع انما لو عشرة عمر بولوووووووووووووووووووووو وووووو
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
اهلا بيك في نايل موتورز وقسم فولكس
البولو طبعاً هي افضل الخيارات من حيث قلة الأعطال - توافر قطع غيار - عمر افتراضي لقطع الغيار - قلة استهلاك
ارشحلك موديل 99 تكييف وباور 1000 سي سي
تحياتي
واهلا بيك مرة تانية
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 93443
تاريخ التسجيل : 04Apr2011
المشاركات : 59
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندرية
السيارة: ......
السيارة[2]: daewo lanos 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
عن تجربتي الشخصية ابعد عن اللانوس لو مش عايز كل يوم والتاني عند ميكانيكي
وبرضو برشحلك البولو عربية محترمة وشيك وكمان الفيات بونتو عربية حلوة وباور عالي وسحبها رائع
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
عايز اعترض و يا رب ما يكونش فيها زعل :-)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedhamed
عن تجربة شخصية اظن ان اللانوس اللي حضرتك جربتها يا كانت متهانة يا كنت بتتعامل مع ميكانيكي ضايع :-)
معروف عن اللانوس كعربية ان اعطالها مش كتير لو بتحط لها قطع غيار اصلي
انما طبعا المضروب _ عموما _ بيبهدل العربية و دي غلطة بيقع فيها ناس كتير مع اللانوس بالذات
انا شايف انها كاختيار افضل من بولو التسعينات بصراحة
ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
يا صاحب الموضوع
نورت نايل اولا
ثانيا بقى
٣٥ ما يجيبوش لانوس حالتها كويسة الا بصعوبة
فلو صعب تزود شوية لحد ٣٩ مثلا يبقى بلاش لانوس
ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
خليك فى الأوروبى افضل من الكورى واليابانى وارشح لحضرتك الأبيزا اوالجولف 2 او السكودا فليشيا وانصحك تشترى عربية كاربراتير بلاش الأنجكشن طالما مالكش خبرة فى العربيات لان العربيات الأنجكشن تكنولوجيا معقدة وحساسات ورشاشات وانت عارف البنزين فى مصر نظيف جدا ومطابق للمواصفات العالمية والجو جميل مفيش تراب وطبعا كل ده بياثر على العربيات الحديثة لكن الكاربراتير تحط بنزين حتى لو 80 وامشى وكل 100000 ك تنظيفة وشكرا و مبروك على العربية الجديدة تحياتى !!
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
مع احترامي لحضرتك انا مضطر اعترض برده و امتى ما يبقاش فيه زعلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100
اكيد اكيد العربيات الانجكشن افضل كتير من الكاربيراتير
اولا اعطال و مشاكل اقل بكتييييير جدا حتى في وجود الحساسات و الرشاشات
ثانيا غالبا استهلاك بنزين اقل
و اضيف نصيحة لصاحب الموضوع بلاااااااش فيليشيا
ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
من غير زعل مشاكل الانجكشن محتاجة ميكانيكى متخصص وكومبيوتر اعطال وقطع غيار غالية وشوية مية فى الموتور مش عارف اية يعطل ولو ميكانيكى 1/2 كم باوظها ادفعلك كام الف علشان تتظبط كلامى صح ؟
لكن الكاربراتير انا باصلحة بنفسى وبمفك عادة ومفتاح الن وبغسل الموتور كل شهرين بمسدس المية والجاز عادى ؟
انا بانصحه علشان انت عارف الميكانيكية واشتغالتهم وخصوصا مع واحد ابيض فى الميكانيكا !!!
طبعا مافيش خلاف فى مزايا قوة الموتور الأنجكشن وتوفيرة فى البنزين
بس مقارنة مع التكاليف والبنزين ال80 طبعا الكاربراتير يكسب !!!
ليه بلاش الفليشيا على فكرة العربية دة عربية قوية جدا فى الشاسية والتعليق وتعتبر من العربيات المصفحة فى الصاج وقمة الأمان وثبات على الطريق وفى الميه عيبها الوحيد ان الموتور 1300 cc صغير على وزن العربية الكبير وده بيخليها بطيئه نسبيا فى التجميع انا بجيب ال 100 فى 14 ثانية واقصى سرعة 130 ك وثبات محصلش فى الملفات وربنا يديمها علينا يالله !!
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
بص بالنسبة للكاربيراتير , قل لي كام مرة بتصلح الكاربيراتير بإيدك في السنة , اظن هتلاقيه رقم
انا العربية اللانوس قعدت معايا 3 سنين من 2009 ل2012 - و كانت موديل 99 يعني كانت قديمة - و ما حصلش فيها اكتر من اني غيرت لها الرشاشات بطقم استيراد بتاع اكسنت ب200 جنيه (و ده عيب مشهور في اللانوس1 و تم تلافيه في اللانوس2 و بيتحل مرة واحدة و شكرا) , و ما حصلش و الله خلال ال3 سنين و ال60 الف كيلو اللي مشيتهم فيهم اني جيت جنب الرشاشات ولا الكنترول ولا اي حاجة , ولا غيرت اي حساس كمان بالمناسبة (عربية زي اللانوس فيها حساس اكسجين بس)
و افتح قسم دايو مش هتلاقي شكاوي خالص تقريبا بخصوص الرشاشات و الكنترول الا في العيب اللي قلت لك عليه بس
بالتسبة للفيليشيا , انا اعرف اكتر من مالك ليها و عيوبها كالآتي بكل أمانة برده مع احترامي و ربنا يبارك لكل واحد في عربيته :
1- مسألة الوزن التقيل زي ما بتقول
2- مش عارف مافيهاش باور ولا باورها تقيل , لكن عموما ليا صديق عربيته 132 موديل 73 و لما ساق الفيليشيا ماحسش بفرق كبير , و على العكس صديقي مالكها لما اهله جابوا لانوس2 حس بالفرق
3- العيب بتاع السخونية , سمعت عنه كتير لكن ما عنديش تفاصيله
4- فيها عيب مش فاكر سببه برده بس شفته كتير , اللي بيخليها تفصل و ما ترداش تدور ده
و اللانوس كعربية ليها عيوبها طبعا و ممكن ارصهم لك دلوقت , بس انا و الله و بكل امانة امتلكت اللانوس و شفت المقارنة عملي بين الفيليشيا و اللانوس و اقدر فعلا اقول لك ان اللانوس تتفوق عليها جامد
ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
المفضلات