عربياتنا فيها 3 انواع من نظام حقن الوقود
1- كربراتير (الموتور الـ1.3)
2- هاف انجيكشن (رشاش واحد)
3- انجكشن كامل (4 رشاشات)
النوع الأول: عبارة عن ابر (جمع ابرة) هى المسؤلة عن تنقيط البنزين حسب مقدار ضغطك على دواسة البنزين
وده بيشتغل ببنزين 80 بدون اى مشاكل بس مقابل كده الاستهلاك أكتر
النوع التانى: عبارة عن رشاش واحد بدل الابرة واللى بيتحكم فيه هو الكونترول وبرده بيشتغل بـ 80 واستهلاك اقل من النوع الاول
النوع التالت: 4 رشاشات ومنافولد وبوابة متوصلين بالكونترول وده لا ينصح فيه بالبنزين الـ 80 والاستهلاك اقل من النوعين التانيين واداء افضل لأن كل رشاش مسؤل عن تغذية كل سيلندر
لو عربيتك فعلا 1.4i وغالبا هى هتكون كده لأنك بتقول انها داخلة معوقين يبقى انت موتور 60 حصان زى الـ 1.4mpi 8V لكن العزم اقل بـ 9 نيوتن
شوف كود الموتور لو طلع abd يبقى انت فعلا 1.4i
المفضلات