بتحصل عندي اوقات , بس اظن لما اكون مشغل التكييف , بس المياه ما بتنقصش !
رقم العضوية : 49928
تاريخ التسجيل : 15Oct2009
المشاركات : 14
النوع : ذكر
الاقامة : alxsandrea
السيارة: megan
السيارة[2]: megan
دراجة بخارية: hondae
الحالة :
عندي مشكله ومحيراني جدا الميه تنقص ولما املي القربه الصبح اروح مشوار 20 كيلو ارجع بعد السياره ما تبرد الاقي الميه نقصت حوالي 1/2 لتر ميه وعملت اختبار تسريب عند المكانيكي بتاعي قال مفيش اي تسريب نهائيا وبصيت علي غطا القربه والعربيه دايره بعد فتره من التشغيل وخليت واحد يضغط بنزين برده مفيش حاجه من الغطا افيدوني يا اهل الخبره بالله عليكم لا تبخلوا بالرد
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
بتحصل عندي اوقات , بس اظن لما اكون مشغل التكييف , بس المياه ما بتنقصش !
ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 1306
تاريخ التسجيل : 03Jul2007
المشاركات : 722
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: Proton Gen2 2008
السيارة[2]: Renault Fluence 2013
دراجة بخارية: no
الحالة :
حصلت معايا المشكلة دى قبل كدة فى عربية أوبل كورسا وحقولك على تجربتى معاها
غطاء قربة المياة دة بيكون فية صمام سكس فالف بيطلع بخار المياة عند زيادة الضغط، ممكن يكون المشكلة فية نتيجة أن ترموستات الحرارة فية مشكلة و بيخلى المية تغلى
الموضوع إتعالج لما غيرت ترموستات الرادياتير و غطاء قربة المياة و ربطت بالمرة على كوليهات (أفيز) خراطيم المياة
المفضلات