الموضوع: لانسر Ex ب 123000 ، ولا مازدا3 ب 140000

العربيتين تحفه وانا سوقتهم وهقولك رايي فيهم بصراحه

اولا الانسر في فرق واضح جدا بينها وبين الانسر البوما في الخامات والشياكه الداخليه والاوبشنز طقم الصوت وامبلي فاير وعداد شيك جدا وشاشه كمبيوتر وكمان وسع داخلي زي الفل

العفشه متقدرش تقول ناعمه ومتقدرش تقول خشنه بس هي متوسطه على المطبات والنقر والشوارع الغير ممهده يعني ممكن تمشي بيها في شارع مكسر عادي من غير ما تكون ماشي على 10
الثبات بتاع العربيه دي جيد يعني تعتبر عربيه تسعفك وعلى الملفات حلوه هي تعتبر عربيه عائليه زي الفل والعفشه بتاعتها مع انها ثابته بس مشيها على الطريق مش المشي الرياضي البحت
احلى ما في العربيه بالمقارنه بالموديل القديم وصله التعليق الخلفيه حاجه روعه فعلا في امتصاص الصدمات والركاب في الخلف مش بيتنططوا ولا بيحسوا بحاجه ومع ذالك المازدا متفوقه عليها
الجير الاوتو زي الفل متقدرش تقول عليه سريع الاستجابه ولا بطيئ الاستجابه طبيعي



نيجي بقى للمازدا خامات طبلون تحفه تحفه تحفه صباح الشياكه ودي نقطه متفوقه فيها المازذا من اول ما نزلت سحب افضل من الانسر عفشه بقى فعلا جدا ممتازه تجمع بين الاداء والمشي الرياضي على الطريق وبين النعومه وان مفيش اي احساس بالمطاب ولا تخبيط جوه الكابينه وحتى الركاب الي ورا وعلى كل السرعات وعلى اي مفصلات العربيه ثابته ومفيش اي تنطيط

عيبوها فعلا قطع غيارها غاليه بس اكييد معمره يعني كان واحد صاحبي جاب جوز مساعدين ب 1500 جنيه بس كان مغيرهم على 150 الف كيلو وده حلو عشان الواد مبهدل عربيته جدا جدا
ثباتها وراحه افضل من الانسر وعلى الملفات افضل من الانسر
الكنبه الخلفيه ضيقه بس لو عيله مش طوال هيبقوا مرتاحين وهي فعلا عربيه واطيه وبتحك كتير لو مخدش بالك وعاملتها كانها عربيه عاديه
جير المازدا لا غبار عليه جير ممتاز لابعد الحدود
قطع الغيار المازذا غاليه بس بقت متوفره وفي مركز في الحرفيين اسمه زيزو تقريبا بتاع مازذا وفي كزا مركز للمازدا

الانسر قطع غيارها اعتقد انها هتكون برضو معمره وهتكون برضو نار عشان عربيه جديده لسه
العموما العربيتين زي الفل مع فرق مش هيين لصالح المازدا في الثبات والعفشه
وفرق برضو لصالح النسر من ناحيه الوسع والعائليه والاوبشن الكتيره

يعني في نظري لو شاب يركب مازدا عيله تركب لانسر
وانا عن نفسي في كل الاحوال اركب المازذا