الموضوع: نتشه الفتيس باكسنت اربي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amagroup

ناس كتيير اتكلموا عن ان سعات بتحصل نتشه في الفتيس لما بتكون سرعتك بين 10 إلي 20 كم ودي حصلت مع كذا حد وبتتكرر كتير كمان
الموضوع ده انا كتبته عشان حد يفيدنا اذا كان حد قدر يصلح المشكلة في التوكيل ولا لأ عشان نقدر احنا كمان نعرف نحلها ازاي
ياريت تشركونا بخبرتكم في الموضوع ده

بص يا مومبيك ..
اعتقد ان النظريه واحده في التعامل مع الفتيس الاوتوماتك في اي عربيه كوري ( لو صح ظني في شكواك )

اول هام ( تغيير زيت الفتيس ) بنوع مشابه atfiii او شوف دليل المستخدم لنوع الزيت بتاعك
وكمان تغيير ( فلتر الزيت بتاع الفتيس ) بأصلي

وبعد كده احكم علي موضوع النتشه دي (( في وضع العربية بعد التسخين العادي )) صباحا يعني
شوف وقلنا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة verna2008auto

بص يا مومبيك ..
اعتقد ان النظريه واحده في التعامل مع الفتيس الاوتوماتك في اي عربيه كوري ( لو صح ظني في شكواك )

اول هام ( تغيير زيت الفتيس ) بنوع مشابه atfiii او شوف دليل المستخدم لنوع الزيت بتاعك
وكمان تغيير ( فلتر الزيت بتاع الفتيس ) بأصلي

وبعد كده احكم علي موضوع النتشه دي (( في وضع العربية بعد التسخين العادي )) صباحا يعني
شوف وقلنا

شوف يافندم اولا النتشه دي ملهاش علاقه خالص بالتسخين لانها بتحصل يمكن بعد ما اتحرك بساعه ولا حاجه
ثانيا: العربيه عامله 10000 كم بس يعني مش معقول زيت ولا فلتر ومن اول لما كانت 1000 وهي كده
ثالثا:النتشه دي بتحصل امتي
هحاول اوصف لك بالظبط

طبعا الفتيس اتوماتيك: بين النقله الاولي والثانيه لكن مش علي طول
طبعا لو الواحد قارص علي العربيه في النقله الاولي بتنقل علي التاني في rpm اعلي من لما تكون واخدها علي الهادي ولما بكون قارص كده العربيه مش بيحصل فيها النتشه دي

لما بضغط علي دواسه البنزين وبعد لما اعدي المطب وانا علي الاول المفروض يحصل تسارع وتبدأ العربيه تزيد سرعتها وبعد كده تجيب التاني
اللي بيحصل ان بعد المطب لما بدوس بنزين بتحصل خنقه للعربيه لمده ثانيتين وفجأه بتفوق تقوم تحصل النتشه دي ولما بتوفق بحس انها جت علي التاني

يارب اكون عرفت اوصلها ليكو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amagroup

شوف يافندم اولا النتشه دي ملهاش علاقه خالص بالتسخين لانها بتحصل يمكن بعد ما اتحرك بساعه ولا حاجه
ثانيا: العربيه عامله 10000 كم بس يعني مش معقول زيت ولا فلتر ومن اول لما كانت 1000 وهي كده
ثالثا:النتشه دي بتحصل امتي
هحاول اوصف لك بالظبط

طبعا الفتيس اتوماتيك: بين النقله الاولي والثانيه لكن مش علي طول
طبعا لو الواحد قارص علي العربيه في النقله الاولي بتنقل علي التاني في rpm اعلي من لما تكون واخدها علي الهادي ولما بكون قارص كده العربيه مش بيحصل فيها النتشه دي

لما بضغط علي دواسه البنزين وبعد لما اعدي المطب وانا علي الاول المفروض يحصل تسارع وتبدأ العربيه تزيد سرعتها وبعد كده تجيب التاني
اللي بيحصل ان بعد المطب لما بدوس بنزين بتحصل خنقه للعربيه لمده ثانيتين وفجأه بتفوق تقوم تحصل النتشه دي ولما بتوفق بحس انها جت علي التاني

يارب اكون عرفت اوصلها ليكو

(( اسمع اللي ها اقولك عليه ))
الموضوع ده كان عندي وعملت التالي
1-كشف كمبيوتر ولكن (( ما بينش حاجه خالص في الفتيس ))
2-غيرت حساس السرعات اللي في الفتيس ولكن (( برده ما غيرش حاجه وكانت بتنتش ))
3-غيرت زيت وبرده كانت بتنتش (( عشوائي ))

عملت تشيك علي (( سلوك البوجيهات )) لاقيت واحد مش داخل عدل في مكانه ( بعد اخر تغيير لطقم البوجيهات وعمليه تنضيف الحواقن بالكمبيوتر ) ..(( العربية كانت بتتلت معايا وانا ماشي ))
يعني طلعت مشكله سوء توصيل فقط
طيب في حالتك ممكن نعمل ايه ..
والله (( انا شاكك في نوع زيت الفتيس )) رغم انك بتقول انه فبريكه وماكملش ال 10.000 كيلو
يبقي انا لو مكانك ..اول شيء ها اعمله (( ها اغير زيت فورا للفتيس ))
وبعد كده ابتدي احكم
وبرده نصيحه .. ما تخليش حد يدعبس في الفتيس ...

وبرده معلش يمكن اللي ها اقوله صعب شويه ..
(( كشف سريع علي البطاريه )) ونشوفها مع التحميل اخبارها ايه ..
(( كل حاجه في العربية )) ماشية بالكهربا والبنزين ..

الخلاصه
1-تغيير زيت ( برده )
2-كشف علي البطاريه وتحميلها ( مش مكلف والله )
3-كشف علي ال 4 حواقن injections
4-كشف كمبيوتر علي الفتيس
((( بس ))) ده اخري