المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Land_Cruiser
اعتقد التقرير بتاع الاميك اللي في الخبر ده متفق مع التحليلات بتاعتنا عن ان الاوروبي مبيعاته زادت 18% بينما الكوري مبيعاته انخفضت حوالي 24% . طبعا مفهوم ان عدد السيارات الكوري المباعه اكتر لكن نخللي بالنا ان النسب دي مقارنه لكل ماركه بالنسبه للسنه الماضيه بتاعتها مش مع الاخرين و ده بسبب القفز في شرائح الاسعار و تغير سياستها اللي هي كانت إنتاج موديلات للجميع الي استهداف شرائح معينه أعلي . بالنسبه لمصر و الظروف الحاليه الموضوع ده يعتبر مغامره كبيره لانها بتترك المكسب المضمون اللي كان في جيبها و داخله تنافس مع منافسين شرسين. واضح ان الشركات الكوري بتحب المغامره و اللعب مع الكبار فقد فعلتها سامسونج و استطاعت السيطره علي الموبايلات و التليفزيونات و ده يدل علي انهم عندهم التكنولوجيا و الاراده ولكن لو أخدنا بالنا في سبيل ده هي بلعت السوق بكثره موديلاتها و التكنولوجيا و بالأسعار كمان فمحدش بقي عارف ينافسها أما في مجال السيارات فلا شركات الكوري ركزت علي الشرائح العاليه فقط و تركت احتياجات الشريحه المتوسطه الكبيره العدد و من هنا كان طبيعي ان مبيعاتها تقل لان السعر و المنافسين زادوا في نفس الوقت و دي مخاطره عاليه
المصدر : اليوم السابع
[url=http://www1.youm7.com/News.asp?NewsID=1094474&SecID=24]