انا مقبل على شراء فرد كاوتش جديدة فما هو المقاس المثالي للعربية كثبات وعزم
وهل في نوع معين او صناعة معينة زي الكوري مثلا ؟
وشكرا دكتور احمد على المجهود في الرد على الاستفسارات
عرض للطباعة
انا مقبل على شراء فرد كاوتش جديدة فما هو المقاس المثالي للعربية كثبات وعزم
وهل في نوع معين او صناعة معينة زي الكوري مثلا ؟
وشكرا دكتور احمد على المجهود في الرد على الاستفسارات
باركولى يا شباب انا انهاردة اشتريت عربيه ستروين ax موديل 97 سعر 24 الف
حد عايز ينصحنى بحاجة
وياريت اعرف ميكانيكى ليها كويس قريب من المعادى عشان مبهدلهاش من اولها
وانا اول باول معكم عشان احافظ على السيارة الجديدة اللى خبرتى فيها منعدمه تقريبا
اتمنى نشاط التوبك للاستفادة الجماعيه لانه توبك رائع ومجهود كبير من د/محمد يستحق الشكر عليه
باركولى يا شباب انا انهاردة اشتريت عربيه ستروين ax موديل 97 سعر 24 الف
حد عايز ينصحنى بحاجة
وياريت اعرف ميكانيكى ليها كويس قريب من المعادى عشان مبهدلهاش من اولها
وانا اول باول معكم عشان احافظ على السيارة الجديدة اللى خبرتى فيها منعدمه تقريبا
اتمنى نشاط التوبك للاستفادة الجماعيه لانه توبك رائع ومجهود كبير من د/محمد يستحق الشكر عليه
الف مبروك وربنا يرزقك خيرها كله ويكفيك شرها .. وتجيب الإكسارا والبيكاسو عن قريب :)
إن شاء الله هاتستمع لأن السيترون قيادته ممتعة وسلسة مش زي أي عربية
أولا مبروك للعضو flymido على السيارة الجديدة وأدعو الله له أن يرزقه خيرها ويحفظه من شرها
بخصوص المواصفات القياسية لإطارات السيارة ستروين AX فهي كالأتي:
Standard tyre: 145/70 R 13 MXT 71S
Alloy wheels: 155/70 R 13 MXT 75S
بخصوص ضغط الهواء لإطارات السيارة كما هو مكتوب عند قائم الباب الأمامي فهو:
29 ± 1 (بمعنى أن الضغط ممكن يكون من 28 "مثلا في الصيف" إلى 30 "مثلا في الشتاء")
بخصوص ماركات الإطارات وصناعتها فأنا لا أدري أيهم أفضل ويمكن معرفة ذلك من بائع إطارات ثقة أو أن يشاركنا أحد من الأعضاء بخبرته في هذا الموضوع
بخصوص خبرتي مع الكاربراتير
فقد وجدت السيارة تبطّل أثناء السير ولا أستطيع إدارتها مرة أخري إلا بعد فترة ثم تدور فترة قصيرة ثم تبطّل مرة أخرى فذهبت للميكانيكي فكشف على الكاربراتير وقال لي أن إبرة الكاربراتير مُعلّقَة مما يؤدي إلى تنقيط البنزين بزيادة داخل الكاربراتير مما يؤدي إلى شرقان العربية وبالتالي تبطل ولا تدور إلا بعد فترة
فقمت بشراء إبرة كاربراتير جديدة (80 جنية) ولم أجدها عند محل نافع ولا غيره في شارع دمشق ولكن وجدتها فقط عند رضا عشماوي في شارع دمشق (ملحوظة هامة: قطع غيار كثيرة لم أجدها عند نافع ولكني وجدتا فقط عند رضا عشماوي) وقام الميكانيكي بتغيير الإبرة وأيضا تغيير جوان الكاربراتير (7 جنيهات) (أشتريته من عند محل جوانات الميدو عندنا في الحي السادس) وتم إصلاح المشكلة بحمد الله و أخذ الميكانيكي مصنعية 20 جنية
بخصوص خبرتي مع البطارية
فقد وجدت السيارة تغيب عند الدوران (المارش ضعيف) وأن سحب السيارة مش طبيعي فذهبت للكهربائي فقام أولا بقياس الفولت الخارج من الدينامو لاستبعاد احتمال عطل في الدينامو أدى إلى عدم شحن البطارية فوجد الدينامو سليم فقام بقياس فولت البطارية (فارتا ألماني - 12 فولت - 55 أمبير - عمرها في السيارة حوالي 4 سنوات) فوجدها منتهية وتحتاج إلى تغيير
فقمت بشراء بطارية جديدة ماركة "فارتا الألمانية" مواصفاتها أنها جافة (لا تحتاج صيانة) 12 فولت 60 أمبير ضمانها سنة (بشرط الكشف على الدينامو شهريا عند وكيل فارتا) وسعرها 540 جنية مع تسليم البطارية القديمة للبائع
(ملحوظة: كلما زاد الأمبير كلما كانت البطارية أفضل خاصة عند وجود تكييف بالسيارة)
ما شاء الله يادكتور طمنتني ، انا عندي 77 امبير ، طبعا كتير جدا بس افضل
على فكرة يادكتور انا متابع التوبك بتاعك دا زي نشرة الأخبار كده بستنا اي مشاركه لأني متأكد انها هتفدني في العربية ، بس ياريت تكون كريم شوية علينا بلاش الغيبة دي :d وشكرا على المجهود