متابع
رقم العضوية : 129451
تاريخ التسجيل : 17Sep2012
المشاركات : 124
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: POLO 99
السيارة[2]: felecia 96
الحالة :
أنا عربيتي فليشيا 96 lx وبحبها الحمدلله بس كنت عايز ارفع اداها شوية و اظبطها
1- عايز اركب فلتر هوا سبور و ده المفروض يرفع أداء العربية من 5-7 حصان
عايز أعرف يركب بسهولة وهل يعمل مشاكل ؟؟
بفكر أحط نوع زيت تاني يحسن أداء الموتور أنا بحت شل أحمر أحط زيت إيه أنا متوري حالته كويسة الحمد لله
2-عايز اركب بوجيهات 3 شمعة
هل فيه فرق بينها و بين البوجهات العادية هل هشعر بفرق ؟
عندي بقى المية كل يوم الصبح بزودها ساعات بحط لتر وساعات بافتح بلاقيها مظبوطة بس لازم أشوف كل يوم قبل ما التحرك و وش السيلندر سليم ومش بتسخن(تحت أسوأ الظروف بتعدي ال 90 بـحتة صغيرة وانا مش عامل أي تعديلات غير إني حاطط ثرمستات 68-82 و لسة جايب رادياتير جديد فيكا بـ 200 جنيه بس أموت وأعرف المية بتروح فين
3- أنا كنت عايز اركب تكييف للعربية عشان الجو اليومين بطلع من العربية ضهري مبلول و شكلي خارج من خناقة
هيتكلف كام جديد و مستعمل ؟ و هل هيبقى حلو ؟؟
4- العربية عندي فوق ال 130 مفيش سحب خالص أنا بجيب 130 عال 4 اديها 5 مفيش وبأبقى كابس بنزين الموتور مش بيعلى أصلا
5- عايز أجيب عدد فيه rpm بس مش عايز اعك يعني التابلوه هيركب تاني زي ما كان وهيتوصل من غير مشاكل
رقم العضوية : 124163
تاريخ التسجيل : 05May2012
المشاركات : 912
النوع : ذكر
الاقامة : جيزه
السيارة: .................
السيارة[2]: SEAT IBIZA
دراجة بخارية: .........
الحالة :
متابع
Seat Ibiza
Audi Engine 5V
seat ibiza 94 tunning 2000
A.G
ادمن جروب Seat Egypt Lovers
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
نورت القسم انا باذن الله حرد على حضرتك فى اللى اعرفة....
اولا بخصوص الفلتر اعتقد مش حيغير عندك كتير ممكن تنفذ التجربة اللى فى الموضوع دا حتحس بفرق فعلا....
http://www.nilemotors.net/Nile/357220-17.html
ثانية : بوجيهات 3 شمعة مبتفرقش عن الشمعة الواحدة بس تشتريها من توكيل معتمد بلاش تشترى بوجيها من السوق لأن المضروب مشاء الله ملى البلد....
ثالثا :بخصوص نقصان المية عاوزك تدور العربية وتفتح الكبود وتزود بنزين من الكسرتير وتبص على القربة وغطاء القربة ووصلات الخراطيم وبص كمان على الماسورة اللى رايحة لطلومبة المية لو تمام يبقى عاوزك تتابع مكان ركن السيارة تبص تحتها فى تسريب ولا لاء وإن شاء الله ربنا يعطرك فى مكان التسريب لأن كان عندة واكتشفتها انى دورت العربية وفتحت الكبود وزودت بنزين من الااكسرتير مهم جدا فوجدت نافورة مياة رفيعة جدا تخرج من اعلى جسم القربية....*
رابعا: بخصوص التكيف ما انصحكش بيه حيعمل مشاكل كتير....
خامسا: فقدان السحب بعد ال 130 معتاه ان البوابة الثانية فى الكاربرتير لا تفتح ودى حلها عمل صيانة للكاربرتير عند متخصص محترم...
بخصوص عداد الأر بى ام عادى ممكن تجيبة وتركبة بس حتغير الطابلوه بالكامل ومش حيسبب اى مشاكل.
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 95704
تاريخ التسجيل : 21Apr2011
المشاركات : 2,310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo حلوان
السيارة: BMW إنشاء الله
السيارة[2]: سكودا فليشيا 96
الحالة :
الله ينور عليك يا استاذ صبحي وبالنسبة للبوجيهات أنا كنت ناوي أغيرها قريب وكنت هسأل نفس السؤال هل البوجيهات الـــ 3 شمعة هتفرق عن الشمعة الواحدة فى السحب ولا اية
بارك الله فيك يا عم صبحي
وبالنسبة لتغيير الطابلوة
دة حد معانا هنا فى المنتدي كان بيبيع الطابلوة ومش عارف لسة موجود ولا لاء
دة لينك الموضوع
http://www.nilemotors.net/Nile/345764-250.html
مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
رقم العضوية : 129451
تاريخ التسجيل : 17Sep2012
المشاركات : 124
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: POLO 99
السيارة[2]: felecia 96
الحالة :
شكرا جدا يا استاذ صبحى هجرب الموضوع دا ان شاء الله و انا كمان كنت عايز اغير الزيت تنصحنى بزيت ايه و موضوع فلتر الهوا السبور دا سئلت عليه ناس فى عربيات كاربراتير و فرق معاهم جدا انا ان شاء الله الصيانة الجاية هشوف و هركبة و هقولكوا على تجربتى لان انا جربته قبل تحس ان العربية بتتحول موضوع الميه دا الراجل بتاع الرادياتر قالى ممكن طرمبة الميه ,سعرها كام و ايه احسن نوع ؟؟ لان انا كاشف على دورة التبريد مفيش تسريب رحتله اكتر من مرة بس غالبا هغيره عندى برضه الكبالن بتشاور عقلها فى كبالن صينى كنت سالت عليها ب150 الجوز هل دى كويسة و ايه احسن نوع ممكن احطه ؟؟
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
بالنسبة للزيت انا بافضل شيل الأحمر واكيد فى ناس كتير ليها رئى تانى مهو لولا اختلاف الزواق لبارت السلع....
على العموم توكل على الله وغير الفلتر وقولنا ايه الاخبار ربنا يجعله خير ....*
ممكن فعلا طلومة المياة مع الحركة بتسرب مية يبقى ممكن لما تقف افتح الكبوت وبص كدا تحت طنبورة الطلومبة لو فيه ميه طبعا انصحك بالفيكا وسعرها تقريبا من 175 / 200 جنية وخلى بالك من الطنبورة لازم تكون متوافقة مع الطمبورة الرئيسية فى الموتور (الحارات يعنى)....*
والله انا لسة سائل قالى فى حاجة نضيفة الكوبلن ب130 وفيه حاجة تانية ب110 جنية لأنى حشترى جوز كبالن قريب معرفش ابو 150 للجوز دولا ايه بالظبط....
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 95704
تاريخ التسجيل : 21Apr2011
المشاركات : 2,310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo حلوان
السيارة: BMW إنشاء الله
السيارة[2]: سكودا فليشيا 96
الحالة :
أنا مغير الكبالن بعد ماجبت العربية على طول والميكانيكي جابلي كبالن تركي الـــ2 بـــ 260 جنية
وشغالين بقالهم معايا سنة زي الفل
بالتوفيق وياريت تقولنا جبت اية بعد ماتخلص
مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
المفضلات